[閒聊] 交通教育
微型猴子
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停讓行人 否則罰錢 駕駛看起來很困擾
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不要在大車旁邊... 這是狐狸嗎?
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強制二段式待轉 做個乖乖的熊熊
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汽車駕駛看起來似乎不太需要教育 好像開車是乖寶寶
交通部道安會繼續檢討機車使用者
看統計數據有60%事故汽車駕駛是肇事主因
轉彎車不讓直行車 不注意前車狀況 不保持安全距離
路邊違規停車對於交通影響也是很大的 如果不執法那麼至少應該先做教育吧
很難理解為什政府機關不論是交通部和交通局或非交通的單位
各個公務員或官員卻總是針對機車駕駛 帶有偏見和歧視
縮限機車使用者的用路權利
儘管現在已經做許多道路工程改善
也開放部分路口可直接左轉
但還是有很多路是有禁行機車或即使沒有內側禁行卻仍是強制二段式左轉
車輛被迫排擠到外側越靠右時面對進出路邊的汽車和路口出來的車輛反而更危險
用車向分流和車速分流才是科學的呀
同一位國民當他選擇不同交通工具時
在開車或騎車中切換難道會有徹底不同的駕駛性格嗎?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.114.221 (臺灣)
※ PTT 網址
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看Cheap被政府退件的影片會很意外
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嗎?
推
可悲的行車環境
推
部長說到要蓋一堆飯店笑呵呵
出外住宿真的太貴 沒有良好統一的交通設計 到外縣市行車沒辦法順利行駛
※ 編輯: nrsair (125.224.114.221 臺灣), 09/17/2025 22:05:06爆
Re: [新聞] 37歲騎士「水溝蓋跑法」超車自摔亡 驚悚原文恕刪 從這裡就可以看到台灣交通的問題 用最常講的交通3E來解釋 交通3E：Engineering（工程）、Education（教育）、Enforcement（執法） 這是有前後承接的關係![Re: [新聞] 37歲騎士「水溝蓋跑法」超車自摔亡 驚悚](https://i.imgur.com/FvCyAQpb.jpg "Re: [新聞] 37歲騎士「水溝蓋跑法」超車自摔亡 驚悚")
爆
Re: [閒聊] 待轉大富翁，現正熱映中直接回文比較快，但我並非任何路權團體的幹部或是正式成員。 發言立場僅代表我個人。 這次待轉大富翁的始末: 一、起因: 台北市取消了部分路段的禁行機車，但在七月公布評估結果![Re: [閒聊] 待轉大富翁，現正熱映中](https://i.imgur.com/veRjV3Ub.jpg?fb "Re: [閒聊] 待轉大富翁，現正熱映中")
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[閒聊] 國家三寶的誕生─淺談駕訓制度在最近談論白牌上高架、蘇花改、南迴改的議題時 另外一個反對的論調是 白牌有騎20的阿嬤、孤輪飆仔、三貼爸媽 素質良莠不齊 還有人說 拿汽車駕照的門檻跟訓練比較多 素質也比較好 用影片實際上一趟62快速公路 看一下四輪駕駛的表現![[閒聊] 國家三寶的誕生─淺談駕訓制度](https://img.youtube.com/vi/Ov8NP1gJgHQ/mqdefault.jpg "[閒聊] 國家三寶的誕生─淺談駕訓制度")
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Re: [新聞] 19歲女大生被特斯拉撞死！騎機車求職途中^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 問題就在這裡啊 你自己講了 汽車的駕訓時間、課程都比機車的駕訓來的紮實 機車的駕訓制度只有題庫筆試+三分鐘環場考試來作為考試內容 加上臺灣從未把交通教育列入正規教育![Re: [新聞] 19歲女大生被特斯拉撞死！騎機車求職途中](https://img.youtube.com/vi/QiYOaXM3-ZU/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 19歲女大生被特斯拉撞死！騎機車求職途中")
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Re: [討論] 騎機車上高速公路很危險吧來聊聊台灣的交通亂象吧 汽機車不禮讓行人: 路口人行道沒外推視野不佳 >>> 交通部失職 紅線違停:![Re: [討論] 騎機車上高速公路很危險吧](https://i.imgur.com/3yt25Scb.jpg "Re: [討論] 騎機車上高速公路很危險吧")
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Re: [新聞] 台南重機與電動機車路口相撞 2騎士噴簡單來說 左轉車未停等直行車通過 一看沒戴安全帽 基本上就是老三寶 就算開車上路也是肇事者 今天就算重機駕駛越級駕車也不影響直行車與轉彎車的肇事比例![Re: [新聞] 台南重機與電動機車路口相撞 2騎士噴](https://i.imgur.com/uEPjFCHb.jpg "Re: [新聞] 台南重機與電動機車路口相撞 2騎士噴")
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Re: [問題] 開車危險還是騎車危險？先說我自己的結論： 在台灣就都很危險 差異只在 在這種高風險的環境裡 汽車有更多吸收撞擊的能力4
Re: [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊?其實內線禁行機車強迫待轉 再來怪罪機車危險是很倒果為因的論述 外線連接路緣 巷子 停車 路況因素本來就慢多 或甚至違停需要繞開來 當這些苦差事都是機車在面對 自然肇事數高 何況機車數本就比汽車多 在國外先進國家都是汽車要更小心機車 交通教育考照都告訴你遇到機車要保持更遠的安全距離![Re: [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊?](https://i.imgur.com/7pPL4Kob.jpg "Re: [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊?")
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Re: [問卦] 還我路權遊行這些訴求合理嗎支持，中華民國不論階級、種族、性別、宗教、黨派，在法律上人人平等。 在道路的使用權利上，也應該要符合平等原則。 : 2.支持 廢除禁行機車 贊成。使用機車和汽車都是個人的選擇， 不應該因為個人選擇的交通工具不同而有差別待遇。![Re: [問卦] 還我路權遊行這些訴求合理嗎](https://i.imgur.com/5wH1FTSb.jpg "Re: [問卦] 還我路權遊行這些訴求合理嗎")
Re: [閒聊] 是不是很多人不懂停止線跟待轉區的差別這就是待轉規則矛盾的地方 既然超過停止線是危險的要禁止 為什麼待轉格可以在停止線前面？ 待轉本身就是一個奇怪的規則 看看普通重型機車左轉的規則：
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