Re: [討論] 平心而論 你各位認為新竹該不該蓋捷運
※ 引述《forgetme (老頭)》之銘言:
: 拋開藍綠白,拋開市長是誰,理性的來討論這個東西。
: 2016年新竹市長林智堅提出「大新竹輕軌路網計畫」串聯高鐵特定區、竹科、新竹市舊城: 區及新竹縣竹北生活圈。
: 但是2020年送審行政院的版本卻刪除了竹北的部分,楊文科縣長表示抗議,而且認為總體: 費用350億實在太高,不如拿來增加公路公車班次、改善道路、拓寬橋樑還有增設停車場: 。所以他不會再去爭取輕軌。
: 當然這個東西蓋下去絕對就是八年黑暗交通。你各位覺得該蓋嗎?
新竹人看到還是回一下
新竹塞車塞爛的那條路叫光復路
距離超長 又跟許多重要的路段相連接
中間還有一堆小學中學大學
一路從新竹市區延綿到竹東鎮上
而塞車的時段莫過於上下班的尖峰通勤時段
竹科一次數十萬的人口要從周遭
竹北竹東湖口甚至頭份竹南
全部一大堆車流塞進去就算有高運量的捷運也沒辦法有效舒緩這麼多的車潮
運量更低的輕軌的設置
整體路線圖對於竹科上下班車潮也沒有幫助
不如把經費拿去多蓋幾個新竹跟竹北平面道路的橋樑
或是從68多拉幾個引道出去
效果可能會比輕軌來得更好
當然要蓋一條高運量的捷運在光復路上
應該竹東人會很高興啦
但這條捷運實際的經費支出絕對比收益高太多了
連高雄的人口都撐不起來
何況是沿路上寥寥無幾的竹市市區人口以及喊了十年要升格到現在人口還是卡在9萬多的竹東鎮
政黑首發 有違版規還請多指正
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我也覺得應該要多蓋幾座橫跨頭前溪的橋樑
紓解上班都塞在經國橋與頭前溪橋 但捷運
我跟你持反向 我認為應該蓋
新竹市體量這麼小,要養一條捷運咁武顆
連?
千萬不要,蓋下去絕對塞死.連輕軌
我都覺得不要了
新竹市的公車爛爆,先從公車改善不
好嗎?
高雄也是先蓋一條
改完第一年差超多
這麼愛捷運,把IC設計公司設去新北台北
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Re: [新聞] 快訊/49位立委挺新竹升格連署修法先說我是新竹人,我身邊的人大部分都支持竹竹合,原因很簡單,大家都知道新竹交通很爛,竹北 到新竹市然後之後竹東到竹科的交通,這部分都要整合竹縣跟竹市一起規劃,還有大新竹的捷運也最好是由一個市長來一起做規劃比較好,要不然一個新竹市長,一個新竹縣長兩個在吵,那捷運的事情到底要聽那一邊的呢?竹科因為不斷的擴大,讓竹科腹地不再只有新竹市而是擴大到新竹縣的竹北寶山跟竹東,所以為了大新竹跟竹科的未來發展,竹竹合,讓只有一個市長來做統一規劃會比兩個市長只為各自利益而不斷爭吵來得好。 --17
[討論] 沈慧虹主打蓋新竹輕軌 這叫交通專業嗎沈慧虹不是號稱交通專業 怎麼會主打花300億在人口密集區蓋垃圾輕軌 輕軌大家都知道 運量低 速度又慢到靠北 就算你是A型路權 是蓋高架輕軌7
Fw: [新聞] 大新竹輕軌不含竹北 楊文科轟中央大新竹輕軌不含竹北 楊文科轟中央:都在騙民眾 2020-05-15 15:41:39[記者黃美珠/竹縣報導] 新竹縣的建設被中央政府邊緣化了嗎?無黨籍新竹縣議員吳旭智今天總質詢時說,原前瞻 經費所支持的新竹縣國際AI智慧園區將「泡湯了」,而原本說好以共同生活圈為概念規劃1X
Re: [請益] 這麼高的房價。新竹cp值很低房價跟股價一樣是買未來的. 新竹是可以買的. 因為優點很多. 是很有機會成為第二新北. 優點: 1.竹科薪水超高.300up是一般水準. GG.聯發做幾年都有. 2.有高鐵站. 以後新竹應該會以高鐵為中心做發展. 離高鐵越近越貴.先買先贏.5
Re: [問卦] 竹北、新竹的交通有解嗎?新竹交通唯一解 就是把北捷那套搬過來 不要講交通黑暗期, 你是要爛一陣子 還是爛一輩子? 新竹人口密集, 是僅次於台北, 可以撐得起捷運營運的 拉一條直接直達竹科 整天那邊開私家車 , 開玲老木, 一堆刁民這種開法,永遠都是塞車8
[問卦] 新竹蓋路面電車有戲嗎?新竹的交通有目共睹 最大的原因其實也很簡單 短短數十年內湧進太多人口 遠超過都市計畫的人口 所以塞車 擁擠5
[問卦] 捷運司機在新竹的行情價大約多少?最近竹科人一直在靠北塞車 如果要在新竹蓋捷運系統 來紓解塞車上下班車潮 那這樣聘請捷運司機的話 行情價大概要多少才算公道價?5
Re: [問卦] 頭份竹南現在是竹苗最強蛋白區了嗎?→ appleskin: 頭份竹南硬要說成是新竹生活圈也太遠 36.226.195.43 02/26 15:07 → appleskin: ,雖然湖口也很遠就是。竹北進園區雖 36.226.195.43 02/26 15:07 → appleskin: 然塞但是絕對比竹南頭份快 36.226.195.43 02/26 15:07 a大其實頭份竹南絕對是大新竹生活圈的一部份, 跟新竹的連結性比湖口更高,真的可以比擬竹北,
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