Re: [問題] 美國人開高速內側一直看後方來車嗎？
美國開車體驗應該要高速平路分開看。
高速憑良心講跟台灣沒差多少。瘋狂超速逼車
，換車道不打燈，內線龜車等等的，以台灣的
檢舉風氣來看一天下來保證檢舉到手軟。個人
經驗美國高速公路看到車禍機率遠大於台灣。
不要在那邊什麼美國左邊都超車道大家都守規
矩好棒棒幻想了。半斤八兩。
平路的話倒是比台灣好多了。我在台灣開車最
堵爛的鬼切，左轉道直行，直行插隊左轉道，
左轉道疊疊樂（第二第三第四台不排隊直接越
過第一台把路口佔滿），路邊開門不回頭，以
及最重要的衝康行人等等幾乎沒有。雖然跟道
路設計（美國幾乎每個路口都能左轉），和多
數用車都在近郊區，及極少摩托車這幾點有很
大關係，但整體而言壓力較小。當然大城市的
市中心不算在內，比起台北市我更不想在曼哈
頓芝加哥開車，其實台北市開起來蠻愜意的哈
題外話，南加最近常常大雨，高速公路到處都
是水坑開沒兩下就被其他車射滿臉，更不用說
平路斜坡中都能積水到水漂（水不是應該往低
處流嗎？）其實蠻想念台灣排水力高強的高速
公路
--
美國就算是內線龜車也會開到110
有嗎？我剛吃完晚飯回家就碰到幾個最內線開不到錶
速65 mph的，副教你倒是算算有沒有110 XD
美國地大人多差異也大啊。之前在邁阿密根本和台灣沒
兩樣。
即便同一州內，奧斯汀和休士頓也有差異。
我開長途通常就是舊金山洛杉磯拉斯維加斯中間公路
很少有內線龜車不到速限的
美國高速公路上換車道 只要燈號打出來 左後或右後
的車九成都會讓 台灣是九成會加速通過不讓你插在我
前面
媒體之前整理過 美國的車禍10萬人死亡數大概是11-1
2 大概就比台灣好一丁點而已 跟駕駛素質脫不了關係
ip正確
美國內側龜車哪有很多
就跟台灣到底蛋有沒有很多一樣
吵不完的
LA出差的時候 內線龜還好 但是絕對不會超車完淨空
根本塞到爛 車少就是大家都120mph 鄉民眼中的飆仔
鬼扯，最好是大家都120mph
美國高速公路就跟台灣半斤八兩，平路比較好因為機
車少很多且會禮讓行人
難道美國考照也是雞腿換得
塞車有甚麼超車道可言 不切實際
內線過慢警車看到都會把他逼出去對嗎？看過類似影片
看加州道路似乎都沒地下排水溝，可見雨很少，親戚開
玩笑說一下大雨大家就不會開車了
自己去開看看阿 120還不一定追得到
看地方 通常不繁忙的interstate HWY都很守規矩
我常遇到速限65我開74一直被刷卡的XD
會說加速不給超的是不是都沒給後車安全距離就切車道
啊？
速限65你開74當然被刷卡呀..NJTP速限65我開88照樣被
幾台soccer mom suv刷卡..只能乖乖待在中線
行人被三寶衝撞可以開槍嗎？
高速上跟我在美國的經驗不太一樣..
再爛都比台灣好很多倍 還是你沒上過幾次台灣高速？
推文也說明了與原po經驗不太相符
美國高速絕對比台灣好開很多 很少內線龜車
就算內線有車 只要你快速向前 多速會自己閃
台灣低能兒:為什麼我要讓路給超速仔
120mph已經快時速200了欸
沒錯阿 租的車追得喘吁吁
我曾經開 Model 3 開AP 90mph被警察攔下來開單
34
首Po滑到一部model S plaid的影片 車主在內側高速行駛 前方的車都會自動靠慢車道 雖然這才是正確的觀念![[問題] 美國人開高速內側一直看後方來車嗎？](https://img.youtube.com/vi/bpLRQdB76fw/mqdefault.jpg "[問題] 美國人開高速內側一直看後方來車嗎？")
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在美國如果佔用內線車道太久，造成堵車，其實警察看到是可以攔下來直接開單。 甚至有些州規定內線是高乘載管制。以上這些規格不一定適用於每個州，因為美國 屬於聯邦制，每個州有每個州的法律，故上述規定不一定適用於全美國。 不過說真的，美國人開車，普遍來說，觀念比台灣人好多了。以至於有時候我回 台灣不太習慣15
影片是一個美國人在教大家如何正確使用高速公路 美國人的駕駛素質雖然整體來說比臺灣好 但跟歐洲多數地區比起來卻是相當爛的 影片可以看到美國依舊有許多left lane hogs(內線龜車)佔著內線![Re: [問題] 美國人開高速內側一直看後方來車嗎？](https://img.youtube.com/vi/wd8PyH7OtNo/mqdefault.jpg "Re: [問題] 美國人開高速內側一直看後方來車嗎？")
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馬來西亞的試車頻道 可從08:00開始看 人家全體駕駛的道路駕駛觀念都很好 不只是會讓超車道的問題，而是他們的駕駛隨時都有關心四周前後車位子，如果被追又並17
在南非 如果你占用內車道 後車要超車你 他會閃燈 不過他會先確認你右方車道有空間 如果你右方車道有空間 閃燈後 又沒讓他23
不確定前一篇的經驗主要在那些州 以個人在東岸生活的經驗 龜車、不打燈、逼車這些都有 但體感是比台灣少非常多 在美國路上沒有路燈 甚至路上車道線磨到若有似無 再下點雨就會直接消失 這些都是非1
: : 不確定前一篇的經驗主要在那些州 : : 以個人在東岸生活的經驗 :![Re: [問題] 美國人開高速內側一直看後方來車嗎？](https://i.imgur.com/ZVvnBaXb.jpg "Re: [問題] 美國人開高速內側一直看後方來車嗎？")
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[問題] 利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎？如題， 台灣不少用路人喜歡使用左轉道直行，總是不乖乖排隊，個人之前在日本開車一年多，基 本上是沒有遇過這種情形啦。 不過台灣道路設計本來就很鳥也是不爭的事實，直行車走一走竟然需要微右彎才能順著車![[問題] 利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎？](https://i.imgur.com/hhr5ee2b.jpg "[問題] 利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎？")
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[討論] 台灣人開車是不是很喜歡裝忙啊如題 不論是平面還是高速公路，明明大家維持在車道上順順開就好 就是有些人喜歡切來切去 就像今日上班，小弟靠最內線(前面是左轉道) 後車就先切到小弟右側，再急切進我前面超車35
Re: [問題] 我這樣到底要不要打方向燈？滿台中都是這種路 真的搞不懂當初在規劃的時候那些人都是怎麼想的 要左轉的直行，要直行的人卻要靠右 走在內側車道要直行的車都GG![Re: [問題] 我這樣到底要不要打方向燈？](https://i.imgur.com/v3oXAfNb.png "Re: [問題] 我這樣到底要不要打方向燈？")
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Re: [討論] 最近台北塞成這樣跟大執法有關嗎?就台灣人開車習慣很糟阿 你每天上班時間走北安路=>內湖路(往東)就知道 內湖路一段是雙向各三線，但由於公車走外線，內線幾乎每個路口都有左轉道 所以直行基本上都是走中線，要左轉右轉都是過路口以後再換車道 可是問題來了，外側公車停靠站就算了，常常有臨停車直接下去買早餐17
[討論] 內線第二道也要變成左轉道大家有沒有常常遇到這種情況阿 就是在台北開車 你內線道變成左轉到 這個可以預想到的 可是台北很多路口很奇怪![[討論] 內線第二道也要變成左轉道](https://i.imgur.com/syT8s4eb.jpg "[討論] 內線第二道也要變成左轉道")
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Re: [問題] 利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎？我不知道國外啦 可是齁，你上下班時間去台北市內湖路看，絕對都是故意的XDDDD 甚麼外地人別搞笑了，我外地人到不熟的地方開車 我要直行絕對都是慢慢嚕中線排隊，因為我不知道下個路口是左轉線還是右轉線阿 內湖路那邊不管往東往西，從北安路明水路交會口開始![Re: [問題] 利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎？](https://i.imgur.com/Y6fbjfFb.jpg "Re: [問題] 利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎？")
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Re: [問題] 左轉是不是很難？汽車左轉分兩種，綠燈跟左轉綠燈 車道綠燈=同向行人斑馬線也是綠燈=對向這時也是綠燈 很安全？都不用看？都不用等？大腳油門下去？直直撞下去？ 但通常這種都是小路口，我猜你講的不是這種 再來左轉綠燈7
Re: ［閒聊］臺灣大道西向安和路口這個路口今年上半年才改 之前沒有偏移左轉道，直行兩車道過安和路口後要往左靠，但是一堆只會開直線的駕駛過 路口一樣直直開，從內線直行直直開到外線直行。路口大打結 後來才改成現在這樣，把中央分隔島往左移，偏心左轉，兩道直行才對準路口對面的車道。 因為左轉道往左偏移，右邊多出來的空間才畫槽化線。6
Re: [問題] 開車禮讓行人為什麼只有台北市推的起來？台南真的慘 小弟分享一下在台南20年的經驗 1. 在台南開車你要右轉關門只要你旁邊還有一點點空間，機車一定不放過就算騎上人行 道也是要在你右邊。遠遠看到前面右轉燈的反應是加速從右邊鑽 2. 轉彎燈裝飾用，一堆不打燈的，就算有打提早打燈的是少數，通常是要轉彎才打（觀3
Re: [問卦] 台灣駕駛違規成性、卻又限縮檢舉是智1. 路口不減速綠燈我最大 2. 限速110我超車開到140又怎樣了啦 3. 機車可以靠右邊嗎？這邊是"汽車道"! 4. 我要左轉我先彎為什麼要讓直行車 5. 左轉道沒車我直行一下再插進去大家體諒一下很難嗎？
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