Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲：機車等紅燈

※ 引述《jatin (LUBIPAPA)》之銘言：
: 原來路權可以因為政治立場不同，被極力反對跟嘴砲
: 看來台灣機車路權，完全遙遙無期了 逼哀台灣機車騎士
: 2000年以前，根本沒什麼兩段式左轉，還不是好好的
: 難道2000年以前的機車騎士都有腦，之後的全都變智障?
: ※ [本文轉錄自 HatePolitics 看板 #1bT-EGb7 ]
: 作者: jatin (LUBIPAPA) 看板: HatePolitics
: 標題: Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲：機車等紅燈
: 時間: Tue Dec 12 12:37:33 2023
: 阿北說的就是正確的直接左轉方式
: 不過這只是個概念，實際還有一個最重要問題要解決
: 就是萬惡的"快車道禁行機車"
: 他說的不能跑到汽車前面，是指在紅綠燈轉彎的當下
: 不能直接從慢車道搶到汽車前面左轉，這行為就是大家口中的"鬼切"
: 你要轉就提前跟在快車道的汽車後面排隊，然後左轉
: 但這就要取消禁行機車!!
: 這也不用拿什麼其他國家比照，你開車怎麼轉，機車就一樣怎麼轉
: 要反他這項說法的人，也只能說是無腦為了反而反

機車能往前車道分割的原因是「機車停等區」。

但左、右轉專用道「沒有」機車停等區。

如果硬要安插一個，
會影響通過的車流量。

所以機車往前後只會有兩個結果：
1. 越線、侵入車道。
2. 併排。

併排會衍伸出三個問題：
1. 視野死角，對班馬線上的行人造成危險。
2. 內外輪差。
3. 駕駛需分心觀查旁車動向。

所以左轉時請不要越位，
會造成阻塞和危險。

用排隊這個詞不精準，
用越位好多了。

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