Re: [閒聊] 泰山板橋輕軌路線圖
https://i.imgur.com/iO82Twx.jpg
https://i.imgur.com/bxGIgFO.jpg
看要往新莊平行環狀線或是往南取代莒光支線，也可以讓發車方式單純一點，當然這看起來可能太密集，實際上應該也很難做到
https://i.imgur.com/bPOqqcX.jpg
※ 引述《coffeemilk (雷克)》之銘言：
: 由於今天收到了新的新聞，看到了新的泰板輕軌路線，就來回一下和貼一下清晰路線圖。
: http://i.imgur.com/w8F87ba.jpg
: 浮洲段
: 是走西段工廠移走(浮洲都市計畫)後的南北向馬路(F24↔F26 間)，F26為台鐵浮
: 洲車站，看衛星實景圖應該是要設在車站西南方地圖上的自助洗車館土地，這邊
: 疑似會有一個小彎道，彎去大觀路二段30巷往東續行合安路，在合安路上設F27
: ，F27走合安路到底會變小窄巷，有民宅在兩側，不確定是否路線可以繼續筆直
: 續行，也許這邊有小徵收之類的。
: 亞東醫院段
: 路線到華東街轉往南設亞東醫院站F28，和板南線是站外轉乘，往南到華東街和
: 橋頭路口設F29 ，並於西端設一個儲車軌(或幾道儲車軌)
: 廣福後埔莒光段
: 於儲車軌往東(儲車軌可能有三角線，不見得列車要彎進儲車段，可以直接F29
: 開去F30 )穿越土城中華路，走台65快速道路中和支線路廊，在廣福街77巷附近
: 設F30 ，然後繼續走穿越土城中華路，走台65快速道路中和支線路廊，在廣福
: 街77巷附近設F30 ，然後繼續走中和支線農地路廊往東到板橋信義路底土城永
: 豐路之間東邊土地設F31 ，然後繼續往東開到萬大樹林線莒光站北面設F32 ，
: 並於莒光機廠東側有再蓋一個輕軌機廠儲放列車。
: 感想是廣福段到莒光這大概和我猜的蠻符合的，畢竟這一段台65中和支線不蓋
: 後，基本上就可以拿來當輕軌路廊使用了，廣福和四汴頭的住宅其實蠻多的，
: 這一段要去捷運站都只能自己騎車開車搭公車，這一段連結板南線和萬大線可
: 以供這邊居民使用，浮洲段就看西側都市計畫引進人口來支撐運量了，合宜宅
: 每天都有上百人至千人左右往亞東醫院搭捷運，合宜宅前設站是可以多給他們
: 去其他地方選擇，先這樣以上。
: ※ 引述《coffeemilk (雷克)》之銘言：
: : 這條路線其實一直很好奇要怎麼走，原因也是板橋後埔地區道路不是棋盤格式，且這一
: : 然後因為昨天那個新聞所以也好奇查了一下Google能查到的線索路線圖，來閒聊分享一
: : 1. 最早看到的版本(2016年的貼文)，區域議員劉美芳po 出來的，這個應該是由泰山蘆
: : http://i.imgur.com/CyEGSMI.jpg
: : http://i.imgur.com/fiZRQuB.jpg
: : http://i.imgur.com/4ekvq3O.jpg
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※ PTT 留言評論
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推
這樣畫就會覺得乾脆畫成一圈 變板橋小環線
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江翠真該畫輕軌
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最初過了復興就沒規劃串連重運量的路線也是蠻神奇
推
如果能這樣畫的話 那再多延伸一站到江翠北重劃區好
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像也沒問題 那邊重劃區已經有好幾棟蓋好了
推
板橋小環有搞頭，只是不知道這樣板南線會不會塞爆
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環狀線在板橋站轉乘的問題不是太大, 你畫的線問題才大
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多走幾步路(也不算太遠)就可以解決的問題, 為什麼要多此
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一舉, 繞那麼遠?
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從以前就有人說當初環狀線應該走民族路接民權路再繞回
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文化路
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有沒想過這樣走,高架的環狀線對板橋都市景觀傷害有多大
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目前這樣, 至少民權路到新站路這段的文化路景觀沒被破壞
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我可不想為了省幾步路, 讓文化路多5百公尺的高架
推
新版特區蓋高架明明很有現代感
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新北都市景觀影響最大是老舊公寓、無章法的廣告看板
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、鐵窗還有鐵皮屋頂吧
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這大概要再50年後好幾個大小都更才能解決吧....
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現況文化路高架就800m了 多個大彎還雙重噪音
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比較傷的應該是路口的凱撒希爾頓 公園景觀!? 不就因為路
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窄樓高 所以在公園旁高架還比較沒有壓迫感
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凱撒希爾頓那邊還好吧....
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民權路不完全直線 磨軌聲也不是沒有吧
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不過看起來也是沒陽台設計 那應該是沒差
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是說走民族-民權-文化方案喔....
推
那這排房子八成不保了 比較好就在這設站做聯開
推
然後萬坪公園那邊可能就會藉公園轉到文化路
推
改成路電就好
![Re: [閒聊] 泰山板橋輕軌路線圖](https://i.imgur.com/Q06c4Odb.jpg "Re: [閒聊] 泰山板橋輕軌路線圖")
![Re: [閒聊] 泰山板橋輕軌路線圖](https://i.imgur.com/w8F87bab.jpg "Re: [閒聊] 泰山板橋輕軌路線圖")
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