[閒聊] 感到自卑的香港捷運搭乘心得

本文覺得台灣捷運建設非常糟，許多貶低台灣建設言論，無法接受批評的建議不要看

香港日運量是462萬

是北捷日運量200萬的兩倍多

是高捷日運量20多萬的近二十倍

心想有可能嗎？北捷已經擠成這樣了，再多兩倍的人！？要擠成沙丁魚嗎？

這次實地到香港搭乘之後發現，他們的捷運實在是規劃的太好了，兩倍的人卻不會讓人感到擁擠

要轉乘別條線，月台的對面就是另一條線了，要換方向一個手扶梯，不用十秒，馬上到另一個方向了

做了一天，真的很常在十秒內就轉到另一條線了，大大縮短了每個人在站體的時間

反觀北捷，紅線轉藍線，轉乘走路的人潮像潮水一樣，還會塞住，紅線轉藍線，在尖峰，可能走五分鐘十分鐘都要，而且還要小心，因為人太多了，不注意可能會撞到人

高雄捷運也是，紅線轉黃線，走超級遠，還容易走錯

北捷高捷站體好看，乾淨明亮

香港的捷運歷史悠久，建築很舊，昏昏暗暗，但功能性和整體規畫真的比北捷高捷好太多

講捷運以外的配套，香港捷運一出來，馬上連結“有屋頂”的天橋通到大的住宅區（我目測可能住了幾千幾萬戶，十萬戶我都覺得有可能），和大型商場，幾乎都可以不曬到太陽

http://i.imgur.com/VaDIYd9.jpg

反觀台灣出捷運之後要到目的地，那段路要用走的真的艱辛，炎熱太陽，各種攤販佔用騎樓，道路修修補補

要推天橋，一般道路完全沒管制，大家懶得上天橋，弄得天橋，蓋了又拆，行人汽車爭道，已獲得行人地獄成就

還沒體驗到公車運輸的部分，不過聽說也是規劃的挺好的

我講話真的挺難聽的，不知道會不會被噓爆，哈

但以前我也覺得北捷規劃得很好了，見識過香港之後，真的覺得北捷的規劃太多缺點，太多整體規畫不足的地方了，是建得時候的問題，好像也不可能改進了，但就是分享一下自己的心得

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