Re: [爆卦] 台鐵工會提出的公司化版本也沒安全條款

leon80148 發表於 2022/4/28 下午10:28:24

看板Gossiping標題Re: [爆卦] 台鐵工會提出的公司化版本也沒安全條款作者

leon80148

(leon)時間Apr 28 22:28:24 2022推噓 4 推:4 噓:0 →:29

PTT推薦

https://www.youtube.com/watch?v=mSK2JtMsGiM
上面報導就說了公司化兩邊根本已經炒很多年

我就說啦
兩邊根本都在演戲
其實根本都沒人管安全的啦

交通部想減少台鐵負債
想用公司化方式改善公司體質
讓台鐵不要變成一個負資產拖油瓶

然後工會是怕公司化之後現在的員工福利待遇會變差
人家好歹也是鐵路特考進來的
公司化下去福利不知道被砍到哪
然後要安全第一?
要一個負債累累的公司管安全第一
當然是先從人事經費先節省做起
所以你說工會真的把安全放第一嗎

總之我是支持漲票價+公司化啦
兩個都支持兩邊雙贏
然後什麼衣食父母管他去死
反正我又不搭台鐵乾我P室
嘻嘻

※ 引述《yoshi412 (天翠小銀)》之銘言：
: ※ 引述《ZMittermeyer (ZM)》之銘言：
: : 　
: : 　
: : 　
: : 台鐵工會主張：政府提出的公司化版本
: : 完全不注重安全而且可能會炒作土地所以我們反對
: : 　
: : 但：台鐵工會自己提出的公司化版本
: : 只有兩個重點
: : 　
: : 1. 所有資產（約9000億）都要算在台鐵名下
: : 台鐵要自己開發土地
: : 　
: : 2. 所有負債（約4000億）都要政府承擔
: : 台鐵要零負債，重新開始，債務全民承擔
: : 　
: : 　
: : 這聽起來是台鐵員工自己想要撈錢啊
: : 而且台鐵工會根本也沒寫任何的安全條款啊
: : 　
: : 而且台鐵也自己想要開發土地
: : 只是不給你開發而已
: : 　
: : 怎麼和工會的宣傳不太一樣？
: : 　
: : 為什麼全民要幫你承擔台鐵負債？
: : 　
: : 你要就：資產和負債一起承受
: : 要擺脫負債，那就要割讓資產抵債
: : 　
: : 這不是天經地義的嗎？
: : 怎麼會有這種吃乾抹淨的條件？
: : 　
: : 　
: : 消息來源：我媒體朋友我國會朋友
: : 已double check 事實查核
: : 　
: : 歡迎驗證
: : 　
: : 解釋一下？
: : 每個人都追求自己的利益OK
: : 　
: : 但你要全國公審
: : 應該把事實和你真正的條件和大眾講清楚吧？
: : -----
: : Sent from JPTT on my iPhone
: : 　
:
: 在這邊順便提一下台鐵的負債來源
: https://i.imgur.com/UdjaXJt.jpg

: 基本上台鐵的負債就像這張圖一樣
: 然後以目前來說台鐵會有那麼多負債不是沒有原因
: 第一點就是已經凍漲27年的票價
: 以台中到台北來說國光是300 台鐵自強號是375 只多了75元而已
: 再提一個案例沙鹿到大甲以現行台中市公車的里程計費的票價來說是基本里程20+18=38
: 元然而台鐵的區間車票價只有21而已
: 這樣子的票價台鐵不虧才怪
: 還有不少因為捷運化而新增的車站也是增加不少營運成本還不包括高架化又改地下化的桃
: 園鐵路這些政策搞出來的成本最後還是要台鐵自己吞
: 排除掉600多億的退休金基本上工會要求政府4000億全接收是很正常的事情畢竟這4000多
: 億大部分都是因為台鐵配合政府政策衍生出來的負債
: --
: 你們知道，世上那些被認為是統治者的有權管理人民，領袖也有權支配人民。但是你們卻: 不是這樣。你們當中誰要作大人物，誰就得作你們的僕人；誰要居首，誰就得作大眾的奴: 僕。因為人子不是來受人侍候，而是來侍候人，並且為了救贖眾人而獻出自己的生命。: (馬可福音 10:42～45)
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.44.158 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/Gossiping/M.1651115551.A.C48
: → deann: 有人會嗆你說那全部資產也應該是政府的 60.250.235.109 04/28 11:13: → mouse711217: 想加薪成跟郵局轉調人員一樣就說啦 49.217.2.78 04/28 11:14: 推 ZMittermeyer: 你大概是財務白痴覺得小米漲價賣的 223.136.201.209 04/28 11:15: → ZMittermeyer: 和iPhone一樣貴小米就能有iPhone的 223.136.201.209 04/28 11:15: → ZMittermeyer: 營收水準 223.136.201.209 04/28 11:15: 我就問一句台鐵的票價該不該調漲？
: 偏偏現在行政院的草案裡面通篇沒有提到這點
: 行政院版本的草案裡面沒有提到的部分還有行車安全而工會版也確實有提到行車安全: 請不要再硬拗說工會版草案沒有行車安全了
: → umin928: 只要資產不要負債當其他人都北七就對了 218.172.151.92 04/28 11:15: → Anvec: 不知道誰白癡以前是特許行業 124.155.174.232 04/28 11:16: → Anvec: 獨一家 124.155.174.232 04/28 11:16: → ZMittermeyer: 好像消費者都是笨蛋不會流失台鐵是 223.136.201.209 04/28 11:16: → ZMittermeyer: 強制納稅一樣的存在 223.136.201.209 04/28 11:17: → Anvec: 特許行業獨一家賠錢做生意這是國家任務 124.155.174.232 04/28 11:17: → Anvec: 以前是要流失去哪裡? 走路嗎 124.155.174.232 04/28 11:17: 推 hitsukix: 台電也是一樣，一堆爛帳都是政府搞出來 27.53.233.59 04/28 11:17: → ZMittermeyer: 覺得台鐵是交通獨佔事業大概腦子非 223.136.201.209 04/28 11:18: → ZMittermeyer: 常僵化到有如水泥無視客運和私人載 223.136.201.209 04/28 11:18: → ZMittermeyer: 具的存在 223.136.201.209 04/28 11:18: → ZMittermeyer: 所以很多人根本沒有討論公共事務的 223.136.201.209 04/28 11:18: → Anvec: 快笑死民營客運也只有做會賺錢的路線 124.155.174.232 04/28 11:18: → ZMittermeyer: 資格 223.136.201.209 04/28 11:18: https://i.imgur.com/T1d9BOt.jpg

: 敬謝不敏
: → Anvec: 不賺錢的路線誰去跑? 124.155.174.232 04/28 11:18: → hitsukix: 離岸風車日後維修一定也是爛帳一攤 27.53.233.59 04/28 11:18: 推 ReiFan: 那本來就是政府的啊....但問題是國有財產 101.136.185.2 04/28 11:18: → Anvec: 造謠仔愛造謠 124.155.174.232 04/28 11:18: → ReiFan: 法規定政府不可以隨便賣掉那些財產，而現 101.136.185.2 04/28 11:18: → ReiFan: 在草案的重點就是要解除這道限制 101.136.185.2 04/28 11:19: → frank111: 單已票價來看盈虧是不準確的，營運的成 124.219.109.113 04/28 11:19: → frank111: 本不同 124.219.109.113 04/28 11:19: → frank111: 以客運的標準來看高鐵，高鐵不就賺翻了 124.219.109.113 04/28 11:20: → sleepcat612: 造謠仔只剩在網路上嘴秋的能力 223.136.90.31 04/28 11:20: 推 r13974682: 風車廠商維修啊政府買“電” 118.165.144.220 04/28 11:20: 推 KKB: 住北部的低能兒.台鐵280幾站可能有200站找不 223.137.36.63 04/28 11:22: → KKB: 到客運.整天以為客位到處有 223.137.36.63 04/28 11:22: → KKB: 200站不賺錢的客運傻了才會去跑 223.137.36.63 04/28 11:23: → a88152660: 沙鹿大甲坐火車15分公車大概要快30分 125.224.21.189 04/28 11:24: → a88152660: 就算漲價你還是要乖乖來坐火車 125.224.21.189 04/28 11:24: 推 ReiFan: 可能有些人覺得開放國有土地讓民間購入很 101.136.185.2 04/28 11:24: → ReiFan: 正常啦....有錢有勢的人的思維我不懂 101.136.185.2 04/28 11:24: 推 pippen2002: https://i.imgur.com/1zHCuxu.jpg 謊? 203.75.79.118 04/28 11:25

: → Anvec: 以前就有一個專跑不賺錢的啊叫台汽 124.155.174.232 04/28 11:26: → Anvec: 那都是國家任務 124.155.174.232 04/28 11:26: → Anvec: 肩負國家任務還要被汙衊 124.155.174.232 04/28 11:26: → Anvec: 民營好棒棒結果被賣了多少土地砍了多少線 124.155.174.232 04/28 11:27: 推 tchialen: 巨嬰一開始不看草案亂嗆看了又看半套 42.77.68.170 04/28 11:27: 推 andy50814: 企業主自己開車居多吧？ 101.137.90.200 04/28 11:35: ※ 編輯: yoshi412 (223.141.99.7 臺灣), 04/28/2022 11:36:45
: → josepharick: 台鐵高層先改組，導入航空業SMS再說 42.73.64.228 04/28 11:40: ※ 編輯: yoshi412 (49.215.44.158 臺灣), 04/28/2022 11:43:07
: 推 ra88872: 想太多，會搞掉選票的玩意黨不會同意你的 180.217.118.113 04/28 12:23: → ra88872: ，乖乖賣地就是了。 180.217.118.113 04/28 12:23: 推 ShangLai: 推 42.73.51.227 04/28 12:50: → hosen: 時代改變了，大家都開車，坐公車居多 114.137.120.126 04/28 13:16: 推 changefly: DDP完全沒提改善安全也照挺 101.136.239.104 04/28 13:36: → changefly: ^版 101.136.239.104 04/28 13:36
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ZhouGongJin 04/28 22:41公司化不會是臺鐵的救贖甚至是毒藥，

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ZhouGongJin 04/28 22:41DPP強過的草案只是加速滅亡的結局。

推

gfabbh 04/28 22:41要改善臺鐵體質，那就資產全歸臺鐵，負債

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gfabbh 04/28 22:41歸零，讓臺鐵重新開始，反正臺鐵還是國營

4000億負債要歸零這麼簡單喔預算哪來啊還是立法委員都是台鐵員工阿....