Re: [討論] 是PTT太誇張還是社會對重機觀感就是超糟
你真的想知道重機素質
就收看我的系列文
我只是說出一般社會上大多數的人想法
認為重機不可上國道而已
就承蒙眾多重機優質騎士的瘋狂圍攻
還因此改版規,意圖要我閉嘴呢
所謂:解決不了不想聽的聲音,就讓
那個聲音發不出來即可
在一個小論壇會集體幹掉異音,一群人
在路上難道會集體自我約束?
非也,是集體放飛自我
社會大眾的觀感就是這樣來的
--
我同學也有重機,我不會對重機反感。
有影片說,沒有重機族群這個東西;那就是他們不想被歸一
類。通常如果是榮譽團體,就會想被歸一類啦..
那我只好說,我同學和他們不同類,我不反我同學的重機
但他們的重機,我不知道。也沒反,是不知道。
在很多新聞裡,還是有我反的重機,如果那些我反的是居於
核心,那當然自成一類,這裡各位不想和那些同一類是可以
的,應該尊重他們的自我宣告。只要他們肯切割就行。
剛看到個有趣的推文,有兩位在爭辯老鼠屎是重機也有車
還是開車也有重機;這有差別嗎?別當屎不就好了..
可見大家不想當屎,不想被歸類為屎,這很好啊..
跟他認真沒必要
他就開一堆帳號鬧板
是因為其他分身都被退註了
才繼續開這隻鬧
只能說保重
哪種人被捅還要開分身上來亂,太可憐了吧
依照這個神邏輯,不遵守多個版版規被一堆版桶十年的傢伙在
現實生活中會守法嗎
帳號部認證 diesss=avig800
好
去跟WTO說啊,我們當初還跟WTO承諾會開放,根本笑死
好的~很可憐,去八卦討拍吧
不愧是最速166霖的換帖兄弟
同一個啦
幫你集氣
可憐
趕快趁帳號消失之前多洗一下喔 推個給尊重
視板規於無物的分身亂版仔講的話可是沒公信力的。
廢文ID不用認真
分身帳號:
徵女喔
慢走不送
所以你想表示社會大多數人歧視重機?就算是真的,這種
行為值得鼓勵?
這種論調好意思聊素質
對比世界大多數國家,台灣人這種排擠二輪的作法也算一
小群人在放飛呢~
內容正確但PO錯版,大重版討論文需要有邏輯跟數據文獻支持
,觀感不在討論範圍
內容正確?
小客車搞事就不用討論觀感,檢討是不是取消國道通行權
,重機就要?重機就是被放大檢視,明明事故率就是比小
客車少,但只要出事就上新聞。
也是啦,小客車,車多人多事故多早就不是新聞了
觀感本來就是創造出來的 數學不好腦子沒邏輯可以閉嘴
所以搜尋那個Line ID是你本人的照片嗎
還沒XX
觀感不在討論範圍勒...這種心態才霸道吧?
看似要跟你講道理,其實就是歧視而已,都老大不小,好
好瞭解事情的本質也不行,真的懂了結論才不會這麼隨便
,廢文一篇而已
嘻嘻
談素質?汽車肇事率佔了六成,有什麼臉上路啦
廢文無誤
廢文..
我也知道大多數人都是笨蛋啊 然後呢?
清朝時期一般大多數人都還覺得女人要纏小腳 你家女人
纏了沒?
廢文
好喔成全你
喔
社會上大多數人沒腦就要跟著沒腦?民意根本不是重點你
看政府有在鳥公投結果嗎?還不是跟民意對著幹,要不要
開放根本就是政府的問題關民眾屁事
牆倒眾人推
今天大家火氣很大,因為889又鬧版了
以前的政腐我不知道,但是無利可圖的事,擺爛就算了,
沒讓網軍帶風向,就要慶幸佛祖保佑了
說的好,重機就低賤階層
5X
因為我懶得找阿,不過你要求 110年10月份的報告 中華運輸協會 大型重型機車行駛高快速公路績效評估檢核 台64 小型車71件 大重機11件 以比率來看 小型車0.18 大重機是1.19 大重機傷亡比率是小型車的6.6倍4X
不應該說大眾觀感而應該說事實就是如此 從觀感面來說大重機認為他們在騎乘和交通理解上比較專業 反之其他用路人則認為大重機很危險 那從數字來看 國三甲 106 7月~9月X
在數學上,如果你的論點沒有一般性,那麼我只要能舉出一個反例,就可以打你嘴巴 你以為的"數據",其實是這樣的: 1. 針對A民眾的大型重機傷亡比例,如果用公式 (駕駛重機而肇事期間)/(駕駛重機+小客車而肇事期間) 結果等於0 代表A民眾超安全超手法!
爆
Re: [問卦] 重機風評會有變好的一天嗎跟你講阿~不可能啦 所以齁~最好的辦法就是用優幣驅逐劣幣 用更多的替代方案把重機減少 堵水不如引水,重機自然會騎的人就少了 本篇前50推,不重複ID, 20P29
[問卦] 醫師外遇,台灣社會大眾的容忍度比較高?想知道社會大眾的觀感 是否有雙重標準? 或是根本就不同標準? 醫師外遇其實不太算新聞 因為醫師 社經 地位較高25
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路舉止像寶寶一樣我認同啦, 乖在哪我看不懂 這族群的素質我真的不敢恭維, 老是看到重機停在機車格, 怕被警察抓還故意車牌向著人行道XX
Re: 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」小弟目前是偏鄉地區加油站站長,看到這篇新聞心有所感與各位討論討論。 先表明立場,小弟目前是重機黑,但我自認是比較理性的黑,冒著可能被噓爆的風險,還是想跟各位說說小弟的想法,我們理性中壢選民,不以人廢言,您說是吧。 其實看了很多篇論戰文,拿各種數據互扁吵架,看來看去還是沒有解決問題,個人覺得其實重機群體面臨到的問題,不是什麼跟汽車數據比誰比較好看,也不是什麼台灣政府智障(但政府是真的很智障,這點我百分之百贊同)。 我覺得重機現在需要做的,其實是解決社會觀感問題,政府政策反而事小,容小弟娓娓道來,看了很多很多的論調,但吵架論點皆不離三點,也是小弟覺得最令人詬病的。 先說好沒有要引戰,目前觀察社會大眾觀感就是如此。10
Re: [討論] 是PTT太誇張還是社會對重機觀感就是超糟被介紹知道有這版,爬文看到這篇,我才知道 hw 你的心路歷程 XDDDD ※ 引述《hw102050 (喵不完的春天)》之銘言: : 我跟你講啦 : 因為重機是機車,加上國家交通政策上長期污名機車這族群 這個是猜的,當你用猜的東西去形成推論時會形成滑坡謬論X
[爆卦] 為什麼台灣人歧視大型重機?做了一支影片來談台灣人誤解所謂的重機族群、機車族、開車族 其實都是刻意操弄的標籤 為的是繼續奉行車種分流政策 也從政府的政策與媒體操弄的手段來談談為什麼台灣對大排氣量摩托車有偏見與歧視1
Re: [問卦] 重機族老鼠屎的比例多高???每次有重機違規事故的新聞,都會一堆重機族在下面留言說那些是少數,大多數重機騎士 都很好之類的。 可我怎麼在路上看到的重機十台有十台都垃圾啊? 改翹牌、牌照燈照射角度故意改成往上照讓人看不清車牌、逼車普通機車、放低檔拉轉、 剪線刷卡超車、改管製造噪音、超速… 幾乎每台重機都會具備上述其中一項垃圾行為。5X
Re: [閒聊] 重機上國道又被擋了大家好 在這個只要持有相反意見,但這個相反意見卻是不騎重機的大多數民眾主流意見的版,出 桶後的我們,還是想訴說一下,我們普通人的訴求 最重要的是,我們的訴求不必衝撞體制,拿其他用路人的安危當作代價 其次,在臉書東森新聞重機上國道新聞下方,你各位可以去看一下普通老百姓各種公幹重4X
Re: [新聞] 重機為何爭取上國道「20年歷程一次看ㄏ : 啾咪 就是這個強大的邏輯 注定重機不可以上國道 今天全台灣人大多數肚爛重機,不給上國道,是因為眾多重機騎士在一般道路上,展現非4X
Re: [新聞] 上國道爭路權首日!逾300輛大型重機媽呦~幸好國家不是給重機圈管 講一堆自我安慰的法條解讀 那按照底下新聞,是不是重機圈應該全部去告國道公路警察局第七公路警察大隊 無。權。執。法 快笑死,高公局就沒有全面開放嘛