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Re: [問題] 國1岡山路段為啥很容易塞車

看板Kaohsiung標題Re: [問題] 國1岡山路段為啥很容易塞車作者
qUoUp
(龜難爬火)
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1.楠梓測速
台灣大概有一半的測速
應該要拍超慢速 不是超快速
我不知道白天每天塞是要拍三小超速
然後很多人看到就一定要踩一下煞車
就算根本沒到速限 就算其他車都開比他快
他還是要煞車 因為他們只相信自己
覺得其他人都超速

2.很多貪心的內線白癡 明明要下交流道了
又愛一路在內線開到快下交流道才肯往外切
技術差的 膽子小的 不會抓時機的
當然又被中線大車卡住出不去 只能放慢
接著就是一路慢慢切出去
然後三條車道的人都要為了他減速
南下九如到88那段也是一堆白癡這樣開
大車起步又慢 煞兩秒 花五秒重新加速
骨牌效應 隊伍怎麼可能不拉長

3.駕駛觀念
台灣約有20%的人
不論開在哪 在沒超速的情況下
也死不願意踩一下下油門 跟上車流
要嘛一直口沫橫飛跟副駕聊天 還附帶手勢
不然就滑手機延遲起步 拉大車距
或是腦子放空不知道在開啥
最後一刻才驚覺 隨後急煞 亂切 卡路中
20%聽起來不多 但絕對夠拖10倍人下水


車多不一定會造成塞車 白癡才會
台灣車多 白癡更多
反正法規只會管你有沒有超速 打燈



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※ PTT 留言評論
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※ 編輯: qUoUp (1.173.94.138 臺灣), 08/09/2024 02:30:18

GalaxySII 08/09 02:51沒吧,我覺得最大的問題是台灣車太多..

eemail 08/09 06:23跟副駕聊前面開車技術很爛呀@@

scent15 08/09 07:37就車太多啦

wsb2008427 08/09 07:38有同感

andyeva 08/09 07:42開車效率很差 習慣也差

iuexeyz 08/09 07:53台灣的白癡駕駛要下匝道都不願意一兩公里前排隊,每

iuexeyz 08/09 07:53次中線插隊真的很討厭

Ququll 08/09 07:59中肯! 台灣超多白癡駕駛人,白癡駕訓班訓練出一堆

Ququll 08/09 07:59白癡駕駛。

Sakurasai 08/09 08:17嗚嗚 同感 台灣馬路是拿來練修養的

zilong 08/09 08:25開車超過20年,真的覺得,10次塞車9次是烏龜車領隊

okok1876 08/09 08:26一人休旅太多 交流道太多 閘道口號誌設計不良

sce76 08/09 08:45交通問題最大一宗肯定就是車太多 毫無疑問

chillybreeze08/09 08:54是台灣駕照太好考又沒效期,比照日本駕照制度會有改

chillybreeze08/09 08:55善,但台灣罰則太輕,像日本這麼嚴,聰明的台灣人一

chillybreeze08/09 08:56定選擇無照駕駛,總之就是法制規劃及交通建設都不佳

enjoyyou 08/09 08:57就是車太多 所以沒有容錯率 有人製造麻煩就是陪著慢

www6412 08/09 09:00單純車太多 大車小車一堆車

royli 08/09 09:05會在內線開很慢的就兩種,滑手機或女司機

ZhaiMan 08/09 09:11問題就是出在車太多 車少遇到白癡的機會就少

liveocean 08/09 09:16早上北上都要過高科才稍微好一些,常常看要下高科

liveocean 08/09 09:16的快到了才連切兩車道要插隊,不塞才有鬼

manseeajed 08/09 09:19笑死 卡內線也要戰男女 怎麼我看到在內線逛大街都男

manseeajed 08/09 09:19駕駛居多

sulin209 08/09 09:211有感,沒開快看到測速還硬要踩煞車搞得後面也得煞

EEERRIICC 08/09 09:22不要再扯車太多這種無法解決的問題

SEEDA 08/09 09:26事實就是路上白癡太多造成的

techwall 08/09 09:29車太多是主因

mygoing 08/09 09:35不踩油門是高雄人的專利 另外車子電子設備的進步更

mygoing 08/09 09:35多寶哥寶姐進化了

jfhw123 08/09 09:45認同1. 其實常常開高速順順開 突然有一段變擁擠 有

jfhw123 08/09 09:45九成是因為那段有測速

jfhw123 08/09 09:46很多時候造成塞車的主因 就是插了一支測速==

fireheart98808/09 10:01沒辦法 9成的人開高速不會隨時看後照鏡 前面都沒車

fireheart98808/09 10:01還慢吞吞的 閃他遠燈還會覺得莫名其妙我又沒有超速

fireheart98808/09 10:01幹嘛閃我燈 拜託閃燈就是你真的開很慢可以滾去中線

fireheart98808/09 10:01外線嘛…

fireheart98808/09 10:02一堆人也覺得阿我就開在內線好好的沒有超速就好了

fireheart98808/09 10:02內線是超車道不是給你開100的好嗎

cblade 08/09 10:07車多,駕駛觀念不好的人也多 高雄台南這段沒救了

holydon 08/09 10:08中線插隊影響最大,慢下來要插隊後面全塞或往內線跑

holydon 08/09 10:08就造成交流道附近全塞住了

wingthink 08/09 10:08賛同你的想法 常常遇到三線都是定速100的智障卡在那

wingthink 08/09 10:08邊 前面都沒車 後面十幾台一起看到三線路隊長帶隊.

wingthink 08/09 10:08...

CHpig1205 08/09 10:23一堆人匯入 加速車道不加速就要往內切的

DirkMavs 08/09 10:31車多 尤其是大車

DirkMavs 08/09 10:32匯入車道也是個問題 一堆不敢踩油門的上國道

DirkMavs 08/09 10:32都要用時速60進入車道 真的超幹

schrei 08/09 10:58匯入車道一堆人採40慢慢匯入 老天那是加速道好嗎..

pipiandy 08/09 11:40真的該參考曼谷的交通,他們也是車超多可是就是不

pipiandy 08/09 11:40太會傻傻塞著不動,但他們開車真的很兇

jplo 08/09 11:45我同事不太會開車所以堅持當內線烏龜,因為中外線有

jplo 08/09 11:45大車她會怕。所以我都叫他不要開車

hebemike 08/09 12:2320%的人可以卡住十倍的人?

madduxH 08/09 12:25還有老人,開車超慢,造成回堵

madduxH 08/09 12:27我有觀察過,塞車的原因有很大因素是慢車造成的,

madduxH 08/09 12:27有看過明明距離前車1km,還可以用時速8~90開

wingthink 08/09 13:15大概開國道十次,會遇到內線龜車9次

mygoing 08/09 13:30這種怪異慢車在一般道路就很常見了 機車慢車不靠右

mygoing 08/09 13:30行駛 不然至少讓出一台機車寬讓人可以超車 一直佔靠

mygoing 08/09 13:30左慢行 明明沒什麼車 整群被他們塞在後面 影響整個

mygoing 08/09 13:30車流速度汽車駕駛不會車道置中 很多都是駕駛者置中

mygoing 08/09 13:30 等於靠車道右行駛 駕駛左側空一個大空間 無形壓縮

mygoing 08/09 13:30機車道空間(高速公路也常遇到駕駛置中的)

wallacewei 08/09 13:35這篇有點太中肯...

bozhi0720 08/09 13:36員工開車原本就會拖時間了

kobevin 08/09 13:45哈哈哈,很中肯啊!真的白痴很多,前面沒車到底加速

kobevin 08/09 13:45跟上車流或者換到中線會怎麼樣?好像只有內線可以開

kobevin 08/09 13:45,重點是還開不快,不會開車就不要出門

bbbing 08/09 16:56汽車錶速有政府規定的,他錶速100是照規定貼速限開

q840813 08/09 17:16內線開90最安全好嗎

Guenole39 08/09 19:47內線開90的滾啦

c96a410 08/09 22:46不能同意你更多了

sonic37 08/09 23:30閃燈+短喇叭提示,不動如山就沒救了

sovia 08/10 06:43這篇正解

miki50407 08/10 08:49白痴多才會是主因!

wenn 08/10 15:39最大問題是上坡一堆白痴腳踏板忘了加油,導致蝴蝶效

wenn 08/10 15:40

fridaylai 08/10 21:40最近才遇到兩台路隊長 內線開一百前面很空

tingstart 08/10 22:15凌晨開不塞,當個聰明的用路人