Re: [閒聊] 輪圈可以融入風扇造型嗎？
※ 引述《lee198218》之銘言
: 汽車輪圈為什麼不融入風扇造型
: 讓空氣往車身兩側出去
: 既可以為碟盤散熱
: 也可以提高車底負壓增加穩定性
: 工藝技術上應該毫無難度
: 難道是實際應用上有什麼問題？
: 有沒有真正的汽車專家可以分析一下
這種輪圈叫做Turbofan，在80-90年代的賽車上經常出現的設計，舉幾個例子
https://i.imgur.com/XeEomY3.jpeg
https://i.imgur.com/N9O3L8B.jpeg
https://i.imgur.com/C1Bl3ke.jpg
透過輪圈的設計除了可以將煞車產生的高熱排除、還有原po提到的產生負壓，另外也因為輪圈的表面較平整產生的亂流較少，減少阻力
https://www.wrcwings.tech/wp-content/uploads/2022/03/bbs-turbofan-arrows.jpg
參考網頁：https://www.wrcwings.tech/2022/03/13/turbofan-wheels-in-the-world-rally-championship/
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推
長姿勢
推
真猛！學習了～～
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其實車版常常有這種很有趣的問題
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可惜攻擊性很強的知識量薄弱的人太多了
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蠻好奇這樣輪子會變多重？感覺會影響操控？
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畢竟輪下重量也蠻重要的
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那個蓋子通常是另外鎖上去的
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應該是不會有多少重量才對…
推
了解
推
BMW在e34 那個年代的m5有一款 style 20 wheel 有特別說明
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輪圈有 turbine 的字樣，不曉得是否就是這個功能
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