Re: [新聞] 影/巨業客運今夜宮原眼科前撞兩行人 釀
※ 引述《spring719 (春)》之銘言:
: 影/巨業客運今夜宮原眼科前撞兩行人 釀一死一傷悲劇
: 聯合報/ 記者 陳宏睿/台中即時報導
: 巨業客運施姓司機在今晚9時許,駕駛公車沿中區綠川東街行駛,行經中山路口時欲
: 左轉往台中車站方向,疑未注意到當時對向有兩名年輕女子走在斑馬線上,施左轉
: 時將一名女子捲入車底,另名女子則受輕傷
目前台北公車我搭204 518民生幹線
這兩路線同一公司的 基本上都是只要準備碰到斑馬線
就一定停車 不管有沒有看到人 一定先停
停了之後再起步
不敢保證100%不會出事 但至少規定有做到 就能避開很多問題
我也不能說碰到斑馬線就要剎車是好規定
因為有時候是很急的急煞 車上的也會抱怨
討論是否其他路線公車 或是其他縣市公車有這樣的做法?
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
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出台北都蠻夷之地不是叫假的
推
台北市的公車幾乎都有轉彎時做指差確
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認 斑馬線就不知道了
推
台北素質本來就比較高
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雖然人g8了點
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稍微煞個車明天就要性騷案了啦
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其實看民進黨在台北沒票就知道了
推
進台北市的公車客運都要,但出臺北市
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就沒在管了
推
只有少數客運吧!一堆公車也不是一
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樣在飆
推
台北市公車缺點還是有啦 公車進站停斜
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的 佔用到中間車道 仗著自己大車出站
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想切就切
推
推民生幹線的司機
推
想切就切不是台北公車的問題吧~是台灣公車
推
台北公車後面還會標示轉彎過程會停車
→
後車小心追撞之類的標語
推
停車再開還撞才能拼無責啊
3
就算在台北 過斑馬線 就算是你是綠燈那種 收起手機不聊天全神貫注左右擺頭 設想任何車輛都會突然暴衝的衝向你7
政府眼再瞎看看 車子左轉撞死綠燈過班馬線的行人 你他媽的幾次了? 兩個都綠燈呀 怎麼不會被撞 講獨立行人號誌 講幾次了5
幾個觀點大家想想,不過我說那個肇事影片呢? 1.巨業在台中是出名的快..你看到可能閃不掉的那種快 2.台中市近期的行人綠燈> 車輛綠燈有兩三秒,不存在同時綠燈問題 3.如果不是同時綠燈,那就是轉彎車沒有減速+沒有停,是司機的問題、還是號誌的問題 4.如果同時綠燈(那個路口我最近沒經過),6
直接說結論 台中公車全線關閉 才是解藥 台中公車素質是 公車薪資低落造成 光靠政府補助也撐不起來 低薪資就只能請到相對應素質4
說到巨業我也算是很有心得 我是74年次的 國中因爲沒有在學區念、而是到市區唸私校 所以我六年的時間(加高中)都是坐巨業上下學 有幾個司機的偉業放到現在也覺得很扯的事情 事件一:拿客人的錢買早餐5
這篇正解 小弟剛好海線人 這篇的305公車剛好到海線大甲的 還有一狗票到海線的公車都是超缺班 台中公車的問題根本原因就是低薪缺工 缺班導致政府要求業者準時 業者要求司機 導致司機一直被刁 拚速度亂開一通 政府罰業者根本沒辦法改善23
大車 轉彎 內輪差 路窄 雙線道又單行道 斑馬線外推
53
[問卦] 台北的「類捷運」幹線公車算有成功嗎台北市政府在2017年7月5日推出第一波5條類捷運幹線公車 分別是: 仁愛幹線(原263路線) 敦化幹線(原285路線) 內湖幹線(原287路線)27
[問卦] 首都大都會客運算清流吧?看到台中公車司機的素質 不禁搖頭 全台灣公車司機大部分素質都是差到不行 開車不是橫衝直撞就是急起步急剎車 不然就是仗著自己大台硬切硬插隊 問個問題好像欠他幾百萬一樣24
Re: [閒聊] 台中的公車班次有變少嗎就說說今年7月1號剛上路的 台中幹線公車來說好了 市府在那邊說什麼新增6條新公車路線 結果幾乎全部都是舊有路線改名稱而已 例如19
[閒聊] 縣市府為什麼不做先導幹線公車?縣市府規劃輕軌已經二十年有了吧,但一直卡在大眾運輸運量被質疑不足的問題,也不想想新竹公車那種班次密度跟路線能提升什麼運量 從規劃到興建輕軌完畢,按照政府速度至少超過10年,這10年空窗期也能用先導幹線公車培養運量吧,同時進行又不衝突 路線就走輕軌走的路線,把線路拉直,尖峰3分鐘,離峰7分鐘一班,再搭配youbike,方便度就大幅提升了 再者,既然都有打算承擔輕軌興建跟虧損的費用了,弄先導幹線公車的費用根本小菜一碟吧 但怎麼從來就沒看到縣市政府有心先弄這塊?6
[問卦] 第一次看到台北的公車有多震撼?是這樣啦,我個人覺得台北市公車真的很厲害,常常gooogle找大眾交通工具路線 跑出來的結果不是捷運 而是公車。 還有公車轉公車比捷運快的路線 不管我在哪個地方搜尋 甚至想跨到隔壁縣市 幾乎都可以只搭一到兩次公車解決 連捷運都不用坐 而且在台北搭公車幾乎不用先看班表,公車站還有即時動態可以看,隨時去幾乎都有公車5
Re: [問卦] 除了台北與高雄,其他縣市最好別蓋捷運?如題我包恩 ※ 引述《words2012 (づ′・ω・)》之銘言: : 告訴我!是不是! : 台北捷運真的是國家第一捷運 是不是! : 交通發達到 通到新北 很方便 是不是5
Re: [問卦] 南京幹線半夜公車乘客來源是?講到幹線公車 以前北市有段時間把營運線號通通改掉成數字 所以後來就沒有信義幹線、仁愛幹線、0東這些番號的公車 通通用路號取代 結果現在幹線公車又通通回來了3
Re: [問題] 想問關於幹線公車我本身是高雄人, 在台北了解到公車其實很方便之後, 回高雄後才研究了一下, 就這樣搭了一年多。 心得是:- 東南客運紅16路線行駛至111年1月20日止, 1月21日起請乘客改搭綠1路公車 或其他替代路線36、72B、紅22、69小港幹線、70三多幹線及100百貨幹線, 造成不便,尚祈見諒。 消息來源:
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