Re: [新聞] 特斯拉「全新入門電動車」準備量產!80
※ 引述《ccc101419 (好像該減肥了)》之銘言:
: https://speed.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2728625&ref=mw&from=google
: om
: 縮:https://tinyurl.com/ysab59dx
: 特斯拉「全新入門電動車」準備量產!80萬有找比Model Y更便宜的新跨界
: 2024年04月29日 08:35
: https://i.imgur.com/RE6JxnJ.jpeg
: 拯救低迷的特斯拉Tesla股價,執行長馬斯克近來親上火線證實全新入門電動車存在,也?
: 斥入門電動車將腰斬流言,如今海外有更多消息指出,預計取名Model 2或Model Q的全新
: 門電動車,將在德國柏林、大陸上海、墨西哥工廠生產,內部開發代號為Redwood!
: 受到大陸席捲而來的平價電動車衝擊,今年第1季特斯拉財報慘兮兮,馬斯克親口證實Mod
: 2或Model Q全新入門電動車存在,一度讓特斯拉股價高漲並讓投資人再度重拾信心,而?
: 款全新入門電動車預計2025年量產上市,預估價格2.5萬美金上下,約落在折合新台幣75?
: 左右。
: https://i.imgur.com/iCmxDYd.jpeg
: 獲,從尺碼來看,新車採用市場流行的跨界作為亮點,新Model 2或Model Q將是比Model
: 更便宜的新跨界電動車。
: 官方仍對這款入門電動車細節相當保密,但外界推估續航力約落在300~400km左右,鎖定
: 動車首購族,並作為短程的都市間代步使用,雖然續航力與Model 3比有不少落差,但Mod
: 2或Model Q將以價格優勢,帶來更具競爭力的價值。
: 心得:
: 雖然之前疑似計畫取消,但是馬斯克親口駁斥確認平價電動車計畫仍在進行中,而且雖然
: 前想像圖合成圖看了不少,這應該是首次捕獲實體的測試車照片,如果旁邊的是ModelY?
: 相較起來車格是有點小,雖然說是跨界休旅CUV,不過感覺還比較像是五門小掀背。不論?
: 何,如果進來台灣能壓在90萬左右,勢必會展開一場大屠殺!
:
2.5萬鎂到台灣應該要乘以1.5倍比較合理,大約是一台120萬台幣,好奇的是這樣要納智捷怎麼活,政府會有什麼對策嗎?
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老馬不是第一天喊狼來了......
而且 n7 尺寸是中型的 SUV
進到台灣大約還要3年,怎麼活?裕隆年底就會進吉利了,大
陸車價格如果在台灣合理的話,先要問問其它車廠怎麼賣
這個是救股價喊喊的吧 不用太期待 特斯拉以往發表新
車都還要好幾年才量產交車 這台根本還沒發表哩
最近比較有看頭的應該是軟體方面 fsd出北美和一些改
進的ota更新
納智捷會有百萬內的n5 不用擔心吧
還不如擔心特斯拉要怎麼活,等中國電車都來台後.
中國電車來台灣,表示特斯拉上海廠也可以進來了
那個價格就真的是通殺了
中國電車入台只有在台組裝,外地如東南亞生產再進台灣價格過
高。
這個120還不如捏買model3…
美國肥宅愛大車,要它出台小車機機歪歪拖拖拉拉像要
它命,這台就算真的有來台灣也2028了,N7跟MG4早賣
到翻過去了
猴年馬月車慢慢等
還不了解elon的尿性喔 三年後看有沒有啦
中國整車進口還是禁止..不用想那麼多....
差20萬還是有價差吧
台灣人大多還是比較趨向買SUV的
n7家庭用車 定位不一樣
MG4 EV都要上了 還在幻想中國電車來不了?特斯拉要授權在
台組裝 否則上海製造的特根本來不了台灣. 特斯拉前景堪憂
台灣組裝跟中國整車進口是不同的
希望賣100萬左右
這台就算是上海生產進不來有差嗎?別說的很像特斯拉在台灣
市場佔營他們公司收很大一樣
*營收
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[問卦] 買小米電動車的為何不直上特斯拉最近最夯的小米電動車su7 標配版21.6萬人民幣 約95萬台幣 特斯拉 model3 標配版25.1萬人民幣 約110萬台幣 為何價差這麼小34
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Re: [新聞] 特斯拉大陸市佔近腰斬!專家形容「史詩新聞看起來電動車好像很容易入門 中國車廠百家爭鳴 輕輕鬆鬆就擊敗曾經的全球龍頭特斯拉 怎麼台灣車廠每年豪賺N個股本 多年來連一台像樣的電動車也生不出來10
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