Re: [問卦] 你是台鐵員工你會支持公司化?
※ 引述《ivorysoap (ivorysoap)》之銘言:
: 你是台鐵員工你會支持公司化?
: 人不為己 天誅地滅
: 支不支持公司化根本不重要
: 重要的是公司化後身為台鐵“中低層"員工的你
: 權益會變更好更差才是重點。
: 把時光倒流回ETC實施之前
: 你是個高速公路收費員 會不會想賭一把 罷工阻止ETC政策
: 還是想著 算了 反正擋不了 等著拿幾個月資遣費等失業?
: 你是台鐵員工你會用考績乙等來抗拒公司化? 還是想著大局為重 不能傷害旅客權益?
: 要公司化就公司化 有八卦嗎?
首先請你先看看這兩個網址 仔細瀏覽一下
西日本JR的安全憲章(最高原則)
https://www.westjr.co.jp/global/tc/about-us/
這是臺鐵公司化的母法(主架構)
可以看出來 目前臺鐵公司化的條文 走的就是未發生2005年福知山事故的西日本JR 只追求營運績效 更慘的是把公司化後的臺鐵當提款機 全交給鐵道局提款用 公司化後的臺鐵還要向鐵道局租地跟站場設備 臺鐵公司化不就是希望鬆綁限制 自行開發 以求盈餘 結果公司化後的臺鐵 主要的資產全給了鐵道局 試問注定要倒閉的臺鐵公司 難道員工不反抗
其次 安全設備的購買 裝設 維修 都是天價 請問一家虧損連連的公司 可能再砸錢在這方面嗎 除非被強制要求 不然不會投資在這種看不到的東西上 而交通部公司化的訴求不就是安全嗎
https://i.imgur.com/nsghhJT.jpg
再來 臺鐵現有的員工 身分不變 保障依舊 那麼工會吵屁喔 那是因為在這種架構下 要錢途沒錢途 要安全沒安全 一切都是在五鬼搬運 所以才有這次的不加班 如果要分一杯羹
好好配合部長 就好了 幹嘛來吵
https://i.imgur.com/JofLKRv.jpg
--
綠畜有在跟你管事實什麼?
聽黨的就好了啦 你不乖就出征
最好的方案是路鐵分家營運運務切出來公
司化,工機電維持原有體制
*路運
樓上就是有名的肢解法嗎? 賺錢的民間
賺 賠錢的國家來賠?
*民間 改財團 比較貼切
樓上你也不能這樣說 光說一個"搶修"好了
台鐵現在為了大眾利益 要不計代價的維持運
中肯給推
輸通暢 但如果是企業經營 不賺錢我裁撤就
好了 還花錢修什麼
爆
[爆卦] 國昌:臺鐵說謊成性 行車安全都敢騙黃國昌FB 臺鐵說謊成性 行車安全都敢騙 針對今早的發文,剛剛看到臺鐵的回應,深深嘆了口氣。 這些高層,從普悠瑪事故後,說謊欺騙的惡習,迄今未改。81
Re: [新聞] 1分鐘闖關 台鐵公司條例粗暴直送院會先讓台鐵以低於成本的票價營業,甚至老人票愛心票都是台鐵自行吸收,虧損小站也是,再以虧損的理由叫台鐵吐出土地,公司化後一樣票價要交通部同意,土地要用還要跟政府租,怎麼看都是公司化完繼續虧,結果爽到誰我就不說了,還有一點他們強調的安全,你沒錢哪來的安全,台鐵原來快三萬人的編制現在砍到剩1萬五,難道虧損越大,人減越多薪水越低台鐵會越安全?簡直匪夷所思的邏輯 -- Sent from nPTT on my iPhone 7 Plus --52
[問卦] 台鐵公司化在搞甚麼鬼 ?太魯閣事故安全檢討改善未解決,更早的三年前的普悠瑪事故安全改善建議也未解決, 現在說要公司化,每天在談台鐵資產如何開發,土地如何劃分,如何盈利, 有個光頭還說可分配(假如xxx可以xxx...)40個月年終, 請問除了公司化之外,就不能解決最重要的安全問題嗎? 有這麼急嗎?急著分贓嗎?目前先談安改改善問題,解決後再來談不行嗎?12
Re: [新聞] 交通部不撤公司化草案 台鐵基層「端午、那個 說台鐵反對公司化的 我看是忘記工會有提自己的版本了 好歹裡面很多考進去的 絞痛部版本的公司化如果都針對安全改革 再來財務改善 那大家真的不會反對 問題是絞痛部版本我只看到滿滿的空頭支票9
[轉錄] 王浩宇:談台鐵公司化王浩宇 fb 幾次意外後,他們批評台鐵年年虧損,要台鐵民營化,但我認為鐵路公司貿然民營化,最 後傷害的其實是偏鄉地區。 台鐵連年虧損嚴重的原因,除了類似公務機關退撫制度外,最主要是肩負著偏鄉交通正義7
Re: [新聞] 交通部不撤公司化草案 台鐵基層「端午、大家好我時力黨員 我們時力立場是一致支持台鐵工會的立場 也就是暫緩公司化的 支持台鐵工會五月一號上街頭 表達訴求 其實公司化不是不行 那為什麼要暫緩呢 是因為行政院目前就只有講「公司化」 但是沒有講要怎麼公司化4
Re: [新聞] 政院提台鐵公司化修法 1484億短期債務政第一,既存短期債務共有1484.47億元,未來將由交通部設立基金全部 承接,包含舉債產生的相關利息,由交通部編列預算補助基金。 ------------------------------------------------------------------------------ 公司化 政府就要給4200億 打消債務 這點我沒意見 反正都是國營的 台鐵欠債 就等於是政府欠債2
Re: [新聞] 蘇貞昌盼台鐵早日公司化 「對得起受難台鐵本來就該公司化 八卦不是很喜歡吹日本JR 有沒有想過人家也是從國鐵體系民營公司化 所以改正鐵路營運的第一步,就是資產重置分配 只有拋開包袱,台鐵才有本錢能大刀闊斧X
Re: [轉錄] 王浩宇:談台鐵公司化重點不是公司化 而是有群智障整天要把臺鐵民營化 臺鐵是臺灣最重要的交通動脈之一 你敢把這種公司不給國家管,而是私人營利企業管? 那臺水臺電是不是也要民營化?
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