Re: [問卦] 高中生衝合歡山遭輾斃 家屬悲喊:要國賠
※ 引述《oppo5566 (5566)》之銘言:
: https://i.imgur.com/sUQcYtq.jpeg
: 家屬悲慟表示這個要國賠
: 大家是不是該體諒一下家屬 賠他們一點錢好了...
「國家賠償」須符合指定條件,即:
一、「公務員於執行職務行使公權力時,因故意或過失不法侵害人民自由或權利者」(依 《國家賠償法》第二條第一項);
二、「公共設施因設置或管理有欠缺,致人民生命、身體、人身自由或財產受損害者」( 第三條第一項);或
三、依法委託行使公權力或管理者(第三條第二項、第四條第一項)
但觀察兩位高中生的案例,都說是「無照駕駛」了
姑且不論道路管理上的瑕疵,除非要爭辯「與有過失」(即賠償機關與被害人需要分別負擔一定比例)問題,否則要成功的機會不大。
而更巧妙的是,上一年度曾有因類似問題而請求成功的案例,但被告(行政院農業部農田水利署)已經提起上訴
摘錄「臺灣雲林地方法院一一二年度重國字第二號民事判決」內容:
被告雖辯稱其在110年11月7日即在上開標示牌後方不遠處,設置移動式紐澤西護欄,以管制車輛進入系爭防汛道路,系爭防汛道路並非可供一般民眾通行云云,惟依被告提出之現場照片觀之,該移動式紐澤西護欄與其在110年11月7日在設置移動式紐澤西護欄之位置並不相同,以上開第117頁及第121頁之現場照片觀之,系爭防汛道路在三合橋大圳入口處並無紐澤西護欄之擺設且路旁有停放汽、機車,使公眾用路人在外觀上或功能上無法辨別該路段係防汛道路。而被告為系爭防汛道路之管理機關,有管理維護之義務而應積極並有效為足以防止危險或損害發生之具體行為。然被告並未在系爭防汛道路設置禁止通行之公告,或採取防止公眾往來通行之必要措施,致一般用路人無法辨別系爭防汛道路並非一般道路而通行使用,並因系爭防汛道路上擺放之紐澤西護欄夜間未裝置自主發光裝置,致甲男於夜間騎乘機車超速行經系爭防汛道路,因對向車輛車頭眩光,而未能及時注意前方有擺放紐澤西護欄,才會撞擊該紐澤西護欄騰空飛起倒地後,遭超速之魏XX駕駛自用小客車輾壓,造成甲男因顱骨破裂骨折出血、中樞神經休克而死亡,足見被告就上開管理之欠缺,與甲男死亡間,具有相當之因果關係。又本件經送請財團法人成大研究發展基金會鑑定結果,認:魏XX駕駛自小客車於速限30公里防汛道路,以45至50公里的速度超速行駛,未警覺與注意車前狀狀況,為肇事主因;甲男未達考照年齡無照騎乘普通重型機車,違規超速行駛與被告對於系爭防汛道路管理不當,同為肇事次因,有「鑑定報告書」附卷可參,與本院認定結果相同,被告就系爭防汛道路之管理有欠缺,應堪認定,被告自應負國家賠償法第3條第1項規定之國家賠償責任。
只是另外查詢其他判決,對於「無照駕駛」的情況多是認定死者負有多數責任,而駁回請求,因此是否要碰運氣,這是家屬自己的事,與外界沒有關係。
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我們的一生會遭遇各種各樣的意外,有的意外,只會讓你變得頹廢,一蹶不振;有的意外則會讓你找到另一個自己,重獲新生。……你要知道你是誰,你的拋棄和擁有,都是你自
己的選擇,患得患失只會讓你身陷囹圄。
——孫衍《願你出走半生,歸來仍是少年》
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看照片,他們騎出路緣線不算道路上
所以我覺得國賠應該不成立
低端亂生亂養 爸媽也不是好東西
如果是道路上有砂石害他們打滑,國賠可能
自己小孩死了就要納稅人賠你錢 甚麼爛貨
成立
碰運氣?增加公務員負擔真的爽?
想看無碼影片 有連結嗎==
剛搜尋到在car版推文有人給連結
無碼影片 <M--車版有?
但有點模糊
現在法官….說不定會判各有責任
騎路肩,哪來的國賠
很謎的是駕照不是使用道路的標準
,換言之,有駕照之人行駛於瑕疵
道路仍會致生相同危險,但駕駛人
是否能行駛於路肩,公務人員應該
都笑而不語
無照和國賠沒有必然相關性喔
反正有告就有機會,就算三成甚至一成,
家長至少可以回收一點…
看道路是否有問題吧,但無照負責比例
很大,收不回多少錢啦,保險甚至都沒
有辦法賠
93
首Po兩名無辜的高中生 因為一時考慮不周 結果被大車輾斃 家屬悲慟表示這個要國賠 大家是不是該體諒一下家屬 賠他們一點錢好了...X
並不是說年齡不到就不能騎車/開車 而是要落實駕照的分級 舉例來說日本滿16歲就可以報考 50cc以下的機車 只能行駛30km/h以下且不能雙載X
這件事你我都推了一把 政府把機慢車道設在右邊 催眠機慢車靠邊走 網路上也不停在洗一張十幾年前的圖片 宣導右側比較安全 幹 我敢說這些人都不敢摸著LP講 你們靠右走是因為政府宣導還是因為右邊有縫比較好鑽?5
笑死 路肩就不是用來騎車的 自己愛騎摔死不就你們家長沒教好 死了就認命17年後再來 亂騎一通沒害到別人死掉就該慶幸了
爆
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