Re: [標的] ZIM.US 複製台股航海王多
引用大大的文回覆一下目前據我所知的海運狀況,
目前台灣三大的現況應該如下
長榮跟陽明以直客為主的美線去年運價高漲沒有吃到太大的利潤(簽約關係)
而萬海則是打游擊收了很多非簽約貨,價格漲幅較有彈性,所以獲利大幅提升
今年陽明長榮換約價格有上漲,所以利潤會大大增加,萬海則是減少
以基本面來說的話航運今年到年底運價不會有太大的波動,(運價800砍到100的狀況),唯China的封閉政策是運價主要變動因素,罷工的部分不太會影響客戶裝載頂多變遞延
整體來說貨櫃三雄的基本面還是不錯的,eps也可以維持高檔,但就看股票市場買不買單
其實大部分的人都只看到運價的問題,忘了還有貨量,貨櫃船跟客機是一樣的有易逝性的問題,如果量有起來其實整船的營收是非常可觀的,尤其是大船,所以為何長榮一直是穩定的增加營收
個人淺見美國的政策與罷工行為的影響有限,主要還是China百分之百開放口岸,如果開放可能就會有量,量出來價格一定就會上漲
弱弱的附上今天買的期貨
https://i.imgur.com/BAJMVO2.jpg
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感謝分享
有單 推
有單推
有單給推,但感覺還沒跌完,ZIM昨天那根實體大紅K(
綠k),今天繼續跌
推推 感覺明天會繼續跌
zim續跌馬士基收下影線,就看要信誰
雖然覺得會繼續跌,但有單就推,比一堆嘴炮仔好多了
你會很慘
我也覺得應該會再跌,畢竟上個月中國封城有差
但應該就是短空而已
你明天記得停損
喊航運?你要嗎詐騙,要嗎就是是被騙的
話說武士大蠻準的…..
穩的啦 負面新聞出來就是大戶要吃貨而已
總之更嚴格的環保法規才能使海運業良性循環,看歐盟
下半年能不能通過更嚴格的法案
新聞喊空? 有空單的安心繼續抱穩呀,哈哈
十年週期高原已過,下去吧
今天會殺
今天趁盤中有彈,空陽明
台航兩次賣陽明,都抓得很準
航運已死,不跑燒紙
你為什麼要這樣著急呢
台航第一次賣陽明,賣在166,結果陽明殺破90,這次
賣陽明,是在128
沒殺破100,book能
陽明營收不行了,當然是跑
我很少點名,要空海運股,上次是空萬海300以上,但
這次航運股不會上了,最後逃命
all in身家空航運就對了
跌停多
想請教快轉倉了為何會買6月而不是7月?
還在拉韭菜 可憐吶
你會贏
你停損以後就會漲了
股價看的是未來
看長榮k線三連跳破季線
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換人接手 最近一連串利空(運價.中國限電等等) ZIM一路從60滾回50以下了 老實我說還真沒想過今年還會有50以下的ZIM 基本面來看 Q1 5 Q2 7.5 Q3目前平均預期是7.5,所以Q3財報應該又是大幅度beat (Q3大概9~10塊)19
首Po1. 標的: ZIM.US 2. 分類:多/空/請益/心得 超級多 3. 分析/正文: 基本面22
今天ZIM除息,答案提早出來了 因為Q4開始的dividend是以regular diviend的名義發放,所以不會調整合約價格 (只有special dividend才會調整合約價格) 除息2.5元,strike price仍然是18塊 原本的假設是strike price隨著不斷發放special dividend可能變成負的19
不知不覺ZIM又回到55左右 我因為停損再重進,損失了1.5塊的價差..這先不提 我也不是po文叫人進場的,都漲這麼一大段還喊人抬轎太沒良心 主要是最近注意到ZIM遠期put的神奇價格,發文討論一下問問大家的意見 事情是發生在2022年12月16日,大概一年多之後到期的遠期PUT17
補充一些新消息 剛剛拜登發推特說他會解決運費問題 只是這影片好像被美國人罵爆了 實際上要做的好像也只是簽署先前的海運改革法案(增加FMC的權力)4
這可能是ZIM被殺頭的主因之一 原文: review-expensive-charters/ 短網址45
應該真的是最後一篇ZIM文了 近兩日受到利空襲擊 美股海運大規模拋售 ZIM又重新來到一個有投資機會的價位 但大概也是最後一次了 基本面來看,到年底預估淨值58~60不變22
殺破50更新一下判斷,思路還沒有很完整 基本面大致上有反映前次預估的worst case 所以年底淨值落在58上下我覺得不用調整 籌碼面今天這樣殺下來應該乾淨不少 但市場的情緒在惡化,未來一兩年全球經濟衰退的可能性在增加28
3/25的60SP最後沒有行權,我以為我的大航海就到此為止了 沒想到世局總是多變,資本市場總是有驚喜… 原本沒吃到的魚尾居然重新長成了一條魚(!) 簡直就像沙威核一樣讓人震驚呢 既然都回到55了,還是來更新一下看法30
兩天前的財報 Earnings per share (diluted EPS) ($) Q2.22 Q2.21 1H.22 1H.21 11.07 7.38 25.26 12.56 Q2發4.75
爆
[情報] 2603長榮 5月營收本資料由 (上市公司) 長榮 公司提供 民國111年05月 單位:新台幣仟元 項目 營業收入淨額 本月 58,464,377爆
[情報] 2603長榮2月營收 mom-2.7% yoy+86.66%1. 標題:2603長榮2月營收 2. 來源:公開資訊觀測站 3. 網址: 4. 內文: 民國111年02月 單位:新台幣仟元爆
[標的] 2603 長榮 EPS王 多1. 標的:2603 長榮 2. 分類:多/空/討論/心得 多 3. 分析/正文: 昨天看完記者會宣布18+6的時候,心裡想的是長榮果然比陽明厲害多了爆
[情報] 2609 陽明 5月營收1. 標題: 陽明海運 5 月營收 2. 來源: (公司名、網站名) 公開資訊觀測站 3. 網址: (請善用縮網址工具)73
[標的] 2603.TW長榮 從ZIM看出Evergreen的優勢多1. 標的:2603長榮 2. 分類:多 3. 分析/正文: 今天在網上亂逛 看到一篇彭博評論文章52
Re: [新聞] 法人:長榮減資市場誤解錯殺 目標價上: : 原文內容: : 記者林淑慧/台北報導 : 長榮海運宣佈減資六成震撼市場,昨(17)日股價卻重挫,本土法人今日發佈最新報告指出 : ,市場錯誤謠傳長榮會募資,主管機關不會允許減資後馬上再增資,而在今年貨櫃運價續處42
Re: [心得] 或許該畢業了身為一個有類似經歷的過來人,莫名被你的文字觸動了 賠錢、反覆的賠錢,從現股到期貨到選擇權一直想翻身 最後接近歸零受不了了退出市場,真的是很痛苦的一段經驗。 去年開始績效才比較穩定,也可能只是運氣好 但還是想給原PO一些建議,有緣就看看吧。24
Re: [新聞] 海運巨頭 看淡下半年運價中譯嚴格來說沒有錯 HLAG財測今年ebitda 14-16b Q1就5.3b 公司說Q2也很強勁 這樣扣掉之後,市場就可以腦補他們認為H2獲利會腰斬(只剩下4-6b) HLAG財長的確認為下半年"即期運價"會下降沒有錯
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