Re: [閒聊] 老台中人的擔憂
台中不是宜居城市前幾名,就宜居這一點而言簡直就是在台北市之後
無論是地點,天氣,交通樞紐位置,應該都是六都之中第一
最為人詬病的不外乎就是薪資結構、治安、以及建設
但先得了解一下這兩年中央統籌以及一般性補助款
https://i.imgur.com/oZ0qv9w.jpg
https://i.imgur.com/3OWmf5T.png
2022和2023每年高雄都比台中多拿一百多億
編列預算的基準如下:
本辦法所定各項計算公式中,營利事業營業額、人口數、各類行業別人口數、土地面積及社會福利支出內含項目之核列,以中央相關主管機關彙編之統計資料為準。
本來在預算上就很不對等了,更不用說54088拿這麼多錢來建設人口還一直外流
台中的建設在哪邊台中人自己知道,做得有好有壞我不會說都沒有做事情
反觀一堆高雄台南來的帳號,一堆政黑的,完全是只有顏色沒有是非
台中移入人口一直增加是事實,捷運進度慢交通事故也降不下來也是事實
之後如果真的拿到比較多預算,要怎麼改變薪資結構,交通,以及建設
才是台中市首長的最大任務以及挑戰
※ 引述《planer (科技業小男工)》之銘言:
: 假日跑到台北市剛好住在大巨蛋旁的飯店
: 雖然是顆爭議不斷的蛋,但也快要完工了
: 回到台中開車在中港路上邊想,雖說台中常說是宜居城市前幾名
: 但硬體建設跟台北、高雄也差多了,別說台北了,連高雄的捷運、道路規劃都贏過台中好: 多。
: 除了北屯滿滿滿的高樓林立,新的建設,新的道路都沒有...
: 74結束後除了連結國道的工程就沒什麽大量的交通建設與規劃
: 藍線,紅線,橘線都只聞樓梯響,如果有在動工,也許還讓人有憧憬。
: 當別人把爭議的蛋快處理完,我們連第二條捷運都沒消沒息...更何況新北一堆開工的捷: 運
: 我們台中市是不是都只能靠感覺,天氣舒適來維持一個城市的美好?
--
上位的那些人都在台北新北,中央大概很怕台中超越
他們呀!!!
宜居超越台北吧,大太陽不用洗脫烘,交通還不算擁擠
。
老實說台北市很強拉,光那個人行道台中就比不上了,警力分配也是比較多 台中還是有很多不守規矩的,看之前違規魔人想檢討檢舉達人就知道素質
吵北屯是綠畜故意帶風向,重劃區的規劃中ㄉ建設很多
。
盈利事業高雄比台中高一成多,預算高合理吧…
我上面有說高雄拿的比例比台中高合理阿,重點是多拿這麼多錢人口怎麼一直外流?
北屯人口還暴增,想討論什麼低端817
北屯炒重劃賺大錢啊
台灣刁民就不用妄想太多了
北屯 10期 11期 14期 少說賺了3期
真的 台中補助很吃虧
高雄重劃區我記得要將近100個了
100期才對
你要不要看一下面積啊
高雄人:我大高雄營利產值超越台中 稅收超越新北 基
礎建設超越台北
同樣是高雄人:嗚嗚中央長期重北輕南 請中央多給高
雄預算
台中流入最多的是周圍的衛星城市,啊高雄旁邊一個
直轄市一個小衛星都市,社會增加其實近幾年都是正
的,但自然減少的太多所以總人口減少,這沒救
我大台中發展屌打高雄
台中加油
塔利班戰士當然只有顏色沒有是非
台中拿這點錢還能讓人口成長這麼多 很強了
高雄去年社會淨遷徙人數-7225人
前年-16367人
哪來正的
連人口數據都能幻想?
台中正常的工作薪水很低欸
一堆高雄人把前幾個月海外復籍人口當成外縣市人口遷
入
還到處吹說大南漂時代
真的會笑死
台中天氣很不錯,晴天機會很高
真正討論事情,推推
選民進黨經費就會提高了
地質也贏台北,土壤液化不嚴重,要置房產還是首選台
中
台中竟然只比台南多20,傻眼
台中捷運就是被盧秘書惡搞的 改路線又說不合理原因
這些年中央就是拉抬南高,畢竟票源最多也最死忠,
傻了才跟台中這搖擺市,此消彼長後,日後選舉才會
有題材說台中不如人
捷運明明就是林在亂搞 這已經講到爛了...
盧都已經幹到第二任了還在林亂搞…真的很會牽拖
做到第二任的確有的速度真的太慢,誠如我所說,台中市經費就是這樣 如果盧秀燕卡捷運那當然責無旁貸,也不能去怪前前任的人 Re: [黑特] 蔡英文確定史上最垃圾的總統了吧 [ HatePolitics ]808 留言, 推噓總分: +189 作者: waynecode - 發表於 2022/08/11 17:50(1年前) 505F 噓 vick6339: 房價漲幅最高就你軟腳馬 在這篇文章裏面也是談到房價漲幅,DPP也把房價炒得高,你也在檢討馬英九 說別人很會檢討自己很難,都很會牽拖
ptt專家斷定.加薩發展比以色列強好幾倍.因為人口增
長速度驚人
天氣算不錯了吧,不會陰雨綿綿颱風也影響少
台中真正賺的都在…
薪資結構不重要 檯面行業下有賺錢就好
高雄拿那麼多錢 結果人口這麼慘 笑死
台灣人口自由流動 居然有人拿加薩比 XD
加薩走廊只有一個台北加基隆的大小而已...
氣候沒比台北好?你假台中人吧! 台北一年下幾天雨?
可能我少打一行字讓你誤會了
※ 編輯: dennistao (59.126.46.96 臺灣), 10/15/2023 19:03:12台北常下雨空氣比較好啦 不過我個人比較喜歡晴天
高雄舉債上限好像3000多億,台中好像1400多億?
沒什麼印象惹,只知道高雄舉債上限高很多
直接打臉vick笑死
我原本想等V大回嘴之後再給他看這個漲幅表的說
雸後高雄社會增加正的 平行世界?
台中薪資屌打高雄吧!台中市區熱鬧程度也是屌打高
雄,高雄市區還分北高雄和南高雄整個很分散,不過
交通上好很多就是了,不會像台中假日開車很崩潰。
我認識蠻多高雄台南人也都離開往中部北部跑,薪資
結構是很大的影響外,跟產業也有關係,很多白領工作
或是新創工作也只有中北部有。
不過倒是有個有趣的現象,那就是北部很多會往南去
找合作公司和夥伴,因為報價便宜很多,上次有個案
場南部廠商報價整整比北部報價少150萬,我想南部薪
資低多少跟這有點關係
死忠看到對黨不利的數據就直接神隱了
不過以宜居來說台北應該還是第一名,什麼東西資源
都有,除了濕氣重常下雨物價高以外真的沒什麼好挑
剔的。
在資本主義體系 薪資結構就是跟當地物價掛勾
台北物價最貴 薪資當然最高 台中物價低 相對薪資低
高雄因為過去第二大城(現第三) 目前薪資有高估現象
台中因為過去第三大成(現第二) 目前薪資有低估現象
要改善薪資結構 就是把台中物價吵起來 買甚麼都貴
就像竹北一樣 我想薪資就會水漲船高
至於交通 跟建設 我覺得就差在資源以及主事者
台北當初也是交通亂 捷運蓋好後 甚麼都順了
除了主事者的魄力外 資源集中 目標明確 沒有派系
媒體監督 都是台北可以很有效率地做好交通跟建設
台中政黨時時輪替 資源不集中 方向隨時在變
一堆地方派系 說起效率 真的差台北一大截
目前看起來最有可能的就是把台中變成台灣的商業
中心 像日本大阪一樣形成京阪神(中彰投)的大商業圈
嘿精派系與土地主人拿的笑哈哈? 邊拿邊罵中殃負責
嗎?
台中一堆傳慘 所謂白領 高階 新創都馬在新竹台北
覺得捷運不是林在搞事的要不要講一下藍線有什麼理由
不走台灣大道?政黨濾鏡拿掉看地圖回答就好 這題很膩
台北市你人口也外流 還更嚴重 但是拿更多…
計畫書就是只有“么壽讚”同等級的內容和效率 錢拿
了不是想蓋媽祖基座就是蓋海鮮餐廳 稍微大一點的專
案在各方勢力搖擺中一次一次推倒重來 翻案的頻率大
概只比南北磁極翻轉少一點而已 這種狀況誰會想砸錢
投資建設? 當然是挑些4年內保證完成的項目來進行
自己不拿出一點向上的企圖心 成天像縮在地下道的
乞丐 夢想有天會出現個大老闆 把鈔票甩在臉上叫你去
開公司?
嗯 林佳龍的計畫書好棒棒
林佳龍沒有圖利黑金
有時真想罵 去你媽的藍綠白
台中市到目前的發展暫時跟白沒有太多關係
台中薪水是真的低...碩士給你開三萬整的薪水
樓上那是什麼工作比超商還低...
逢甲大學地理資訊系統殺洨的...還問你會不會外語
說會日文和英文,順便要你當翻譯但是沒加薪
換個工作啊,超商有冷氣可以吹,也可以學到很多,薪水應該也比較高吧
老胡13年建設也很少 盧如果8年應該是差不多吧
台中真的完全是被胡害一個發育不全的,胡只搞出一
個七期,其他地方都放推,交通,觀光,產業,各種
擺爛放推,從頭到尾只會炒七期而已
老胡13年台中唯二正面政績 1.爵士音樂節 2.公車系統
貼數據出來後幾個常見的ID都安靜了
沒有七期台中就會繼續鎖在車站到北區之間,到現在
整個市區都還會只跟彰化齊平
屯區發展緩慢也不會有74,捷運也不用想了
鬍子什麼都可以嘴他,就是選擇七期做領頭羊而不是
把資金投在中區復甦這一點無庸置疑
現在台中很多進行中的建設都是盧市長任內開工的
老胡上任的時候中區就已經開始沒落了,七期也只是
炒房炒地而已,哪來的領頭,就算沒七期當時早就外
移到逢甲跟nova了
之前台中很多進行中的建設都是龍市長任內開工的
台中人哪裡在乎什麼建設啊
顏色對了就行了
樓上列一下樓龍開工的
所以老一輩那時候才流傳鬍子政府在考慮要救中區還
是發展七期
七期還沒起來前連五期外也只到文心路過去就是田而
已了
別鬧了...嘴老胡怎麼偏偏是嘴七期? 現在回頭看 選擇
七期完全正確 把資源拿去硬救舊市區才是傻了= =
經費少 每天挖路?好笑了 自己不積極怪別人拿的
錢多?像話?
NOVA英才店1997落成,電子街到2008年前後才顯露敗
相,七期這時候已經在蓋了不少別墅跟部分大樓,沒
有領頭作用那現在就不會講水湳要蓋成第二個七期CB
D了
是哪裡來要選舉風向的?台中國民黨執政多久 當時
中央哪是民進黨?
四年少拿錢而已講成好像窮40年?少以偏概全考驗大
家判斷
我再貼一次: 編列預算的基準如下: 本辦法所定各項計算公式中,營利事業營業額、人口數、各類行業別人口數、土地面積及 社會福利支出內含項目之核列,以中央相關主管機關彙編之統計資料為準。 看不懂中文就去問,沒得問就去重修補習,我哪一句話是在帶風向,大部分的人也都 在討論台中建設和薪資到底有什麼問題,說個以偏概全用個成語自己為很有水準 連縣市合併升格直轄市都沒考量進去,拜託多關心自己住的地方好嗎
別傻了 一堆老KMT資產都在台北
是不是有人忘記台中是2010年底才轉直轄市?
發展七期到底怎麼了?台北也是從大稻埕移轉到信義
區,高雄也不是沒有新市鎮的規劃吧?
六都每個城市商圈都轉移了哦 就算是台南這種城市規
模比較小的 主要商業區也是離開火車站了 這就城市
發展的必經之路 中區那個情況 本來就是會沒落 誰來
當都一樣要搞一個新商業區的
中區超小的,怎麼可能死守一個小小的區域?台中一直
有新來的外來人口,還有老屋居民的換屋需求,開發新
的重劃區容納越來越多的人口勢在必行。
高雄真的是中央寵兒,雖然台中分配預算比較少,但還
是有很多問題應被解決而沒解決,光靜城專案就弄不好
真的高雄不要臉天下無敵 任何大小事中央先扛 預算
拿這麼多 台中用不到十年就打趴高雄
為啥要比高雄不比桃園。高雄直轄市本來就很多年了
台中現在連桃園都比不上耶…根本看不到人家機捷車
尾燈
台中居然剩下天氣可以說嘴 唉
都做到第二任了 媽的爛死
數據都拿出來還有人在幻想耶 好啦好啦 高雄NO1
發展七期好過把錢一直往中區丟 肯定是正確的
笑死看看山線這邊被邊緣化到什麼程度?
可以不要整天用人口數字來開脫嗎? 台中升直轄市出
人口最多的叫台中縣啦 啊要不要看一下現在出了舊台
中市區的「台中」長什麼樣子? 連豐原太平大里這些
人口一堆的區都能被差別對待 少跟我說什麼先讓市區
強大這種爛理論
哪裡差別待遇願聞其詳
這幾個區不都有規劃捷運了
烏日龍井沙鹿海線近幾年也發展很快啊
我還覺得舊市區被差別待遇咧XD
整天活在「舊」市區的人是多可悲
都市人越來越多,不往外圍發展不然要怎麼擠
要說舊市區,先搞懂日治時期前台中的鬧區在來說舊
政府不讓利誰願意去開發,難道是我們小老百姓??
胡志強做的有好有壞,他最正確的就是讓「老」台中人
知道,台中不是只有日本城
桃園受惠在北部地理優勢就不要拿出來講 鄰近雙北
建設預算給得大方 就算調漲預算也沒什麼擋 桃園
綠線第一階段預計2026年完工 台中藍線連開工都沒
推!搬來六年~薪資結構,交通,以及建設 真的要大改!
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首Po假日跑到台北市剛好住在大巨蛋旁的飯店 雖然是顆爭議不斷的蛋,但也快要完工了 回到台中開車在中港路上邊想,雖說台中常說是宜居城市前幾名 但硬體建設跟台北、高雄也差多了,別說台北了,連高雄的捷運、道路規劃都贏過台中好 多。15
好 : 多。 : 除了北屯滿滿滿的高樓林立,新的建設,新的道路都沒有... : 74結束後除了連結國道的工程就沒什麽大量的交通建設與規劃 : 藍線,紅線,橘線都只聞樓梯響,如果有在動工,也許還讓人有憧憬。13
台中是內需城市 內需城市的特點就是 不管外部經濟多麼蕭條 始終保持正向成長 不像其他進出口城市大起大落4
這邊要吐槽一下,其實高雄整體道路規劃會贏台中,還真的是因為日本人規劃得好,井字的動線開車、騎車什麼是真的蠻舒服的 但是,看看最近高雄火車站附近的交通跟動線,再看看輕軌的部分,老實說高雄也沒有你想像得那麼好 台北的部分就沒話說,主要真的是公眾運輸的路網已經很完整了,就算道路規劃很爛,還是有很多替代的方案,這點台中真的無法比... : 除了北屯滿滿滿的高樓林立,新的建設,新的道路都沒有... : 74結束後除了連結國道的工程就沒什麽大量的交通建設與規劃19
很多人常常忘記除了北高 其餘4都都是很晚才升格成直轄市的 理論上台北>高雄>其餘4都本該是很正常的一件事 且該是輾壓的程度 因為起跑點不一樣 台中輸給北高其實只能算正常 近幾年其他雜音變多是被追上的那邊不正常好嗎... 台中的發展到目前為止也沒走偏吧 就是走得慢而已 你要快就得中央大力支援 然後市長不要逢前朝必反 少一些意識形態把好的東西延續下去7
台北首都範本擺在面前還做不好就不要找理由了 就像藍線亂改線到現在都還在喬一樣可笑 問題是什麼大家都心知肚明 高球場拖到最後才開發 還要發一堆新聞洗地 問題是什麼大家心知肚明10
有幾個可以先做 1.取消路肩(混合車道)機慢車優先道 2.中清路那種兩線道到路口擠出一個左轉道 拜託改一下吧 外線到路口突然向右偏去擠旁邊機車9
這串標題有蠻多人討論到台中的交通(包含捷運及道路規劃), 這讓我想起打從捷運綠線從文心路靠近文心南路, 約十多年前要開始施工前(約2008~2010),原本兩旁有許多傢俱行跟汽車修配廠。 但是,自從施工後,那些店家就紛紛撤離了原本的位置。 接下來直到捷運綠線都施工完成,開始通車之後,1
台中交通看最近的雙十焰火,爵士音樂節就知道了,沒有捷運等疏散人流,活動場地車位不足公車反而是最好的選擇,雖然司機缺人公車減班搭乘品質也時好時壞。 : 除了北屯滿滿滿的高樓林立,新的建設,新的道路都沒有... : 74結束後除了連結國道的工程就沒什麽大量的交通建設與規劃 : 藍線,紅線,橘線都只聞樓梯響,如果有在動工,也許還讓人有憧憬。 看台中現在在推的建案大多主打交通便捷,74附近、高鐵、水湳轉運、捷運宅之類的,因為交通要改太難,直接選擇住交通便捷的地方反而比較好,但台中人口太多家戶擁車比例六都最高,日常也是塞塞塞…。22
中區可以改回單行道了,我覺得老胡最錯誤的政策是把中區改成雙向道,這種方式並不能 讓中區商圈起死回生 這是在台中板找到的圖片,以前的單行道跟現在的道路有相同的弊病,就是超寬的路肩 中區說大不大,但是景點跟景點之間的距離走路又太遠,騎自行車其實剛剛好,而且現
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Re: [新聞] 房價要飆了!台積電宣布赴高雄設7/28奈米不要玩文字遊戲,不管是補助高雄市政府作想發展的建設或是中央投資高雄, 這些錢都是扎扎實實地使用在高雄這塊土地上,這沒什麼好辯解的。 不管是馬英九任內核定的計畫或是任內持續撥款完成這些建設,這些馬英九都有功勞。 馬英九真想搞高雄的話,大可當總統時開始擋這些計畫。 舉個例子:44
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[轉錄] 盧秀燕臉書 前瞻預算替台中抱屈 拚捷運1.轉錄網址︰ ※ 請附上有效原文連結或短網址 ※ 2.轉錄來源︰盧秀燕臉書 ※ 推特/FB 須為 FB人物名稱、FB粉絲團名稱 ※ ※ 轉錄社論請附上完整標題 ※