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[心得] 高雄馬

看板Road_Running標題[心得] 高雄馬作者
ppsj
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高雄馬簡易心得

1.不管是清晨5:30起跑,或是被詬病的九彎十八拐路線,都能看出主辦單位首要目標

 是為了盡力減少交管問題,城市馬的景點介紹反而是其次了。

 就個人感覺,用路人的問候的確是大幅減少,但換來的應該是跑者的無奈。
 
2.從24K的九如陸橋前到34K世運主場館,對全馬前段跑者的補給是很大的困擾,

 因為這段全馬與半馬後段跑者合流,想進站喝水一定要停下來擠進去。

 幸好七點多的天氣還不算太熱,犧牲一點時間或少喝一杯水都還在可接受範圍,

 但在其中一個大路口卻連國內女總排都會被攔下來等紅燈,這就說不過去了。

 (我在那路口也差點被攔,算是硬闖,但看左右虎視眈眈蓄勢待發的車流真會嚇到)

3.整體而言,補給還算充足,除了一般常見的飲食之外,還有看到剛起鍋的煎餃,

 早餐時間聞到那香味實在吸引人。賽後的麻古也很讚(志工還讓我換品項,感恩)

 發現原來跑完後立刻來杯冰涼的手搖飲能讓疲憊感退去,幸福感大幅提升。

 所以賽中若能提供冰涼飲料,對跑者提升成績應有幫助。

 不過全馬的完賽衣質感不佳,可有可無。

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 這場個人原本只打算當作台北馬前的長距離練習,穩定配速順順跑完即可。

 起跑後第1K是3:55,10K花了39:12,體感還不錯,算是符合賽前自我評估的狀況,

但在13K的七賢路折返後開始有些變化。

 拜這次路線有很多180度轉彎或繞圈再折返所賜,所以可以輕鬆的數對面人頭。

 雖然來了很多肯亞人,但國內前三是有額外獎金可領,而這天全台賽事又多,

高手分散各地,那以前面的台灣跑者數量來看,似乎可以試著拚一拚喔?

 剛好前面這10K也是平常熱身距離,接著就是課表。心態一變,速度慢慢加上去,

10K~30K這段配速就放在5K19分左右。

 名次是緩步向前,體力也隨著陽光直曬而大幅衰退,30K後的5K降到19:34、19:51。

 雖說自己體力下滑,但前面有些跑者起跑時衝太快導致後繼乏力的更多,還是可以

抓到幾位。

 直到最後一個折返點後,雙腿無力,和總排跑者維持著看的到但追不到的距離,

最終2:43進場,無緣上台拿零用錢,扼腕。

 跑完後的隔天仍可晨跑10K,行走與上下樓梯還算正常,但大腿後側痠痛較以往明顯,

是該好好按摩休息個幾天了。 

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※ PTT 留言評論
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MuMuH11/27 09:37厲害! 恭喜完賽 (也很佩服你隔天可以再跑個10k)XD

今早那速度和健走差不多

michaelll77711/27 09:46推!

hou0111/27 09:47感謝P大的分享!

syntax12311/27 09:49

hoyo11/27 10:03P叔請客!

拒絕了我的愛心便當還敢講

oplk11/27 10:05

hklentop111/27 10:13推P大!大叔的驕傲!

以結果論,反正拿不到錢,昨天也不算目標賽事,應該要稍微放一點才有利恢復

Touber11/27 10:55p大好猛,24-34K跟半馬後段跑者混在一起真的很難跑…

沒錯,比起繞上幾個圈,這10K的合流更讓人困擾

twming11/27 11:05

lee20041211/27 11:35每年高雄馬路線一直在修改,明年看路線轉彎會不會好點

lee20041211/27 11:36半馬海軍基地前面跑到住宅巷子,又轉進停車場,路線真

lee20041211/27 11:36的有夠怪的

這段路線很像為了湊里程而跑

diablo411/27 11:43

yitingxx11/27 11:46半馬跑進停車場時真的有疑惑了一下XD 但這是難得全程沒

yitingxx11/27 11:46被路人問候的高雄馬

yesyoudo11/27 11:51推!

proudC11/27 12:12高高手,不過女總還被攔下真的蠻無言的

qazwsx8080811/27 12:13跪著看,強啊。

Y130911/27 12:13推全程沒被用路人問候

milkisgood11/27 12:26半馬下九如陸橋後,有聽到常按的喇叭聲

sean197911/27 12:31

chutzuyu11/27 12:53全程沒被攔到 覺得幸運

wow799311/27 13:12昨天跑243的是少數,強

cloudy9911/27 13:272:43也太厲害了!

isohera11/27 14:06好強啊

minibosss11/27 14:18推P大 , 讚讚~ 敲碗訓練心得文

今年課表和去年相似,都是每天輕鬆晨跑堆量,差別在每日里程盡可能增加到19-20K。 在不減少睡眠的前提下,4:45起床後就立刻盥洗、換衣出門準備練習,七點左右回家。 十月中開始加入每周兩次的3-7K配速跑,十一月增加為每次30-40分鐘的漸速或定速跑 一個禮拜兩次是自我感覺身體比較能恢復到應付強度課表的頻率。 這賽季重點賽事不是台北,而是明年二月的日本。 所以台北馬仍舊只當長距離練習,屆時會看天氣和身體情況如何再決定配速 順帶一提,各位跑友到bravelog查詢高雄馬成績時,可以看看那些總排選手的每5K配速 男女總排的配速幾乎全是遞減,只是幅度大小的問題,能維持均速前進的是少數, 更別提後段要比前段還快有多難,天時地利人和缺一不可。 開賽千萬別暴衝,先穩定好配速再漸漸視當下狀況調整比較重要。 (全馬男總一前5K 15:33、前半馬 66:10、後半馬 68:46  國內男總一前5K 18:01、前半馬 78:02、後半馬 81:49  全馬女總一前5K 17:28、前半馬 76:05、後半馬 84:18  國內女總一前5K 21:29、前半馬 91:40、後半馬 95:50)

sakuraspgame11/27 14:472:43好猛啊!! 推推

tinysun11/27 15:40這種成績是我心中的神

n002948030011/27 16:54

wow799311/27 18:17243只有兩個人

sxi11/27 18:56p大心得文必推..

v2ssili11/27 19:31是p大!!

tco11/27 20:07台灣想拓展的人很有野心,但整體來說,跑馬拉松不過就那1%的

tco11/27 20:08集合。以高雄富邦馬這樣的規模,每年都還有紅綠燈跟交管的問

tco11/27 20:08題。路線要硬湊,還有這些不同組別跑者的路線問題,一年一屆

tco11/27 20:09的賽事,不知道主事者是否有心要好好調整 XD

以目前一般市民對路跑的認知,硬是要辦加上缺乏替代道路又不想被說擾民的話 像萬金石這種往郊區去跑是唯一解。能拿到國際金銀銅標認證的賽事還是很有吸引力的 但我還真想不出來高雄哪個地方是風景美又適合辦全馬

alains11/27 20:14請問p大,你的輕鬆跑是幾分速呢?

5分左右開始,熱開了就會在4:40-4:30之間

lovemanado11/27 20:26猛猛的

articlebear11/27 20:28路線還沒像台北一樣過半退守河濱公園就不錯了

zombleflcon11/27 20:40台北現在河濱路段少很多 還跑上 高架道路 而且他是銀

zombleflcon11/27 20:40標賽事 要怎麼比 高雄馬 都在附近遶來繞去 有比較好

zombleflcon11/27 20:40

印象中,台北賽事的路線就那幾條,每年台北馬好像也都會聽到不少用路人在抗議, 真有心要辦,應要協助找出替代道路並廣為宣傳,而不是放個「改道通行」的牌子就了事 不過這也只是紙上談兵罷了。以前曾問過相關人士,這種跨部會工作協調非常麻煩

map12311/27 20:56高雄馬如果從世運出發,直接跑上國道10號,來回變成國道

map12311/27 20:56馬好像也不錯

高鐵封路封到中山高也不到5公里,而且剛好是車流量最大的一段,保證喇叭炸翻天

jack761461411/27 21:49台北馬 相對來說算還好的了 一來台北假日人本來就不

jack761461411/27 21:49多 分時段的管制 也算完善 比賽也夠多次了 關於路線

jack761461411/27 21:49跟交管是沒什麼問題

我不清楚台北市政府是如何宣傳的,或許有台北市民可以分享一下?

hoyo11/27 22:01感謝p叔分享

terry070111/27 23:18聽說賽後大會發錯獎盃給P大,也蠻扯的,我朋友半馬獎

terry070111/27 23:18盃也發錯,半馬拿到全馬的XDD

沒錯,志工把好幾座全馬40歲分組獎盃給了半馬組,而現場都沒人發現,有點誇張

antx11/28 00:03謝謝分享

thno11/28 00:18感謝心得分享

iampoya11/28 00:19太強了

jjrdk11/28 12:12高雄路大條 還跑汽車道 跑起來真的舒服

Ragnarok11/28 19:29太厲害了

wiiwiiya11/28 20:00P大必推~

wappie352411/28 23:05每年的高雄馬都會被旁邊等紅燈的機車問候XD

loveloser11/29 00:16旗山馬的路線不錯啊 路平坦風景都好 開車下國10方便

loveloser11/29 00:19可惜沒辦了

曾在旗山市區晨跑過幾次,的確舒服,不過交通和住宿對外地人會是大問題 除非像萬金石那樣有大量的市區接駁車,不然旗山當作地區型的賽事會比較適合

dadidi11/29 08:24P大好強 過了10幾年還是看您在分享

我還年輕.....

※ 編輯: ppsj (163.16.249.242 臺灣), 11/29/2023 08:48:29