Re: [討論] KMT這麼死不要臉,不就間接證實KMT民調
※ 引述《appledavid (新三寶:香蕉 鹿茸 太陽餅)》之銘言:
: KMT這麼死不要臉,不就間接證實KMT民調最低?
: 一個民調最低的黨
: 老是想強姦別的黨
: 這跟窮的跟鬼一樣的中國
: 想要染指台灣一樣
: 我發現中國的說法跟KMT很像
: 中國都說他十幾億人 經濟量體比台灣大 哪怕台灣人均高中國三倍,也要台灣做小的
別扯了,你看兩岸股市交易量,大陸股市不太興盛,台灣最近還是上升期
大陸至少被限縮了一半的資金活躍度,人均交易量還是和人口比例差不多
北上廣以及一綫城市都有汽車限購,五綫城市都有單雙號限行,1/3的汽車購買力被强制限制住了
兩岸汽車人均年銷量仍然差不多
誰藏富於民,還不好説。台灣吹是比較行,實力拿不出來XD
大學教育、學術、互聯網發達程度、文化輸出力和東南亞看齊,還在自我感覺良好
三民自看多了進入了平行宇宙
: KMT也說他線上政治人數多 哪怕柯文哲民調比較高 ,柯文哲也要來做小的
: 可能下面會有人靠背
: 柯文哲民調是老三吧
: 我不想跟低能兒討論問題
: 如果柯文哲民調比猴猴低
: KMT連副總統的位置都不會給他
: 難怪DPP這麼愛KMT
: 一手好牌打到輸
: 硬要強姦人家
: 再說自己癡癡的等
: 幹你媽的
: 我也癡癡等雪芙啊
: 怎麼雪芙不跟我跑
: 而柯文哲要讓你kmt幹!
--
雪壓枝頭低,雖低不着泥
一朝紅日出,依舊與天齊
--
扯交易量就是外行啦 要看的是港股啊..
還有離岸人民幣的水位 那才是重點
人均多少說說阿窮大陸仔
人均消費力拿出來呀,南島混血仔XD
※ 編輯: icrose (171.14.63.220 中國), 11/22/2023 11:13:47看三民自真的會邊腦殘
人均消費力台灣可是到日本等級的喔...
特別是PPP
不要以為人民幣貶值是沒有影響的
所以,電影票房、汽車、IPHONE人均消費量不必大陸強XD 都是假象XD
※ 編輯: icrose (171.14.63.220 中國), 11/22/2023 11:15:58也不要以為台灣真的是一堆22k...
那種東西不叫人均消費力 還有 台灣的
手機平均用的可遠比一堆二三手小米
的中國強喔 你真的要平均嗎
是說你知不知道PPP是甚麼 怎麼算的
你那算的都是總量吧
難道你以為台灣路上都是紅米華為嗎...
台灣的汽車啊 可不是什麼五菱紅光喔
你可以找到好看的數字 但習大大都會
把他變少的
爆
Re: [新聞] 賴清德:民進黨是守護台灣主權、維護民主總結一下 第一品牌 這7年: 1、沒變化 repubilic of china,以及所有一中憲法下的一切。沒變。 糖衣毒藥的ecfa。沒變。 立法院的兩岸監督條例。沒變。11
[黑特] 笑死 中國封控再一招中國封控封上癮了 疫情可以封 高溫也可以斷電 現在連污染都可以控制汽車單雙號限行 真的太屌了 他中國網友哭訴 現在出個門有那麼難 --8
[問卦] 台灣根本藏富於民吧台灣汽車有850萬台 每三人擁有一台汽車 一台汽車每年費用至少抓10萬 台灣平均薪資5萬 台灣人的錢根本不是從薪水來的吧6
Re: [問卦] 氫能車算是被打壓嗎1、氫能車路綫本身就不行,有解決不了的致命缺陷。不是打壓的問題,最後解釋。 2、就説吹到天的日本氫能車,你自己去看日本自己的本國市場,2022年實際賣出去多少臺 ?日本自己市場都不接受,就別提外國市場打壓之類的了。 3、與刻板印象不同,實際現在中國的氫能車商用、產業化比日本要發展得好。中國實際上 是各種路綫都在一起嘗試,純電、混動、天然氣、氫能等路綫都有。6
Re: [討論] 台積電日本熊本廠造成當地大塞車汽車本來就不是唯一解 連印度 YT 都知道 所以才要發展公共運輸 反觀軌道電車最多的日本 怎麼可能會不知道3
Re: [問卦] 中國大陸也有行人地獄嗎這是對岸的五綫城市迪慶 也就是香格里拉街景 你看他們道路規劃 機動車 非機動車 人行道 可謂是涇渭分明 用路人素質不説 光規劃就吊打小島了2X
Re: [問卦] 台灣為什麼會爛到大部分人都不想生因為窮啊 臺灣人那點收入 消費又這麼高 攀比心又極強 結婚了人家要有的 自己也要有 房車 高消費 一個都不能少X
Re: [問卦] 支那的紅線是不是又後退了這是個很有意思的事情。你覺得中國的紅綫一直在退,也就是相對的,台灣的那條綫一直在 進,可事實呢? 如果把時間綫放的長一點,你會發現: 從民進黨2000年上臺開始的這20多年,台灣的戰略空間一直在減小,臺獨勢力自我論述的立 場也一直在後退。
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[黑特] 在宮廟囤彈藥真的沒有問題嗎