Re: [分享] 高鐵112年12月份及全年各站進出人次
高鐵整年度的運量出來了
用這個數據再度說明一下
為什麼我主張6字頭只到台中
多的運量加開港中區間
我們將站別分作南北來分別計算運量（進站+出站）
北部車站：南港、台北、板橋、桃園、新竹、苗栗、台中
南部車站：台中、彰化、雲林、嘉義、台南、左營
為了數據公平性，台中站運量既會被算在北部車站，亦會被算在南部車站
北部車站112年運量為106269683
南部車站112年運量為64717942
北部運量為南部的1.64倍
理論上港中區間的班次應該要是比中左區間1.64倍，才可以符合現在的運量需求
現況少得要死的5字頭根本不夠
對了 先打預防針
某些喜歡說南部車站=城際車站都長途
營收比較高
北部車站=通勤車站都短途
營收比較低
麻煩請先拿數據出來
不要再推文亂噴 敗壞鐵道版風氣
--
南部車站大部分都是長程旅客，但北部車站的營收不見得
會比較低，因為南部長程旅客都是北部提供的
還洗
簡單說，北部車站會有往雲嘉南左的長程、往台中的中長
程，及南港-新竹間的中短程
6字頭只到台中止？那就跟只開5字頭就好了
好了啦 不要再跳針發文了
南部車站=城際車站都長途營收比較高
北部車站=通勤車站都短途營收比較低
又來那邊鬧
與其只開到台中，不如增加台中的配票比率
一方面能舒緩台中的需求
一方面也顧及營收
我等z板主何時會因為噓爆來鎖文
本來就該減少六字頭 來增加五字頭啊 至於六字頭是要怎
麼減少 大家可以討論
離峰時段台南一小時一班就很多了 更別說還有2字頭也會
停台南
洗
引戰仔
感覺在鐵道版真的很容易被噓爆
不要再跳針，北部段運量沒開出來請自己叫高鐵加開北
部段5字頭，不要一直跳針砍南部…
現在就沒車啊 不砍班怎麼加開？
退10000步說好了 今天車輛完全足夠的話 我也支持南部
增班
好了啦
不是在鐵道版很容易被噓爆，是你很容易被噓爆。發現問
題了嗎？嘻嘻，請繼續你的表演不要刪文了喔。
現在一週1060班，今年過年10天開1867班換算一週1300
班，講平常日沒車，過年期間的加班車是空氣喔？
不是在鐵道板很容易被噓爆，是你很容易被噓爆+1
那就是高鐵藏車啊 故意不開出來給大家坐 然後讓自由座
擠爆 進而影響對號座
完全不管乘客感受 只想利益最大化
如同我之前說的，如果你真的想解決問題，談國土規劃或是經
濟產業人口失衡才是根本，其他的佔比都不會高於這些事項
要國土規劃最快就是遷首都 但事實就是 沒有一個黨 想
要遷都 大家都只想要在台北爽
等您出來選提出遷都 我投您一票
其實整個問題是在國發會跟交通部，很清楚都是失能的
遷都只是其中一個解決方法，其他的還有產業經濟社宅配套等
台灣沒有建立好的機制良性去循環，相信制度不是相信人運作
嗯嗯
什麼叫藏車，每週末都34列全上連假沒加班車給人罵??
高鐵要不要發存證信函給某N?
這篇又要自刪囉
樓上他晚了一步 已整篇回覆 噗噗
玻璃心又發作了，笑死
6嘉義、8雲林、2台南、1左營、5台中
藏車是藏在哪？有什麼神秘支線藏去碉堡裡面嗎？
不要瞎掰好嗎
5X
[討論] 台灣高鐵其實四站就夠了吧當年台灣高鐵興建時，應該只要設立四站就足夠了吧 1. 南港 - 機廠+服務東部旅客轉乘未來北宜直驖 2. 台北 - 最大站 3. 新竹 - 竹科人員出差使用 4. 台中 - 第二大站+服務中南部旅客![[討論] 台灣高鐵其實四站就夠了吧](https://i.imgur.com/lkRPrw3b.jpg "[討論] 台灣高鐵其實四站就夠了吧")
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