Re: [新聞] 不敵中國電動車競爭 歐洲汽車業今年至少
※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言:
: 股票板就要講股票
: 全球主要車廠YTD表現
: 股票板比股價,不是比感情
這位同學夠實際,的確直接比股價最有效,點贊
→ H2 : 美國對中國車廠最後殺器大概看哪時候會禁Nvidia的 12/06 17:34→ H2 : 自駕晶片Orin跟Thor 12/06 17:34關於這段推文,稍微補充一下資訊
https://reurl.cc/96pOnx
中國網12月3日訊 中國網際網路協會、中國半導體行業協會、中國汽車工業協會
3日晚分別在其微信公眾號發佈聲明,呼籲國內相關行業企業謹慎採購美國晶片。
自從以色列利用BBcall在伊朗發動無差別攻擊
11/10又在再次於黎巴嫩發動BBcall無差別攻擊
這行為相當打擊US晶片供應鏈的信用
間接造成近期CN紅色供應鏈的通訊設備賣到缺貨
這趟HW的Mate70備貨數量,已經表現出基本上可以供應自己的晶片需求
接下來應該會是全面的國產替代
so...理論上自動駕駛的解決方案,應該會轉向HW的ADS,慢慢捨棄掉NVD
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不會 中芯產量不足以支撐 要國產替代至少要10年@@a
而且華為跟小米等其他車商是競爭關係 @@a
等它敢禁所有半導體設備進口再來嗆吧,一邊跪求美
帝賣它,一邊說能自製,多無腦的人才會信啊?
等它真的能自製就是台海戰爭時,到時候這些無腦的也
笑不出來,窮到腦壞掉了?
魯蛇被誰管都是韭菜啦,等著被割而已XD
當對手在用七奈米五耐米的時候華為就是落後的
現在反向微影和反向蝕刻都很花時間,所以中芯產量上
不來
去年也說麒麟9000S產能良率不行,結果賣了1300多萬
隻Mate60XDD
K80 8gen3才2499rmb mate70就s888加強版plus開549
9 現在消費降級下 看來只能為領導備貨 而且再沒幾
天8400要出來 還卷得過新一代千元機嗎?
中國車也沒銷售多好! 笑爛!誰要買電車?
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這種標題就硬要牽拖 歐洲車不行到底關中國屁事 什麼時候中國電動車跟歐洲有競爭關係了 沒中國這些歐洲車廠只會垮更快 歐洲市場,中國車市佔率1%多一點9
現在不是市場不市場 德廠在歐連車跟車都還沒正面碰頭 研發、設計、供應鏈就往中國拉了 (規模加大) 為什麼? 又便宜又快10
錯了,除了上面三個以外的市場 中國車廠正在攻城掠地 你以為中國每年那些出口車輛跑去哪裡 包含俄羅斯、東南亞、拉丁美洲,中東30
我都不知道到底是什麼人會被中國洗腦 到底是親中派、還是反中派 2023年泰國汽車銷售量77.6萬 日本車銷售/市占:54.6萬/ 70.4% 中國車銷售/市占:6萬/ 7.7%13
一個代表市場就墨西哥,之前進口車0關 稅等同開放全世界車廠去殺,結果自由市 場下現在墨西哥每三台車有一台是中國產 ,其中2/3是中國牌,1/3是其他外國牌在 中國產的,多半還是跟中國車廠合資的掛14
。 : : 入2024年後,歐洲汽車行業發佈的裁員計劃至少已達5萬人。在歐盟的電動汽車振興 政? : : 推動下,各車企業更新改造工廠,但德國等主要汽車生產國則出現嚴重産能過剩,汽 車10
能掰出這種文章 我真的覺得很屌啦 你們這些蝦雞巴亂掰的資訊 到底哪裡來的 中國自己外宣的也沒這麼誇張啊19
歐美車廠在發達國家地區的銷量多年前早已到頂 還有辦法取得成長的地區唯有中國 中國自己也知道 所以就先讓你們來中國市場吸奶 但是技術我一定要分到 你不分我也用偷的 現在就是被分完偷完了而已21
算總賬就可以。 事實1:2024年,歐美日的傳統汽車廠商都不好受。豐田相對好一點,那是靠吃本田、日產 的份額和利潤,以及美國市場對中國汽車封閉下的超額利潤揹過來的。 事實2:2014年~2024的這十年,全世界汽車市場 銷量基本沒變化,不同口徑下略有出入, 但基本在8700萬輛左右,上下浮動在3%左右。6
股票板就要講股票 全球主要車廠YTD表現 股票板比股價,不是比感情 豐田 +2.9% 大眾. -27.9%
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Re: [新聞] 特斯拉自駕電腦領先對手 6 年!日經:ECUTesla 搞自己的自駕晶片,到底經濟效益是不是真的比跟 NVIDIA 買來的高 我是不知道啦。不過不管是 HW2.5 還是最新的 HW3,我是都在觀望中拉, 原因咧? 安安,聽過 ISO 26262 定義的車輛安全性等級: ASIL-A/B/C/D 嗎? 簡單的說,ASIL 規範了車用電子安全性和可靠度的等級,A最低,D最高。 如果有一天在路上,你開啟了 Level-3 自動駕駛,會不會擔心車子開一開,X
Re: [問卦] 以色列這樣搞還會有人挺嗎?還好吧 不要用bbcall不就不會被炸了 我覺得大部分平民應該都鰻安全的吧 等哪天以色列科技進化到可以在iphone GG晶片上裝炸彈 那時在來擔心被無差別攻擊吧
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