[黑特] 高鐵直達車應該賣貴一點
台北到高雄的高鐵
只停台中的跟站站停的
差了快一個小時車程
結果價錢一樣
高鐵不是不賺錢嗎
快車應該要賣貴一點
不然我們有錢人都要跟窮人搶票
很不方便
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https://i.imgur.com/ONOmLg4.gif
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坐飛機
推
雀食
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自己看好時刻表啊
→
這倒是真的
噓
有錢了不起啊買私人飛機啊坐什麼高鐵
推
本來就應該賣貴一點
25
Re: [問題] 大家會懷念以前北高的飛機嗎?身為高雄人在台北念大學 當時還沒有高鐵,我都是家人送到小港機場搭飛機 到了松山機場後再騎機車回宿舍 航空公司主要就是 遠東,復興,華信,立榮25
Re: [新聞] 工會開第一槍!籲交部鬆綁北高直達車增強台鐵要搶長途市場,在北中、北南、北高停站少的基礎外, 更重要的是沿途選個一兩站被高鐵放生的中小型城市增停 前面文章已經不少板友提到北板豐原了,以我跟身邊在台北的豐原人來說, 我們通常返鄉就算沒有直達車,台鐵還是最好的選擇, 當然行程跟訂票剛好可以撿到北板直達車就當賺到19
Re: [新聞] 工會開第一槍!籲交部鬆綁北高直達車增強呃…工會的要求已經脫離了台鐵原來的主軸了 台鐵最主要的功能還是在短中程的運輸,偶爾分擔長程。怎麼要淪落到跑去跟高鐵搶客源 呢?想也知道不太可能啊~ 牽扯到的問題有台鐵不像高鐵一樣,沿途都屬於封閉路線,而且台鐵的待避制度不像高鐵 一樣,會讓列車高速通過月台嗎?沿途經過那麼多車站是能多快。另外還要客服各種地形17
Re: [新聞] 工會開第一槍!籲交部鬆綁北高直達車增強現在台北高雄搭車選擇有 1.高鐵,時間1:34 - 2:14,票價1490 2.台鐵,普悠瑪時間3:38,票價843 3.客運,時間5小時,票價590 就像原文說的,台鐵的站很多都在市中心8
Re: [閒聊] 高鐵台南站位置推 vespar: 因為你在探討台南高鐵站的"位置" 我才提應該要比較旅次的 09/26 14:46 → vespar: "旅行時間" 我只是覺得單看公路距離不周全 09/26 14:46 以下各圖的顏色: 紅:左營比較近、黃:台南、綠:嘉義、青:雲林、藍:彰化、桃紅:台中 首先這是不考慮高鐵車程下,行政區質心開車(計程
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