Re: [問卦] 台鐵員工對5/1的心得分享(發錢)
賣地是禁忌唷
軌道運輸本身從採購到維護都很昂貴
作為大眾交通網的骨幹
世界各國還普遍會盡力維護
就交通運輸管理的角度來說
不要讓私人動力交通工具成本低於大眾交通
即便是這樣
軌道運輸營運還是虧錢
那政府補貼呢?
要算自償率已避免營運擺爛啊
而拉高自償率的主要環節就是土地惹
因為軌道運輸量大
所以作為主要運輸節點的車站
除了作為轉運站使用以外
就要插滿大樓收租金
目前主流的有效平衡方案是這樣
所以賣地是禁忌
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本來就不會賣,連台北市都只租不賣了
推
樹林荒廢台鐵舊宿舍10月底變公園
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現在又說可能會再改建成樹林行政中心
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反對公司化,講一堆藉口罷了
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這種被各種方法拿走的地很多
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當然火車站本身不太會被拿走 但其他呢
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公司化後,台鐵局跟台鐵公司就切開來了
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土地都是國家,台鐵局的
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關你台鐵公司員工屁事
推
錢
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有人一直帶風向很忙ㄟ
爆
首Po安安抱歉 因為今天是勞動節暨台鐵不加班日 跟朋友討論後 決定還是再來板上PO一次 畢竟這些事多分享多讓人知道都是好事3
弱弱的問一下,工會版的安全條例好像是這樣的: 台鐵企業工會也強調,行政院的台鐵公司設置條例版本都未提安全條文,鐵 路工會版草案則有提出,第4條明定台鐵公司對於行車安全具直接關聯之核心 業務,應以最高標準及自辦為原則。 如果民眾已不信任積弊已久的台鐵文化可以達成安全要求,那這裡說的「自辦」X
安安 不知道你朋友是否知道 我們的最高行政機關首長電火球昨天苦口婆心勸了 你們這些台鐵人,不要想說可以阻礙政府改革的決心 政府本著「讓台鐵更好,更安全,服務品質更高」的目標,絕對會堅持原本的改革步伐不轉10
這張是我某個月的預定班表 太陽的部分 0800-2000 月亮的部分 2000-0800+1 錢代表是休息日4
台鐵公司化本來就是政府的一場騙局 本來跟台鐵談了十幾年,苦無機會 剛好碰到李義祥擊落太魯閣事件 政府當然藉機發揮,說是民眾一致希望改革 包裝起來,就是現在的台鐵公司化版本5
剛回到家 繼續上面的文章 來看變形工時這東西可以吃掉我多少加班費.. 正常的狀態下沒有變形工時 組成是這樣的4
對於那些蠢人,絕對不可以對他們說真話,只能用宗教的形式來催眠他們,使他們覺得 所做的事情都是對的……所以「公司化」只不過是一句口號,跟阿彌陀佛其實是一樣的 要「公司化」就是因為土地名義上在政府手裡金主想吃吃不到,是不是?改不改革安不 安全不過是脫了褲子放屁,關人鳥事呀!行了,大家都是聰明人,了解! 總之呀,如果能公司化成功的話,党就有好多的土地能拿來賣董事經理什麼的想空降就
爆
[分享] 台鐵員工對5/1的心得分享幫朋友代PO 他說既然我已經在八卦板PO文過了 就好人做到底繼續再PO也沒差….(好喔) 也說了多分享多讓人知道都是好事 以下為原封不動的代PO內容68
Re: [閒聊] 園區交通你想怎麼改上述描述非常正確 這也是為什麼寶山路就算調撥車道了,也還是會逐步慢下來 路廊開越多,車就越多,因為開車越方便 (當然以上描述有極限值 比如開到24線道可能就會好XDDD) 園區目前有14萬工作人口45
Re: [新聞] 日本認證「台灣交通太危險」你以為只有日本唷? 歐洲商會:台交通問題嚴重 觀光客怕「過馬路」 記者 華舜嘉 / 攝影 李偉華 報導 發佈時間:2017/11/17 20:5043
[討論] 太空運輸物資的問題先補軍武點 .................. 想像一下這樣的場景:你被部署到某個被遺棄的地獄深處,迫切需要額外的彈藥和食物。 你打電話給你的上級進行一次非常特殊的空投:在美國運輸司令部的批准下,你的貨物通3
Re: [新聞] 台鐵公司化 劉櫂豪︰應確保東部運輸權益我看不懂這篇有什麼好噓的 東部的立委 爭取東部的權益 應該沒問題吧? 公司化是好 但是說真的 東部地形狹長 如果真的為了利益 把一些人少的站關掉 那配套呢?7
[問卦] 內科的大眾運輸還有救嗎?很多人在內科上班,卻也很多人對內科的交通相當不滿,不只騎車開車族 滿意度低,搭乘大眾運輸者更是視往內科的通勤為畏途, 像是之前某電視訪問一個26歲的內科女上班族,家住板橋,每天開著二手進口車 到內科工作,雖然塞車,但她寧願開車塞路上冒著可能撞超跑的風險 也不願去搭又擠又不方便的大眾運輸,假如不是這兒薪水夠高(年薪七位數)6
Re: [閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意正常的國家對車種分流的應用也屬『正常應用』 -動力交通工具vs非動力交通工具與動力輔助交通工具 -軌道車vs非軌道車 -大眾交通工具vs非大眾交通工具 : 所以被劃分在外線車道,內線設置禁行機車道限縮機車直行的路權,3
Re: [問卦] 為什麼很多人都鼓吹在國道超速?首先,中華冥國在台灣的公路交通運輸管理原則就是向民眾推廣慢慢開,所以一條路從設 計到完工,有很高機率會把速度限制在自由車流80%以下;同時,車輛生產製造與販賣必 須要符合快樂表法規。 所以要掛牌先nerf 0~20%,道路速限再nerf 20%,你照限速開,然後就成為路隊長了。
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