Re: [問題] 怎麼解決桃園違停?
我覺得違停真的是人民素質,桃園有些人(特別是中年人)的素質真的是...慘不忍睹!
今天早上我送小孩上學(推推車),有一台車就停在我們社區出入口斜坡(有紅線+兩個三角錐),把路堵死我出不去。麻煩警衛大哥請車主把車移走,只見一個中年男子用大外八的腳步不情不願的走過來,嘴裡還一副"不然你是想怎樣"的態度說"拍謝"。警衛大哥跟他說他把車停這裡我們沒辦法出去,而且我們社區還會有坐輪椅來復健的患者,他這樣停會造成別人的不便。
沒想到中年男子竟然馬上嗆聲說"路又不是你家的!(台語)",我在一旁聽到馬上火都來了,違停還態度這麼囂張,但也只回他一句"你違停欸!",他就開車走了,開走的時候嘴裡還在碎念,完全就不覺得自己做錯什麼。總之這種人我真的遇過很多,有的還敢跟警察嗆聲
這就是大部分桃園開車人的素質,可能某位把希望改善桃園交通的人民冠上"地下市長"的真市長,也有一點貢獻。不過我有時間還是會打110檢舉,但可能打10次只有1、2次有看到警察來取締。
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不能直接檢舉罰錢,還要祈禱警察撥空來巡真的很扯
爛慘肥的鍋 只知道討好市民不敢嚴格執法
大多數人的素質就是如此,每個巷口都有汽車違停、斑馬線
有人不會禮讓行人、火車車上的人還沒下車就狂擠上車要搶
位子、後站機車停車場永遠有一台大B停在車道上、早上停
車,傍晚牽車車一定會被移過、推嬰兒車只能走馬路而且是
走外車道(騎樓都是階梯,路邊都是違停)、汽車有縫機車
就想硬鑽、留安全車距被用來插隊、公園人行道永遠有機車
騎上去,以上幾乎是我每天都遇到的場景
你都說桃園人素質就這樣了 素質這東西可能要經歷幾個
世代才可能提升了吧
坦白說 違停就是共識 只能承認多數人都喜歡違停
但如果執法夠力,其實是可以減少這些交通亂象的。是說
我也沒有在期待人民素質可以短期提升,只是覺得這是人
民素質本來就不高加上政府放任得到的結果
強力執法是可以約束違停不至於太離譜 但骨子裡就是覺
得違停沒什麼關係
就像戴安全帽一樣吧,如果取締違停有到取締沒戴安全帽
的程度,就不會覺得違停也沒關係,就像不會覺得沒戴安
全帽也沒關係一樣
安全帽罰500就怕了就是不執行而已 爛透的爛慘肥
小心answerme叫你移民,敢唱衰桃園,你的房子他500收。
呃...那位"移民兄/姐"我也是有看到,但是房子一坪500真
的瞎到爆!除非他要全額負擔我全家的移民費用,我再考
慮房子一坪賣他500
我怕他以後批評他老婆,別人也嗆他500收。
1996年3月在台中工業區上班時,路上只有我戴安全帽。
有回下班在公司大門口看到救護人員抬起臉朝地板的機車
騎士,當場腦漿朝下狂洩,就認為應該要提暢騎機車一律
戴安全帽。看到違停害命的事件不斷發生,那些認為違停
是小事的各黨民代,自己出門小心點啊,不要成為另一個
受害者
主幹道那些紅線內檳榔攤怎麼做生意,當然是違停啊,大
車直接違停買佔一條車道,買完再神切出來,現成的開單
違規熱區都活得好好的了
這種就直接叫警察來就好
簡單啊移居無違停城市就解決了
歡迎使用你這裡很爛跟屋主殺價
以後若可落實更強的科技執法,這些違停可以直接開單
,也就沒有警力問題了
警察不開單不拖吊,只會鳴笛,久了當然沒人怕,搔癢而已
無解 執法人員不做事 違停就會繼續囂張
早就說了最重要是人民素質,除非花納稅錢大增警力,不
然根本治標不治本,抓不甚抓
罰單是最好的教育方式
你以為只有桃園這樣嗎?新北和台北特地區域都是這樣
後站停車場車道停整排的,不只大B,哪天被刮也不意外
路邊停車格數量真的對開車族不太友善
議員還會幫忙銷單咧,笑死
人民素質有如XX,怪誰
雞生蛋蛋生雞吧,要靠民眾自律那法律就不須存在了
警察開單,民眾就去找議員來施壓警察,到底還不是民意
直接取消路邊監視器不是很好嗎?你違停我刮車,大家一起互
相傷害
可以觀察一下各個學區上下學時段家長接送的情形就能知
道桃園市民的素質
以前哪有那麼多接送小孩的,7年級生的時代都被踹去自己通勤
上課,現在小孩好像父母都很有錢ㄧ樣,很怕小孩被綁架,每
個都要父母接送
真的 以前小學就自己走路了 誰在接送
現當然以前也沒這麼熱啦
我都走成功路放學,邊走邊玩,去電動場,然後去金石堂,
最後去吾師安親班
脖子上掛鑰匙
這是全台的通病 以前就不嚴格執行 習慣違規後 守法
的跟笨蛋一樣 還會被違規的人兇 好像守規矩的是錯的
因為檢舉的話會被市長說成地下市長 加上已經修法限縮檢舉
感謝偉大的dpp和死忠仔 我看年底選舉穩了 你各位不要太不
滿
小學經過中正路口還會買青蛙下蛋
雙北都有開放紅線臨停了,反對聲音幾乎沒有,真的一堆人
反對政府真的敢硬幹下去嗎?,不見沒多久前的中介法,一
有風聲馬上被民意駡到直接撤回不敢再推,感限縮檢舉不就
是民意導致
所以雙北是零違停城市,也不錯
移居雙北換取交通品質
靠桃園最近的雙北應該是八里林口丹鳳
鶯歌也近
桃園區的立委表示...
一堆超沒水準的阿,連行人都沒再讓的超多
即使你已經走在斑馬線上一半了還是會硬切要你讓
違停的人 有什麼好期待牠的素質?
推你一個 不要臉的最大
素質差又不執法 整天在那邊治標不治本 標還是要先治啊 不
然要法律幹麻
民風不變法要怎麼長久執行? 執行多久算成功?半年一
年還是兩年?執行範圍咧?大家都覺得自己的生活圈最重
要,警力夠嗎? 要花多少納稅錢增加警力?朱時代就在
掃蕩路邊攤和違停了,然後呢?當時就知道警力有限一旦
力度下降,所有醜陋的街景又復辟了
罰鍰收入絕對遠遠超過投入的警力預算,法規也是端正民風的
主要手段,看看違建就好,臺北市違建新增數量就遠低於桃園
市,你上面不抓,下面就當做合法啦
都有人舉安全帽的例子了還不明白嗎?現在桃園有多少沒戴
安全帽的? 長久執法就是執到明顯改善為止有什麼問題?警
察就做做樣子消極不開單 這樣有意義嗎? 消耗人力又沒實
際效果 隨便歐美日新加坡香港的交通法規難道不嚴格嗎?實
際上重罰就會減少違規 久而久之大家就約定成俗 警察自然
也不會需要惡性循環下去 素質是可以靠法律改善的
戴安全帽剛實施時真的很多人不願配合,現在不戴反而不習
慣
不得不說桃園市民對於交通 本身素質就是...
執法怎麼夠力 要警察局長分局長天天去跟議員開會嗎
?
台北市消防通道都可以臨停了 勸導代替罰單 全台都要
等很久了
要全民有共識要解決很難啦 教育都教過馬路要退三步
了
這裡討論很熱烈,可惜3黨市長侯選人都沒提出什麼關於桃園
“違”停的政見
沒有票的東西幹嘛提 政客都很聰明的
19
違停真的很嚴重 連本來是外地人 到了桃園都自動學會違停了 這個問題 應該未來市長都要特別注意24
錐 : ),把路堵死我出不去。麻煩警衛大哥請車主把車移走,只見一個中年男子用大外八的腳步 : 不情不願的走過來,嘴裡還一副"不然你是想怎樣"的態度說"拍謝"。警衛大哥跟他說他把 車 : 停這裡我們沒辦法出去,而且我們社區還會有坐輪椅來復健的患者,他這樣停會造成別人14
其實很簡單,直接用科技執法 在容易違停的地方設監視器 不用24小時,只要在熱門時段叫警察在辨公室 把違停的車輛開單,開個一個月,保證那時段不會再有違停了 也不會為難到基層員警X
如果搞不清楚違停的原因,換100個市長問題都解決不了 對話串看下來,大多是主張因為政府放任、行政資源怠慢,所以導致違停猖狂 但是各位有沒有想過,不支持積極檢舉的人其實是大多數的? 撇除那些自己爽耽誤到別人的違停,有時被開單的人是很無奈的 舉個例子,我每天要從幼稚園接小朋友上下學16
更新一下 : 關於我所住的附近路段沒有人行道的問題。 最近聯繫了我們這一區所有議員, 雖然多數已讀不回,但還是有議員願意幫忙。 終於讓路段畫上人行道了!28
法律訂出來是要遵守的,請議員去講是陋習 更何況現在要選舉了,你去請他幫忙再上來宣傳不也有助選之嫌嗎? 每次選舉都在講航空城發大財,誰會去注意在地的小事 這些小事才是真正應該關心,三不五十就火災公安 交通問題無法解決,讓公務員不能放手做事的就是比他們更大的官啊62
首Po身為一個這兩年才從台北遷到桃園的新人, 桃園有很多路段沒有人行道, 一但有人違停,就必須繞到馬路上。 大人就算了,桃園小孩又那麼多, 桃園本地人真的不擔心嗎?28
個人曾經求學和工作在台北住了一段時間 感覺桃園違停的確比較嚴重 有幾個原因 像是桃園的公共運輸不如台北方便 所以自行開車騎車的人較多 而在公共運輸沒有妥善規劃的情況下 人口又大量流入 更是難以解決
爆
[爆卦] 我眼中的bump21:01修文提供一些佐證與回應推文質疑. ---- 在比較深入參與GASO台灣這邊的運作之後 因為近期警察家訪之後很多人才發現 「什麼? 我兒子去了柬埔寨?」爆
Re: [新聞] 月開近400件違停遭調職 員警喊遭懲罰、離職的警察肥宅又來了, 先說,我認識當事人,說的都是我所見。 一般分局長的權限僅有機關內調,像是第五分局內有警備隊、文昌所、水湳所、四平所等, 分局長一般調動就是將人擺到其中一個單位,像這樣要把人從第五分局調到大甲分局就必須 要符合警察人員陞遷辦法第21條:爆
[問卦] 看到違停就打110是不是很舒壓?4/30開始不能檢舉靜態違停 小妹昨晚去中山區晴光商區買個晚餐 整條路被垃圾黃+垃圾人塞一整車道 賭爛點餐前打一次110 吃飽後再打一次11068
[閒聊] 跌落神壇的他,帶給你所認為的新竹的改變如題,我只是想發表心得,不知道會不會被認為是政治文,應該不會吧。 本文旨在想討論小智在位期間新竹什麼地方讓你覺得麼改變了? 我想大家心裡的、回憶裡的新竹都是不同的,一定是有好有壞,但畢竟也 當了近八年市長,應該有什麼大家特別喜歡,或特別不喜歡的地方,值得 大家一起品味與討論。47
[問卦] 不會開車的中年男子有多可悲?如題 今天中午部門聚餐 人有點多所以分三台車 回程時因為其中一台司機有喝一點小酒 所以叫我同事開27
Re: [交通] 昨天在市區又有死亡車禍看到原文推文真的哭笑不得 一堆人把違停=政府無作為 然後跟車禍劃上等號 我想說 這哪來的神邏輯 車禍本身跟國民素質、用路人的用路習慣有絕對關係42
[閒聊] 請問在基隆要看到幾輛違停才有一次拖吊?剛剛出去買午餐,這是今天的基隆街景,不曉得大家的經驗是看到多少輛違停之後,會看 到一次真的有車被拖吊走,或者有被開罰單也好。隨便算一下,這一趟粗估看到30輛違停 以上,但吃完午餐再走回去,違停狀況依舊。