Re: [新聞] Gogoro「9年前就埋下未爆彈」！

birdy590 10/02 12:49事實上這費率還低估了 所以才賠一屁股

xu3 10/02 12:49我也是支持換電，只是他方案太少可以選

birdy590 10/02 12:50但把電池推給顧客 可能第一輛就最後一輛

birdy590 10/02 12:51現實條件就是電池又貴又不耐用, 只能想

pujos 10/02 12:51照現在虧損數字，要更新電池+反應成本一個

birdy590 10/02 12:51辦法把它蓋起來 不然要怎麼賣?

pujos 10/02 12:51月大概要再加一千

i386 10/02 12:51這費率就撐不起電池汰換的成本啊

pujos 10/02 12:51你告訴我，這要怎麼有搞頭

kauosong 10/02 12:52不，你用換電成本就是這樣壓不下來的

birdy590 10/02 12:52把電池賣斷給你會比較好? 醒醒吧

chrisjohn214 10/02 12:52鄉民就嘴砲啊，整天嘴換電

chrisjohn214 10/02 12:52結果充電車十幾年來賣幾台？

chrisjohn214 10/02 12:52整天嫌狗肉貴

chrisjohn214 10/02 12:52結果推薦別人買十幾萬的普通白牌

birdy590 10/02 12:53對岸那種提著電瓶上樓充的模式也行對通

birdy590 10/02 12:53行不通

DustToDust 10/02 12:53本來是靠新車電池降低月租費

birdy590 10/02 12:53其實應該大方承認打不贏油車

birdy590 10/02 12:53怎麼可能靠新車電池降低月租費

kauosong 10/02 12:53充電車 大陸已經很具規模了

birdy590 10/02 12:54就算大家攤 一輛車需要的電池大於 1 份

birdy590 10/02 12:54很具什麼規模 那為什麼建議不要回家充

birdy590 10/02 12:54事實是大部份的機車連路邊停車格都沒有

i386 10/02 12:547期油車一桶油看跑多少公里，車價還比狗肉

JamesForrest 10/02 12:54人家是行銷公司，不是電池公司

i386 10/02 12:54便宜

birdy590 10/02 12:54只是外面隨便找空間停 哪來的地方充電

JamesForrest 10/02 12:55沒有自己的電池技術還想搞電動車

birdy590 10/02 12:55電動公車都會提前報廢就知道根本不行

birdy590 10/02 12:55跑在最前面的就是更早死而已

JamesForrest 10/02 12:55一開始你就中計了啦，傻傻的

ssh713 10/02 12:55我這鄉下工業區 看到外勞充電車的比率大於

ssh713 10/02 12:56狗肉

birdy590 10/02 12:56外勞可能連駕照都沒有 不能這樣比

i386 10/02 12:56外勞騎那種充電池是因為不用駕照啦

birdy590 10/02 12:56我老家也有充電車啊 但那是鄉下有院子

birdy590 10/02 12:57對岸也沒多大不同 大部份地方哪來的院子

chrisjohn214 10/02 12:58開始吹阿勞電車了，笑死

birdy590 10/02 12:58只能用政策創造 好像適合電動車的環境

chrisjohn214 10/02 12:58這麼喜歡阿勞電車，家裡買了幾台？

chrisjohn214 10/02 12:58鄉民水準不意外

birdy590 10/02 12:58但其實根本就是假的 為啥一開始不買油車

birdy590 10/02 12:59Gogoro 想活必須往上面價格帶賣 不能降

birdy590 10/02 13:00電池成本低估 平價車賣愈多就是賠的愈快

JamesForrest 10/02 13:01根本就沒有電池技術是要怎麼降成本?

i386 10/02 13:01往高價帶去賣銷量就減少了，使用的人少月租

i386 10/02 13:01收的少，一樣死

chrisjohn214 10/02 13:02吹外勞電車的

chrisjohn214 10/02 13:02我每天騎狗肉上下班跟日常生活

birdy590 10/02 13:02對岸沒有電池技術嗎 該報廢還是乖乖報廢

chrisjohn214 10/02 13:02你也每天騎外勞電車日常好嗎？

chrisjohn214 10/02 13:02只會出一張嘴

birdy590 10/02 13:02換電池沒有經濟效益==報廢

birdy590 10/02 13:02Gogoro 的現況是沒有經濟效益還得硬撐著

i386 10/02 13:03狗肉是有什麼優勢能賣高價又銷量大？有啦，

i386 10/02 13:03政府補助你6成買車費用就可以XD

birdy590 10/02 13:03對岸很多在修電池組的 在台灣也未必可行

birdy590 10/02 13:04這是高度人工作業 而且還有相當危險性

tecon 10/02 13:04叫什麼叫，狗肉車就貴有什麼好爭議的，阿

tecon 10/02 13:04勞車方便多了

kauosong 10/02 13:05對岸雅迪 艾瑪 基本便宜好騎續航長

birdy590 10/02 13:06就別吵對岸電瓶車了 根本沒有任何優點

birdy590 10/02 13:06別吹

birdy590 10/02 13:06除了要自己提著電池找地方充 本質沒差別

birdy590 10/02 13:06騎多了電池一樣會壞 而且沒人會幫你換

birdy590 10/02 13:07弄不好把自己房子燒掉 可就太划算了

i386 10/02 13:08為什麼一定要推電動車咧？現在油車不好騎嗎

i386 10/02 13:08？一直在那邊吵充電還是換電，沒想過電動機

i386 10/02 13:08車就是不適合台灣嗎？根本無關充換電吧

birdy590 10/02 13:11一開始就是那些環保人士的願景啊~

akiottm 10/02 13:11用電池包的成本去除循環壽命計算一次充放

akiottm 10/02 13:11的成本，再用循環次數計費比較公平

birdy590 10/02 13:11電動車還不是一樣 現在也是不得已改口了

pujos 10/02 13:12真的用電池壽命去算錢，沒人會租，平均至少

pujos 10/02 13:12要貴500以上

pujos 10/02 13:13現在這費率都被嫌得要死了，還加錢

birdy590 10/02 13:13這就是問題 一開始為了行銷把成本藏起來

birdy590 10/02 13:14不能永遠藏下去 遲早有一天會炸掉

pujos 10/02 13:14油車一個月高機率還不用加500油

chrisjohn214 10/02 13:1513億人口的國家都能推行電車

chrisjohn214 10/02 13:15結果兩千三百萬的國家推不來

chrisjohn214 10/02 13:15得證：兩千三百萬 > 十三億

i386 10/02 13:15反正狗肉就是想撐到大到不能倒的情況，炸了

i386 10/02 13:15要政府買單，經驗高層一點事都不會有

i386 10/02 13:15*經營高層

i386 10/02 13:187期油車算你一公升跑45公里就好，看看500元

i386 10/02 13:18油錢能跑多少公里

birdy590 10/02 13:19對岸一堆問題看不到嗎? 最早有電動公車

birdy590 10/02 13:19提早報廢就是從中國開始 其它國家陸續有

birdy590 10/02 13:20宣傳看起來很好 但實際不如預期就是這樣

birdy590 10/02 13:20不是因為政策半強迫 業者根本不會買

birdy590 10/02 13:20真那麼耐用 保固期怎麼不調到宣稱壽命?

blackstyles 10/02 13:45人數多就可以 9年吸引到的人數跟收到

blackstyles 10/02 13:45的資金不夠吧 笑死 明明要靠人數撐然

blackstyles 10/02 13:45後車貴死又爛 聯盟也沒出幾台

ayai555 10/02 14:24政府免費送一人一台，使用者調高每月資

ayai555 10/02 14:24費可能有活路