Re: [問卦] 笑死,北捷真的落後高雄捷運一百年!!
重點是要有人坐吧
不要牽拖高雄沒人
雙北人口大概高雄兩倍
但北捷運量是高捷的近15倍
哪天高捷運量有北捷1/3再來嘴吧
沒有運量的捷運都是大撒幣而已
※ 引述《Goldpaper (金紙)》之銘言:
: 剛剛看到高捷又有新計畫了
: 最終站要繼續延伸
: http://i.imgur.com/TQiTgTB.jpg
: 日本新幹線也有這種不同城市之間的規劃
: 真的蠻好的
: 反觀台北最終站,20年了
: 木柵淡水新店
: 剛成立就是最終站,現在還是最終站!!
: 笑死
: 台北只會顧著小範圍
: 繼續增加環狀線和密度
: 反觀高雄,這才是大都會該思考的模式
: 「贏家」的思考模式
: 更不用說高雄捷運比北捷晚了多少年
: 就要超越了
: 高雄拿那麼少預算還比較強真的笑死
: 北捷是不是真的很落後? 有八卦嗎
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.230.31 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
我勸你不要嗆中捷喔~不然中部人會請你吃慶記
→
連公車路網都懶得做只會想拉捷運XDD
推
高雄人會說要先有捷運才有運量 看看北捷一
→
開始藍線就知道 有捷運後高雄人會說機車
→
那麼方便 白痴才搭捷運
推
到台南我坐火車就好坐捷運幹嘛==
推
幹嘛理那個要被火化的東西
推
就高雄人最愛吹的市容太好 道路有
→
條不紊 誰跟你搭捷運 不過這樣當初
→
幹嘛蓋捷運?
→
所以中捷才一直延宕 哪像高雄有暖男
推
政客就只想一直蓋一直蓋 從沒想過營
→
運維護
推
死忠的就愛這一味
推
一想到稅金都給暖市撒幣蓋垃圾就不爽
推
有啦 演唱會跟過年還有連假都是人
→
平常日就不知
→
道了
→
捷運台鐵化
→
高捷站點相對不夠多,所以便利性還差了點,
→
繼續努力吧!
推
笑死 搞不好高雄人坐北捷的次數比高
→
捷還多咧
→
政客花光高雄人的錢蓋沒用的建設
→
高雄人還說讚讚讚ZZ
爆
首Po剛剛看到高捷又有新計畫了 最終站要繼續延伸 不只是延伸,還會接軌道台南捷運!!!!4
疫情後 運量驟減 先拿疫情前對比 北捷在2019年平均日運量超過210萬人次 高捷在2019年平均日運量不到20萬人次 是在哈嘍 完全不是一個量級的 甚至不止差一個量級X
我是不知道有沒有八卦了 也不知道是不是反串 但是PTT有一個板規七 第七條:〔挑釁、謾罵〕  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄X
可是這樣子 為什麼有幾年不會賠錢阿 不用算折舊嗎,這種運量連營運成本都很難打平了吧 不算折舊已經很黑了,是用哪裡的錢在補助嗎 之後499坐到飽賠到爽,難道又有什麼新財庫會支撐高捷10
別的不說 高雄捷運光是大部分車站沒冷氣就快瘋了 天氣那麼熱,結果站裡面更熱 久久去一次高雄都快瘋了 好,你說改開車2
高捷營運里程59.8公里 北捷營運里程152公里 路網密度差這麽多 運量當然有差 北捷還有台北縣人口 多蓋幾條捷運路網密度上升1
運量問題,跟站點比較有關吧 之前多少當地人反映,高捷的站點跟平日上班的點不一致 我就問當年誰規劃的... 牽拖人口密度幹嗎?你站點設在非人家平常上班通勤處, 是要怎樣提升?3
全國納稅人的錢 幾千億的讓高雄花 讓高雄虧到爽 既可以買票 又可以爽到金主,讓高雄人自豪4
聽君一席話 難怪基隆捷運我們這個全宇宙最好政府死都要蓋了 第一階段 最尖端連著台北(雖然只到南港自己轉車啦嘻嘻)
爆
Re: [問題] 高捷是不是省過頭?推 Pkoo : 高捷的運量拿北捷比?真的要高捷好就要多使用,不要 → Pkoo : 久久坐一次就來當個版發洩,這樣的文章真的很像是 → Pkoo : 網軍在帶風向 現在高雄批評不得,一批評就會被說是帶風向,所以我先自首我就是來帶風向的 --60
[閒聊] 如果中捷運量真的超車高捷中捷之前在試營運,上星期六的運量為12萬6869人次 而2020年10月高捷紅線的運量為109,654人次 雖然試營運和正式營運不能比較啦 試搭很多都是搭一來一回的,甚至瘋狂來回搭好幾次的,但這個數字也讓我驚豔了47
[閒聊] 民100至民110年 北捷運量/高捷運量把北捷各年的運量除以高捷各年的運量 無條件捨去到小數點後第2位 民國100年 :11.419
Re: [問卦] 高雄人都不給捷運面子的嗎?推 pytzog: 搭高捷的人數比搭淡水輕軌的還少啊 呃要黑也黑好一點 高捷運量固然少 但也沒這麼誇張好嗎 以八月的運量來說(淡海9月還沒公佈)1
[問卦] 高雄怎麼這麼愛拿其他縣市當擋箭牌欸欸啊肥我發現,每當高雄被嘴就會瘋狂拿其他縣市當擋箭牌欸 例如浮屍就會找新北,確實新北,浮屍很多啦,但論人口比例高雄更誇張吧 還有人口外流就很愛找台北救援,可是人家台北實居人口300萬,從電信流量來看還是淨 流入的區域欸,高雄如果算實居人口只剩250萬,淨流出。 情況根本不一樣啊。4
Re: [情報] 台北捷運110年6月運量: : 較上月: -59.88% : : 較去年同期: -76.20% : 所以運量大減非常多3
Re: [閒聊] 高雄捷運是不是窮到沒辦法開冷氣?從文末新聞資訊來看,高雄捷運從2017到2019是賺錢的,員工還加薪 所以開不開空調我個人覺得比較像COST DOWN的劣根性 當然你要說搞不好有開空調,原本賺錢的年度就變賠錢 在沒有報表的情況下我確實很難反駁 但民營的高捷如果只因這樣就不開空調我個人還是覺得扣門- 規 : : : 全台瘋BLACKPINK!高捷運量25萬人次「堪比跨年」 塞爆畫面曝 :
爆
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