Re: [討論] 兩棲登陸
平底兩棲登陸艇大概能抗幾級風浪?抗風浪性跟噸位關係?
平底的271III型約600噸,資料說能抗8級風浪
尖底的中遠之星約26847噸,資料說能抗9級風浪
抗風浪性沒差多少
尖底兩棲登陸艇大概能抗幾級風浪?抗風浪性跟噸位關係?
新港級大概能抗幾級風浪?
※ 引述《antimag ()》之銘言:
: 074型兩棲登陸艇,非平底,抗風浪性不錯,
: 楔型艦首兩側對開,最高航速18節,
: 吃水約2.4米,靠約17米吊橋送坦克上岸
: 這種非平底兩棲登陸艇有什麼缺點?
: 既然已經有非平底兩棲登陸艇
: 為何法國還要建造雙船體可升降平台的兩棲登陸艇L-CAT?
: L-CAT結構一定比較複雜,航速也18節
: 雙船體沒有比較抗風浪
: 為何不直接用非平底兩棲登陸艇
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你的抗風浪是只能執行任務 還是單純不會沉沒可以航行
純粹航行以現代的船支抗風浪能力都還行 執行任務你4~5級
風浪 你人已經吐死先不行了 還談什麼登陸
我爸之前搭新港級去金門的經驗 夏天天氣良好 他們還是會暈
秋冬他們搭船每個人都吐到站不起來
樓上有味道...
抗風浪只是代表不會沉船 不代表上面人很舒服
年代錯誤 我爸那時的是中字級的坦克登陸艦
新港級比起中字級大受海陸歡迎,設備好、船穩
新港級是撐過南海雙颱的真硬漢
想吐可以搭搭看
航行和登陸作戰是兩回事,要登陸作戰三級海象算是極限
當年中秋節搭船到金 高雄港外海面如鏡 船艙內吐的臭氣沖天
不常搭船的人跟時常航行或受過訓練的士兵應該不能比較
,有些新水兵剛報到時連泊港時狀態都會暈船
即使海陸步兵也不是常常搭船的
畢竟現代海陸不是水手兼任
船能運作 不代表青春肉體有戰力
同樣5級浪,你絕對希望自己在大船
兩棲載具滿油滿彈整車全副武裝士兵從劇烈起伏甲板躍入海中
時機不對來個上下顛倒 逃生不順就不知有幾個要當烈士
好不容易逃過敵人火力招待(演習而已別怕)爬回母船邊
湧浪太大爬不上去 後面一串正在海面等著呢你快點...
你該不會在講成功一號演習 下五台沉五台 南台灣棺材被買光
當時好像只是四級海像 登陸上限是五級 所以沒有叫停演習
登陸軍有一個科目是泊地換乘,要從大船換小船,中間
是爬繩網跟吊多人武器,海象太差登陸軍跟本無法換乘
,更不用說LVT一出海就會沉,老蔣就自己在海象差硬
要演習玩死一堆陸戰隊過,那時的老教官說買到南部沒
棺材
所以四月的時後傳老共要攻台洩壓,那時天天五級浪真
的要打可能換乘就會被收走一半的人
好奇腎上腺素有辦法稍微抑制這種生理反應嗎?
(或是有其他什麼施打的藥物)
有個更簡單的東西叫做暈船藥
有冬天運補過就知道,回來根本不想吃飯
拉一段時間真的出海習慣搖一搖比較實際
暈船藥不一定有用
因人而異XD
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074A型是兩棲登陸艇的最優設計? 吃水淺 船寬夠 大浪下不易翻船 結構簡單 單價便宜 容易量產 它能靠高速滑行或半滑行來提速?2
新港級兩棲登陸艦 採用飛剪式艦首 所以速度快 適航性高 也不因為不是平底船頭就無法搶灘 它靠船頭34公尺吊橋去搶灘 請不要說他無法搶灘2
1.登陸艇,船頭斜板的最下邊要設計在水線上?還是可以設計在水線下?設計在水線下的 話,會在特定條件下漏水嗎? 2.LST的型深與船寬的比例,大約是1比2,但LHA兩棲突擊艦的橫剖面接近正方形,水線上 迎風面積大,易受風浪影響晃動,這種設計不怕發生人員身體不適?或被風吹到翻覆?或 被浪掀翻?16
小弟來拋磚引玉。 了解動暈症(motion sickness)前,需要先知道平衡感是怎麼來。 人體的平衡感主要由幾個觀測系統組成 1. 前庭系統 #半規管:偵測角加速度。4
耐海性通常指的是船隻六個自由度的加速程度,以及人員的暈船機率 通常來說耐海性是單體>多體沒錯 至於平底船,個人認為可能的問題是pitching太大 (抱歉這個中文是什麼我不確定,簡單說就是以船寬方向為軸的轉動) : 我猜速度 雙船體>尖底登陸艇>平底登陸艇17
這個小弟有經驗,來簡單回答一下心得。 首先平底的兩棲登陸艇,抗八級風浪是以不沉為目的? 還是執行任務? 若是執行任務。 271III跟台灣的LCU差不多大。2
對於兩棲登陸不懂,不過有幸在諾克斯服役過幾個月,跟jackchung 說的一樣,就算是一級 艦進台灣海峽,海面一刮起4-5級的風浪,就足以讓體質易暈的船員吐到不行了, 大自然是 沒在管你二兵少尉上尉,扶著雷達吐完繼續點目標報船位。 至於暈船與否,除了基本體質影響,每個月出海1-2週當然也是會有幫助的~ 啊如果連一級艦都是這種情況,更遑論平底船了,台灣幾百公里海岸,全年能搶灘的天數扣2
我猜耐風浪性 尖底登陸艇>雙船體>平底登陸艇 我猜速度 雙船體>尖底登陸艇>平底登陸艇 1.那l-cat到底是為了速度or耐風浪性才做成可切換於平底與雙船體之間的? 2.假設l-cat是在登陸點70KM外由大船釋放 以雙船體開到登陸點附近(1KM遠夠嗎?),切換成平底4
首Po074型兩棲登陸艇,非平底,抗風浪性不錯, 楔型艦首兩側對開,最高航速18節, 吃水約2.4米,靠約17米吊橋送坦克上岸 這種非平底兩棲登陸艇有什麼缺點? 既然已經有非平底兩棲登陸艇
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[請益] 最近一堆畢業賣船票的有買回來嗎?前幾天才遇到一些小風浪,3,4級而已,就一堆人把船票給賣了,結果今天看起來船還 是穩穩開 加上今天大盤穩穩破前高的架勢,主流還是傳產,航運跟鋼鐵一定還會再創新高 最近那些急著賣船票的有買回來了嗎? --16
Re: [討論] 中共攻台月份其實個人是比較好奇 如果真的打的話 共軍到底要如何克服氣候因素 但目前看到新聞報導的兵推好像不太談這個(?) 颱風 梅雨季 西南氣流 東北季風 個人住在號稱最有可能被搶灘登陸的海邊附近6
[創作] 榮運2607榮運在我心裡 我就不怕風浪 不怕風浪 不怕風浪 榮運在我心裡 我就不怕風浪 直到安抵錢方6
[問卦] 等等要去奧馬哈海灘登陸了 該怎麼辦如題 今天是6月6號 我在登陸艇上 風浪很大 長官告訴我們 等等要去奧馬哈海灘搶灘 我該怎麼辦 有人知道嗎5
Re: [新聞] 「中共最快今年犯台!」 美司令警告:冬天的台海反而是安全的 因為東北季風強烈 登陸困難 就跟烏克蘭冬天有屏障一樣 作戰也需要講求勝率的 登陸困難時 勝率自然降低X
Re: [新聞] 快訊/教授道歉!「寒流划獨木舟」28生風浪太大真的就不要勉強, 原本今天要去軍艦島玩的, 結果昨天就寄信告訴我風浪太大 取消了 現在跑來稲佐山 搭纜車上來想說要來看夜景X
[問卦] 會因為風浪太大翻船嗎?大家好搭給賀胎嘎厚,我blaga啦, 剛剛被水管演算法推薦這部影片啦, 這風浪看起來很大很可怕, 感覺在船上就吐爆了,