Re: [問卦] 台灣交通是不是徹底沒救了?
這真的很有趣欸
大家在路上都看得到馬路滿滿是違停
但是所有人都當作不知道這件事
當看到有人去抗議待轉就會大喊
「這些就是交通亂源啦」
結果不待轉才是交通最大的毒瘤
肥肥也將近一年沒騎車了
開車道路上更有感覺台灣自用車多到靠北
不管是智障待轉
還是大違停時代
起因其實就是政府亂發駕照
駕照太過易於取得導致的
這樣才可以賣車賣爽爽
撞車修爽爽
台灣經濟起飛就靠賣車跟撞車了
--
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※ 編輯: jp6vu04boy (39.9.47.67 臺灣), 12/28/2021 08:26:56
→
勿忘違停修法 記得投4個不同意 嘻嘻
推
堆要路邊停或轉彎不打方向燈
X
*想學東京、馬路很窄、開車條件高、 那大眾運輸(地鐵)就要超發達 不然鄉民會罵娘的 => 大眾運輸要發達、就要蓋捷運或地鐵、就要徵地 => 土地太貴,徵你妹,吃屎1
本來就沒救了 法律擺在那裡不用 整天只會勸導 民眾幫忙做警察本來就應該做的事 結果現在還被縮限6
現在簡訊報案免費 常見的違停熱區就每天瘋狂Q2H簡訊報案就好 反正就是複製貼上 不能檢舉沒差 警察本份的工作讓他們去做就好X
怎麼會沒救?你484選擇性看不到r 現在聲音照相、區間測速等等遍地開花各種插好插滿 怎麼會覺得交通部分毫無作為呢?? 雖然都只4朝能賺錢的方向發展就是惹 科科1
我覺得還好,沒到沒救的地步 開車10年20年的板友應該能感受交通其實一直有在進步,只是現在車越來越多了 以前那個時候,不戴安全帽,不打方向燈,違停 聚眾飆車,車禍私下解決,酒駕,根本常態 喝酒開車在當時連道德瑕疵可能都談不上1
444 我覺得 台灣的行人 根本沒有任何行人權 路上走一走爆
首Po一家四口被酒駕害慘 好好的家庭一夕間破碎 行人走在斑馬線上開車的完全沒在停讓 等憾事發生才停下來在那邊最美風景人情溫暖 人行道這種基本到不行的東西更不用說了 出了市區基本上等於零12
之前因為工作關心 除花蓮屏東意外 全台灣跑透透 因為同事吃晚餐習慣喝酒 只要離開台北 吃晚餐一定是坐計程車(台北沒一起吃晚餐) 去過的縣市 台南以南 晚上車少的時候9
先幫家屬rip 上禮拜才剛下高雄一趟 出事路段也剛好有經過 小時候常在旁邊愛河邊玩 搬回北部已經15年了
爆
Re: [問卦] 台灣駕駛違規成性、卻又限縮檢舉是智障嗎台灣交通沒救了啦!至少沒個幾十年救不了 老、中、青三寶有駕照的都還在路上跑 考駕照這麼簡單背背口令繳錢就好 最簡單的看看每天上下班路上 有多少機車連基本換道打方向燈都不會?爆
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\台灣的交通本來就笑話== 官員腦子進水也不是第一天 他們其實比誰都更懂怎麼修法 但是轎車坐起來實在太舒服了 只好繼續把機車趕去別邊 日本一年交通死三千個23
[閒聊] 新時代大智路掛待轉牌圖來自:台灣機車路權研討社 這裡從以前到現在就不需要待轉了,大智路一打通就要給你待轉... 連原本左轉道機車停 等區一起塗掉 左轉靠左,右轉靠右。 交通局真的把騎車人當白癡!29
Re: [新聞]大型重機爭取上國道 林佳龍:重啟評估事實上就是我們的道路設計超爛 交通規則超智障 駕照超好考 汽機車駕駛素養大部分都跟畜生一樣 才會讓政府需要讓民眾覺得重機上高速公路很危險16
[問卦] 幹你娘二段式左轉到底三小?幹待轉狗牌藏在路口邊邊 沒有打光根本什麼毛都看不到 順順靠左左轉 他媽的被攔下來開單 還直接把我攔停在紅線上18
Re: [問卦] 高雄鄉民對輕軌二期不太支持?看到這篇就知道台灣交通為什麼那麼爛 那些違停警察不抓就是縱放啦 違停造成多少車禍傷亡了 政府從來沒在意過 可悲 因為每個人都想著以車為本的交通方式 路能通過最多車最好 事實上國際主流早就不是這樣了 國際上主流是人本交通 以人為本 通過最大的人流量 並讓所有用路人都有舒適的空間 而且台灣地狹人稠 絕對不適合車本交通 交通量大的大順路最適合做輕軌 搭乘量才會高啊 做到交通量小的地方 沒有人要搭 又要被各位講貪污啦 白痴政策啦之類的 輕軌的成本每公里只有捷運的1/4-1/10 營運成本更是大幅降低 因為站體小 不用開冷氣等等 早就變成國際上 特別歐洲國家推廣的運輸方式 在交通量不特別大的地區非常適合5
Re: [分享] 離譜!一年死亡3000人 台灣交通為什麼都推給交通部、"當局" 以為有個屁用? 這樣講好了 如果台灣考汽車駕照像日本一樣嚴格 考十幾次才有"可能"通過7
[閒聊] 台灣交通問題根源是駕照濫發!如題 其實台灣交通亂象最根本的原因就是駕照濫發 駕照濫發造成兩大弊端 一、駕駛人素質不一 濫發駕照、輕易放行,就無法對駕駛的素質、水準進行管控,導致路上很多下三濫的駕駛- 正常啊 台灣人本來就不重視機車這個交通工具 更準確來說 台灣人普遍不把機車當作正式的交通工具 所以才會一堆人騎機車當腳踏車騎
爆
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