Re: [閒聊] MG4打的到model 3嗎
打的到 絕對打的到
特斯拉拿掉了排檔撥桿
跟智障按鈕方向鍵
光這兩點就很多人不爽開了
(雖然外面加錢就可以裝回來唷鳩咪)
※ 引述《lienchi (...)》之銘言：
: MG4的優勢：車型(CUV)較主流、頂規價格可能便宜model3 LFP五十萬左右、性能屌打mode: l 3 LFP，底盤在歐洲風評不錯
: Model 3的優勢:品牌價值、可以OTA、軟體方面較佳
: 所以MG4會打到model 3嗎？
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??????關聯在哪
怎麼裝回來？
手撥桿?記得已經有人拆開來,原本位置跟線頭都在
裝回原本的套組,但忘了影片是拿S/X 還是拿新3當作示範
這東西敢自己裝回來 特粉是不是都神風特攻隊再世
MG4的車格很適合臺灣 特斯拉太肥大了
就算留有線頭也要進系統更改設定吧
最主要還是破保
我都不選擋風玻璃，再去外場裝回來~
另外,是不是打到,還是消費者有更多的車輛選擇,看情況吧
這樣講好了,大家認為,買Model 3 的,真的是因為 Model 3
而買,還是因為 沒得選 而買?
你看 Model 2相關文章不是一堆人說一定買
這樣不就是說....中小型轎車仙貝車的電動車款有一定需求
一個月抓250台,等同一年估3000台銷量,對中華而言算是保
守的銷量推估,別講啥,原本仙貝只買得起 Focus 的
現在可能稍為捏一點,啪~~~~~~~~~~立馬變成純電仙貝車
真正受傷害的是誰? 應該是現有仙貝為銷售主力的那幾家
特斯拉一千台客戶,能有 10% 真的是想要小車轉台就很多了
而且別忘了,CT200h 為何到現在還是板上常討論的車款???
因為它也是仙貝轎式車啊,畢竟CT200h以後,就沒有同款車了
Lexus 直接改做 CUV 的 UX 跟現在的 LBX
不過， 以車規配備豐富度來講,MG4 跟 HS 相比,沒比較多
雖然MG進台灣是改版的領航掛HS銘牌,但畢竟不是最新款的
現在就等之後的試乘吧,想買車的可以去感受一下同樣預算
可以讓你燃油變純電的fu
確實，特的車長都四米七起跳，不少人不想開那麼大的
車阿
趕快買爆啊，不把充電站塞暴台灣的電車基礎建設怎麽發
展的起來！
我倒覺得MG4能打趴BZ4X就可以吹噓好一陣子了..呵呵..
免改設定，改裝套件似乎是模擬方向燈按鈕CAN訊號
但真的蠢，那方向燈按鈕在方向盤，上下排列的設計zzz
一台80萬的話，麻豆三包包回去睡了吧。
MG便宜性價比高，一定搶走很多特的客群，平價電動車多起來
之後就可以看到MG跟特斯拉搶充電樁/電動車車位的日常了
天阿 樓上那畫面太美了
樓上,我是想看到特斯拉車主在趕MG BEV/PHEV車滾開充電樁
說出 "你們這種便宜中國車 ,不要來跟我們搶"
就像上次橫在某吉利窩爾沃的車子前面一樣.....
價格差這麼多 客群不一樣
充電樁一樣啊
CCS1是要搶什麼？
充電車位同一格啊
38樓的畫面美到我不敢直視
model 3上一代的配置+HUD的話算是最能符合大多數人習慣
的配置了 結果這代改什麼點螢幕打檔 按鈕方向燈
馬老闆連裝方向燈桿都要省
排檔跟方向的改動真的白癡，目前開Y，之後換車沒改回來就
不考慮特斯拉了
電車搶樁畫面真美
社團也有在靠北小團體解壓縮的情況
然後...排隊頭的抗議後,小團體再讓個位置給抗議者充....
這就是充電分贓嗎哈哈哈哈哈
特斯拉準備包起來
電動車唯一選擇就是特斯拉，其他買來不是擔心爆炸就是太
冷門
誰說特斯拉就不會爆炸？
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首PoMG4的優勢：車型(CUV)較主流、頂規價格可能便宜model3 LFP五十萬左右、性能屌打mode l 3 LFP，底盤在歐洲風評不錯 Model 3的優勢:品牌價值、可以OTA、軟體方面較佳 所以MG4會打到model 3嗎？ --21
剛好在對岸 我感覺不太會 主要是吸引的客群不同 加上特斯拉有品牌效應 （我中國朋友說特斯拉在這邊電車是一線的）6
朋友1: 差了80萬吔 朋友2: 單價各群不同啊 朋友3: 客群不同 我認為影響有限 朋友4: 主要是吸引的客群不同、特斯拉有品牌效應 非常認同這些朋友，本魯認為打不到，MG固然便宜划算，但那又如何？ 別的不說，最基本的：![Re: [閒聊] MG4打的到model 3嗎](https://i.imgur.com/AALtAIUb.jpg "Re: [閒聊] MG4打的到model 3嗎")
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不要再扯對岸怎麼樣了啦 那怎麼不敢說歐洲怎樣了 選擇性發言到底想帶什麼風向 很怕被打爆哦 我看到鄉民有一句推文很中肯啊![Re: [閒聊] MG4打的到model 3嗎](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/04/28/realtime/29558813.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=1889&sh=1259&exp=3600 "Re: [閒聊] MG4打的到model 3嗎")
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我認為不會打到 1. 主力車格差太多 在分析之前拜託先看一下Tesla在台灣的銷售主力 2023年8成Y, 2成X19
絕對打的到 而且傷害還不小 電動車折舊市場已經不是3年前還缺車的時候那樣硬 現在是交車當天就是先8折起了 台灣人尿性就是先考慮二手車價再來選車子 在100~200萬這格級距的車子挑選的最先目的都是問 哪個保值![Re: [閒聊] MG4打的到model 3嗎](https://i.imgur.com/imhZYupb.jpeg "Re: [閒聊] MG4打的到model 3嗎")
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有競爭就會打的到~~ 畢竟台灣能買的到的好電車只有我特/BMW勉強, 和其他 我特的LOGO又比BMW弱些 所以看CP值的買家原本可能就轉買MG4了 但其實還是價格帶優先
![Re: [閒聊] MG4打的到model 3嗎](https://s.yimg.com/uu/api/res/1.2/4cc27EphnhTnnjicaCNomw--~B/aD05MDA7dz0xNjAwO2FwcGlkPXl0YWNoeW9u/https://media.zenfs.com/en/cars_tvbs_com_tw_230/eb64d47fb3bf16605e0957c9f411bf66 "Re: [閒聊] MG4打的到model 3嗎")
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[閒聊] MODEL 3 LR VS MG4 XPOWER要200萬的MODEL 3雙馬達跑不贏MG4 XPOWER，看來MODEL 3要贏要再加三十多 到233萬的性能版才能跟MG4 XPOWER 一戰 了，說MG4 XPOWER 賣130不如直上M3的![[閒聊] MODEL 3 LR VS MG4 XPOWER](https://img.youtube.com/vi/D5CpEIbliJk/mqdefault.jpg "[閒聊] MODEL 3 LR VS MG4 XPOWER")
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Re: [電車] 特斯拉新版Tesla Model 3更動細節本來想買清倉舊款，結果直接停產，訂單中全部改提新版或退費.... 本來兩人開的，現在多一個智障後座低頭螢幕...256色環境燈...一點意義都沒有 排檔改成螢幕觸控...或是頭頂實體按鍵 方向燈改觸控...一堆腦殘想法跟蘋果一樣強制用戶習慣美式習慣 最重要是電池降級，售價還提高15%...![Re: [電車] 特斯拉新版Tesla Model 3更動細節](https://i.imgur.com/o2mbYXYb.jpg?fb "Re: [電車] 特斯拉新版Tesla Model 3更動細節")
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Re: [討論] 欸！特斯拉拔掉排檔撥桿矯枉過正了吧?這樣以後在路上行車記錄器拍到 特斯拉車主在看螢幕及操作螢幕 可以檢舉他吧 檢舉後 高速公路可以罰特斯拉車主3000元![Re: [討論] 欸！特斯拉拔掉排檔撥桿矯枉過正了吧?](https://i.imgur.com/Gd1SAXtb.jpg "Re: [討論] 欸！特斯拉拔掉排檔撥桿矯枉過正了吧?")
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