Re: [問題] 臺南什麼時候才要做人行道？
其實依舊台南市中西區來說
以既有路幅寬度，直接整條路作成行人徒步區會比較快
像是國華街跟友愛街
首先要面對的就是車輛停放的問題
假日尖峰時段，將這些區塊的汽機車輛全部收納進來
大概需要多少車位
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發廢文....像是去了另一個世界....好像甚麼煩惱都沒了，就像是一場夢。
我一直在戒....可是我戒不了，他發廢文的時後我一直逼他戒，他說不可能戒掉
我想證實給他看可以戒，我才PO文，原來真的戒不掉....
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.54.102 (臺灣)
※ PTT 網址
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下輩子吧!
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台南每萬輛車輛僅能分配1210格的公共停車格位數
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大概是8台車搶一個位置，真讚
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就私有車太多又不管制的下場
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大眾運輸不方便才會私有車多啊
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就算公車10分鐘一班車好了，你覺得臺南人會等10分鐘
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還是選擇私人運具？主要原因還是在於習慣跟觀念，沒
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努力宣導20年以上的話，不可能改變的
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如果做到像台北5分鐘一班就能改變
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6樓錯了 10分鐘一班車 隨機出發的候車期望值是一半5分鐘
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如果車子能夠照班表 減少不確定感 其實10~15一班還行
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不需要寫得好像台北人能等台南人就不能等似地 都是習慣
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大眾運輸做到像台北這麼方便不就好了 但是不可能
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其實只要猛開罰單大家就不會輕易開車出來了
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完全同意樓上的殘暴做法、粗暴但有效XD
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有效個屁啦 不出3天就一堆議員出來靠腰了
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一個選區一個選區來啊 真以為坐在輪子上就是大爺啦?
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全部科技執法直接開單阿
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要讓議員乖乖這可不容易
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沒救啦 要人們選擇走路的最佳方式，不是舖人行道 而是畫紅線然後24小時取締 要改善市區交通的方式也不是拓寬車道 而是讓你開車成本高到不願意開車19
看到這串討論有感而發，基本上我這次參選的主軸就是步行城市，所以整理了一下自己的想 法 台南就適合成為步行城市 台南目前道路總長度 4584 公里，其中 626 公里有人行道，涵蓋率約 13.66 % ；但如果進 一步細分，人行道淨寬在 4 公尺以上的只有 85 公里、 2.5 公尺 181 公里、 1.5 公尺 2![Re: [問題] 臺南什麼時候才要做人行道？](https://img.youtube.com/vi/QqGQ21UenCI/mqdefault.jpg "Re: [問題] 臺南什麼時候才要做人行道？")
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我覺得這就跟一直在吵的台南需不需要有捷運一樣，因為在台南，大眾運輸跟人行道一樣都是使用率蠻低的東西。雖不能說用的人只有小貓兩三隻，但就是很少…，因為私人載具太發達了，我們南部人又是出名的不愛走路，政府當然不想花錢做效益低又沒人欣賞的建設，總之就是惡性循環。除非哪天台灣政府不是民選的才有可能吧…。 ----- Sent from JPTT on my InFocus M370. --![Re: [問題] 臺南什麼時候才要做人行道？](https://i.imgur.com/xJGPLQ7b.jpg "Re: [問題] 臺南什麼時候才要做人行道？")
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首Po臺南路上完全沒有供行人走路的空間 騎樓高低不平 坐輪椅的身障者只能在機慢車專用道上與車爭道 媽的我機車騎到一半前面有輪椅 旁邊有汽車![[問題] 臺南什麼時候才要做人行道？](https://i.imgur.com/axQTOsvb.jpg "[問題] 臺南什麼時候才要做人行道？")
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真心覺得這是全國的問題。我推媽媽輪椅走在台北街頭，雖然有人行道，但是透水磚地面 凹凹凸凸，震動得很厲害，媽媽坐得極不舒服。早先她會拒絕坐輪椅，寧可慢慢走。現在 沒力氣了，只能跟我說她坐得不舒服。有時候，我都選擇走汽車道，因為柏油路面比較平 坦。 話說我自己上個月在成大醫院前的人行道仆街，就是因為透水磚突起，踢到而摔個狗吃屎36
今天剛開完一場人行步道說明會我來分享一下， 目前蓋人行步道會遇到的兩大問題。 第一是使用習慣，第二是利益考量， 使用習慣就是當他不存在的時候沒辦法培養， 但要等他培養起來卻需要實際投入大量心力，18
看完真的覺得台南市政府很可笑 你說做人行道這個需要跟居民溝通就算了 『依法』取締違規、違停、等等總是可以作吧？ 都有法律做後盾了，結果跟個臭俗辣一樣 國外也能夠讓車輛跟駕駛人遵守法律也不是一朝一夕造成的![Re: [問題] 臺南什麼時候才要做人行道？](https://i.imgur.com/oqH6dltb.jpg "Re: [問題] 臺南什麼時候才要做人行道？")
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藍正線進度比較快，已經進入綜合規畫了 真正有爭議的不是這條 : 藍延線跟深綠線都在一年內有初步結果， : 我不得不煩惱起來，後續說明會， 藍沿線跟紅線說明會一年前就開過了5
要產生人行道空間暢通及整併大概有幾種方式 1. 土地徵收 2. 執行騎樓暢通取締 3. 縮減車道 4. 提倡使用者付費增加私人載具成本38
之前參選時整理過，台南目前道路總長度 4584 公里，其中 626 公里有人行道，涵蓋率約 13.66 % ；但如果進一步細分，人行道淨寬在 4 公尺以上的只有 85 公里、 2.5 公尺 181 公里、 1.5 公尺 239 公里與未滿 1.5 公尺的 121 公里，如果以 4 公尺淨寬的人行道作 為基準，台南的涵蓋率就只有 1.85% 回文有人提到騎樓，事實上台南執行騎樓友善政策超過 10 年，這個政策號稱讓上百公里的
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