Re: [討論] 台中火車站淪為台中垃圾站...
※ 引述《cutsadh (呦呦呦)》之銘言:
: 晚上快10點,經過這附近,超級傻眼,整個車站外圍週邊到處都是垃圾,多到嚇人,許多: 路面污穢不堪,然後很多人三三二二或坐或臥或醉,當中有遊民然後也有不少外籍勞工朋: 友,這邊唱歌那邊吵架,還有動手打人的,亂七八糟。
: 今天好像是印尼的過年,人潮轟炸了整個火車站周邊,垃圾也轟炸了這邊,味道有夠難聞: 天啊!
: 市長與警察局真的不來管管嗎?有夠慘
胡志強跟馬英九&毛治國的鍋
錯誤一:
過去誓死說要花200億做中區都更
最後大概是花200億越南幣...可能都沒有
胡志強的鍋
錯誤二:
然後也不做鐵路地下化,死都要省錢做高架化
所以軌道變高之後,軌道下面的地其實也很難利用,無法做生意,也不能蓋房子
然後市區依然被軌道分割成兩塊
馬英九&毛治國的鍋
錯誤三:
不先蓋中捷藍,無法真正連結整個台中市區到車站
馬英九&毛治國的鍋
台中人的選擇
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.28.42 (臺灣)
※ PTT 網址
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都更 恩恩 民進黨吃屎吧
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毛治國也不給朱立倫足夠的錢蓋環狀
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線 應該地下化的路段硬是高架化 搭
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配上柯文哲的工程品質 造就四級地震
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捷運五站停駛
→
2.地下化只會增加更多遊民
地下化後路面會變店面,遊民變多? 小草的常識跟一般人不一樣
推
像是台南地下化新站「表定」2026年,
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我也覺得阿婆生子,足拼啦,要看到平
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交道在市區消失還有得等,真是多謝時
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※ 編輯: takuminauki (114.38.28.42 臺灣), 04/14/2024 22:24:53
代力量啦
推
當初高架化就是一個錯誤
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六都只有台中高架化,其他都地下化
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如果是地下化成本太高
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應該火車站那段一公里地下化,有地下街,
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其他高架
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而且等地下化的藍線起動,問題又來了,高架
→
台鐵接地下化藍線
推
台中高架化說得過啦,地址那麼硬成本比
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人高
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至於第三點根本造謠,毛治國不是不先蓋
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而是不蓋,意思差很多
噓
鐵路地下化被改高架化是阿扁改的好
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嗎
26
Re: [新聞] 黃紹庭籲陳其邁向中央爭取 高鐵延伸高雄李眉蓁批高鐵不經高雄車站是中央錯誤政策 泛綠選將:打臉國民黨 2022/05/24 12:31 〔記者葛祐豪/高雄報導〕國民黨高雄市議員李眉蓁今在議會質詢時批評, 高鐵延伸屏東案選擇左營案,不經高雄車站,24
Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人!高雄輕軌雙十連假首日回覆造謠仔,也需要查證一下啦 關於第3點輕軌為什麼當時不蓋成捷運?? 大順路那條捷運藍線其實早在毛治國上台前就已經規劃是輕軌了 這邊整理一下環狀輕軌的規畫歷程,如果有錯請指正 90年代市府規劃的捷運路網,除了紅橘線以外,還有藍棕兩線14
Re: [新聞] 遭盧秀燕指變更中捷路線 林佳龍:民意不會林佳龍的說法越想越不對勁 於是去維基查了一下 2010年12月7日,臺中市政府交通局委託亞新工程顧問公司辦理「臺中都會區大眾捷運系 統後續路網藍線可行性研究」,並於隔年底完成。 2011年11月,臺中市交通局辦理可行性研究說明會及公聽會,路線修改為臺中港至太平,11
Re: [討論] 國民黨的人才養成是誰的鍋?最近很多媒體都會有一個用詞「後蔡英文時代」, 很多資深媒體人寫文章的時候都會有這個用語。 不過老實講,他們是想錯了,根本就不會有「後蔡英文時代」出現, 而蔡英文主導的時代也根本不會過去。原因如何,下面文章下述。 : 民進黨的接班梯隊可以一字排開3
Re: [問卦]台中想出BRT跟現在藍線捷運更改的是同一人: : 跟當初要蓋BRT的是同一個啊!! : : : 那是不是綠線也是同一個啊? 看看高架化跟地下化的差異4
[黑特] 誰是小英的毛治國張善政馬英九當初選輸 火了江宜樺 找毛治國出來當敗戰處理投手 藍的反彈說馬友友 綠的嘲諷是安寧內閣 最後還是扛不住 找張善政扛最後一局 小英現在選輸 堅不換投 遲早要換3
[討論]趙少康喊高鐵增設被毛治國否決的高雄火車站子龍到高雄輔選李眉蓁 趙少康表示,高鐵目前有左營站,但很多高雄市民在問,台北可以有南港跟火車站兩個站 ,為什麼高雄不能有左營跟高雄火車站兩個站?國民黨人經常拿出此事當政見。 2010年10月高鐵局向毛治國部長提報高鐵延伸至屏東及與台鐵共軌可行性,當時毛部長的1
Re: [問卦] SARS封院到底是誰的鍋問就是國民黨的鍋 問就是馬英九的鍋 鍋在哪呢? 鍋在不會喪事喜辦 你看看我們現在處理方式X
Re: [問卦] 台中捷運怎麼救不就某兩位讓台中空轉20年嗎? 第一個BRT急著通車 配套軟體都不弄好的 變成半殘BRT 另一個一上任就廢掉BRT
爆
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