[轉錄] 佳龍臉書 - 回應盧秀燕
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2.轉錄來源︰ 林佳龍
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3.轉錄內容︰
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今天盧秀燕市長針對我而來,那麼我也有些話回應。
盧秀燕市長今天在議會答詢時,指自己的捷運藍線綜合規劃就是依據胡志強時代版本,一路走台灣大道。她強調「我任內沒有變(路線),是林市長(林佳龍)變了,說要與沙鹿火車站共構,事實上站址卻設在重劃區」,她強調自己「開大門走大路」,反而是林佳龍變更路線的動機「啟人疑竇」。
這些話聽在耳裡,感到不可置信。一位市長,要負責的對象是市民,而不是某一位前任市長。
捷運攸關全體台中市民的福祉。當初佳龍領軍的市府團隊,在路線的設計上,我們廣納各種專業意見,最大化全體市民利益需求,我們問心無愧,盧市長已執政將近四年,握有龐大市府資料,但在議會答詢,無法回答台中捷運的演化,佳龍就簡單整理事件簿給盧市長下次備詢時運用。
1. 胡志強市長在2014年規劃六條BRT。先在選前推出BRT藍線,自我放棄捷運藍線,在爭取交通部補助時,白紙黑字寫明放棄捷運路線,後續包括藍線和橘線的規劃全部停止。
2. BRT的真假,是不是正確的交通建設,有沒有造成塞車及其他交通不便,台中市民自有評斷。佳龍上任之後,先將BRT優化成公車專用道,才讓台中捷運藍線有重啟的曙光。
3. 2018年行政院正式核定台中捷運藍線的可行性研究,佳龍並在任內爭取到前瞻基礎建設特別預算的補助。
4. 盧秀燕市長上任後,推翻費盡千辛萬苦而來的捷運藍線路線,不明原因變更路線,引起社會譁然。
5. 高雄捷運延伸路網黃線,比台中捷運藍線晚半年通過可行性評估,現在高雄捷運黃線年底要動工了,反觀台中?
捷運是全台中市的捷運,我們希望能加速建設。可惜在中二選區立委補選的過程,反而看見原來拉動捷運路線有一雙看不見的手。執政近四年的盧秀燕市長,請您正視市民的憤怒,顛倒黑白的甩鍋言論,不但無助捷運藍線的問世,也無法回應市民的期待。一句啟人疑竇反而讓盧秀燕市長疑竇叢生,一再企圖誤導的也終究是紙包不住火,民意更不會站在謊言的一方。如果有需要,佳龍也願意跟您坐下來討論捷運藍線的未來。
4.附註、心得、想法︰
※ 40字心得、備註 ※
通篇看下來
我覺得佳龍受到的委屈只有我們這些粉絲知道
還有佳龍本人自己知道
高雄捷運都動工了
反觀台中呢
龍龍他之前是交通部長 怎可能會因此耽誤台中的交通
大家說對吧
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自刪與板主刪除,同樣計入額度 ※
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盧秘書都做了快四年了,還想甩鍋給前任市長?
民意更不會站在倒輸20多萬票的敗選市長那方
反正藍線還沒蓋 盧媽妳不爽就自己改
林佳龍閉嘴 不要整天只想選舉
龍哥加油,台北市長一定要選
龍哥加油
時中部長加油,打倒黑龍。
到現在還不知道怎麼輸的,真的可憐
等盧回應中....
沒種回去選就閉嘴
還佳龍一個公道!
林佳龍還有粉絲唷? 粉絲先解釋我那篇文
被台中市民唾棄的前市長
那國民黨不就是被臺灣選民唾棄
一個政治人物和他的幕僚以及他的共構粉為了贏得選舉都在說
謊
真的有夠罕見
那副咬牙切齒說新路線沒有共構 結果原路線也沒有 鬧夠了沒
啊共構粉
1.盧自己改路線耽誤到台中藍線
2.老胡搞brt已經放棄藍線捷運,盧還鬼扯
3.盧自己改路線,還要怪已經由交通部通過的佳龍版藍線
4.林爭取前瞻來搞藍線跟海線高架雙軌,都讓盧惡搞而無進度
盧秘書都做了快四年了,還想甩鍋給前任市長?
鬼扯已經放棄改brt的老胡捷運??
林版是已經獲得了交通部認可,胡版是誰認可了??
一些狗幹豬母生的柯韓粉繼續挺盧惡搞台中,什麼大建設都沒
有
盧大媽只會賣社宅地,降地價稅,炒高房價
盧就是台中重要建設的阻礙者
既沒有開創能力,守成能力也差
盧擋台中火力設置低空污的燃氣,真可惡
一個努力賣地的市長 一個被地方派系當成傀儡的市長 原
來戰鬥力都發揮在打前任市長了
市政路後期開通也是,土地徵收無能,扯一些
gogen 有點在混淆視聽! BRT的誕生 我想台中人都知道
是為什麼~是因為當初毛治國那幫人不給台中捷運~
而因為選舉退而求其次用BRT養量換取以後的藍線
而不是什麼放棄藍線..我想目前以前和以後的政治人物
應該是沒有人會想要放棄藍線的
而說到底~你們這幾個市長都互相改線~有什麼好吵!
最後就是一直在紙上談兵
林佳龍至少爭取到前瞻來搞藍線跟海線高架雙軌,盧做了啥??
發給市民谷關空氣???大降地價稅???狂賣公有地???
韓糞菊長就是盡責,花納稅鉗洗白不手軟?
難怪彥頁黑稻獠牙吳煮尾會被……
室友帳號大舉出動,新局長壓力真大
藍營不是說前瞻只是搞錢,還無恥接受經費,把經費退還
中央啊
可悲的爛黑龍好了啦早點滾出政壇不要再丟臉 綠蠢吱都在幹
顏秘書只是秘書而已
龍哥加油,台中市民欠一個公道
快回台中和盧對決阿 10年磨一劍輸一次就放棄了哦 和人設不
符阿
等龍哥回來選台中阿
64
[情報] 台南捷運決定採高架單軌系統配合都市紋理 台南市府決定捷運採用高架單軌系統 交通部全力支持 發稿單位:臺南市政府 發稿時間:111年4月6日 14:0056
[情報] 台南捷運決定採高架單軌系統配合都市紋理 台南市府決定捷運採用高架單軌系統 交通部全力支持 發稿單位:臺南市政府 發稿時間:111年4月6日 14:0055
Re: [新聞] 影/捷運藍線之爭 盧秀燕:我沒變!變的以下是林佳龍在臉書上的回應: ====================================== 今天盧秀燕市長針對我而來,那麼我也有些話回應。 盧秀燕市長今天在議會答詢時,指自己的捷運藍線綜合規劃就是依據胡志強時代版本,一路27
[閒聊] 隔壁高雄黃線都過了,台中在幹嘛?如提 今天高雄捷運黃線通過綜合規劃了 由蘇揆親自南下宣布 請問台中捷運藍線車站修好了嗎? 林佳龍時代亂搞捷運橘線變輕軌 藍線又把海線加進去包裹3
Re: [問卦]台中想出BRT跟現在藍線捷運更改的是同一人: : 跟當初要蓋BRT的是同一個啊!! : : : 那是不是綠線也是同一個啊? 看看高架化跟地下化的差異6
Re: [新聞] 中捷藍線路線爭議 盧秀燕批林佳龍改變路林佳龍版本的確是離台鐵沙鹿站250m左右,但盧秀燕沒告訴你的是 林佳龍路線本是跟海線沙鹿公車轉運站共站的,所以是離火車站近也跟公車轉運站共站 (林佳龍版可研報告的圖) 因為該海線沙鹿公車轉運站離台61線也近,所以當海線沙鹿公車轉運站蠻適合的 但盧秀燕把藍線改線了,也把林佳龍的沙鹿公車轉運站改點了(也不知改到那了)3
Re: [新聞] 中捷藍線路線爭議 盧秀燕批林佳龍改變路胡志強那時候因為毛治國的反對捷運藍線連影子都沒有,才會搞出brt這種東西出來 這兩個youtuber 的影片有比較完整台中藍線的介紹 捷運藍線一開始是只到東海大學,到台中港是遠期路網,在2016年才向交通部爭取到沙鹿2
Re: [新聞] 台中捷運藍線 市府調回台灣大道一路盧秀燕這樣回應只是挑她想講得說 胡志強的版本 1.捷運藍線早期路網只到東海大學,到台中港部份是遠期路網,也就是會不會真的蓋都還 存很大變數,反而藍線到太平是早期路網,林佳龍和盧秀燕都只到帝國糖廠 2016年台中市政府才向中央爭取藍線早期到沙鹿火車站,2018年又爭取到台中港X
Re: [新聞] 中捷藍線路線爭議 盧秀燕批林佳龍改變路王義川大概連自己原本在質疑什麼都搞不清楚 王義川質疑,台中市政府在海線增設的正英站、改站的沙鹿火車站與三井OUTLET站,在去 年引發和顏家或私人土地開發案密切相關爭議,但市府二月廿三日提供給環保署的藍線環 評審查初審修正報告,仍將三站維持在原爭議位置,環保署排定廿四日進行第二次環評專 案小組初審,若環評通過後,等於這幾站的土地開發利益正式啟動,盼環評審查專案小組
爆
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