PTT推薦

Re: [新聞] 歐盟宣布對中國電動車加徵最高38%關稅

看板car標題Re: [新聞] 歐盟宣布對中國電動車加徵最高38%關稅作者
DYE
(請不要發我水球 收不到)
時間推噓 2 推:3 噓:1 →:22

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/view-eu-impose-duties-up-38-chinese-electric-vehicles-2024-06-12/

歐洲各方對歐盟對中國製電動車加徵懲罰性關稅看法

BMW VAG MBenz 表示反對
Stellantis 反對但偏持平 表示已經跟零跑合作,預判這個狀況。
德國VDA主席 反對
法國汽車遊說團體 贊成
ACEA 歐洲汽車製造商協會 語焉不明
西班牙能源部長 贊成
義大利工業部長 贊成

心得
梳理這個環境背景
今年1-4月 加徵關稅已經預發酵

VAG集團內總和銷量已經成為歐洲最大電動車的供應商
超過Tesla

第三是韓國現代起亞集團
第四是BMW
第五是MBenz(持有Smart50%股權)
第六才是Volvo

在歐洲的電動車市場
本土電動車中幾乎是被德國佔領
其他法國義大利都是other

其中 BMW 在中國生產iX1 外銷歐洲

VAG 在中國已經布局控股公司 大眾安徽
已經生產Cupra Tavascan外銷歐洲
新公司的產能較大以後還會有新車型

MBenz 有50%持股的Smart
全做吉利底盤的電動車銷歐洲

可看出
這三大集團在歐洲處於領先地位
且在歐洲中國都有布局
加關稅照字面解釋也加到這三家的中國出口車款
但實際不知道會不會落實

但中國威脅報復在大排氣量油車關稅
則完全是卡在這三集團車款上

所以這三汽車集團表態反對不意外

在德國BBVAG車廠以外
最大得利應該是現代起亞了
法國PSA 加上 Opel 的電動車還是扶不上了






--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 121.236.139.68 (中國)
PTT 網址

ohlong06/13 15:19

a127703406/13 15:20其實中國報復大排氣量油車,銷量不見得會掉,有錢人更

a127703406/13 15:20能彰顯自己有錢而已

vt100906/13 15:25歐盟的汽車政策就針對德國三大廠斷手斷腳,打壓企圖給

vt100906/13 15:25樁腳國發展機會誰知被中國整碗捧去又開始打壓中國車

vt100906/13 15:26歐盟政策最喜歡用罰錢禁賣砍頭式平等法

DYE06/13 15:26中國的BBA 進口車款,現在都已經在較大幅折扣銷售,如果調高

DYE06/13 15:26售價是會影響銷量的。

iwei093006/13 15:46韓國好爽 反正大陸人也不買韓國車 報復高關稅管他屁事

Sciarra06/13 19:10中國就只會偷搶騙報復 還會幹嘛

DYE06/13 23:26其中細節還不一定有完全呈現。整體歐洲的汽車業,大部分是反

DYE06/13 23:26對加稅的,裡面剩下法國雷諾與PSA集團沒有在這篇報導反應出

DYE06/13 23:26來。但雷諾有在中國代工的低價款Dacia Spring銷售還過得去,

DYE06/13 23:26所以在關稅這件事也不一定贊成。

DYE06/13 23:27所以 歐盟官員贊成加稅 汽車業反對 這是大致狀況

DYE06/13 23:29是政治介入產業的結果

DYE06/13 23:33影響最大的,應該是蔚來小鵬這些相對高價且在歐洲本來就虧本

DYE06/13 23:33賣的車廠

DYE06/13 23:35尤其是蔚來這比較重資產的形態,因為投資換電站還要較大資本

DYE06/13 23:35,加稅無疑雪上加霜。

DYE06/13 23:38Volvo或是MG轉移產線到歐洲,比亞迪吉利加速在歐建廠,特斯

DYE06/13 23:38拉在德廠投產Md3避開中國進口應該都是解決方案。

DYE06/14 11:24謠言說 中國的臨時關稅是2.5起徵,加徵38%。原本2.5-3.0是12

DYE06/14 11:24%,3.0-4.0是25%,4.0以上是40%。

DYE06/14 11:25不知道是加乘還是單純加法

DYE06/14 11:27最爽的是MB 400系列,2.5T加電池