Re: [問題] 為何不用禮讓行人的力度抓違停？
老問題了
“因為台灣紅線黃線停車位都亂劃”
跟速限一樣，為什麼不認真抓超速？
“因為速限都亂設”
這邊出車禍，紅線劃起來，出車禍就是因為你違停，不是我規劃不良
那邊出車禍，速限再往下降，出車禍是因為你超速，不是我規劃不良
然後到處都是紅線，到處都是超低速限，搞得連警察自己都不會開了
怎麼辦？
那我就不開單啊，不出事我就不開單，出事就是你違規你負責。
你方便我也方便，這就是台灣文化。
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推
台灣精神 = 鈉五價雖，肚丟割共
→
是借口吧？怎麼不先從最明確最危險的路口違停抓起
→
藉口
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首Po安全帶、安全帽、禮讓行人 都是大執法之後真的做起來的 但明明台灣有個更嚴重的問題 違規停車 罰單一次 可以省20次停車費![[問題] 為何不用禮讓行人的力度抓違停？](https://i.ytimg.com/vi/sSQ0WhtyAwk/sddefault.jpg "[問題] 為何不用禮讓行人的力度抓違停？")
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嚴格抓只會讓停車位不足(另一面叫做車太多)的問題浮現， 問題浮現倒楣的是誰？還是政府阿 現在政府靠低端違停仔用別人的生命幫政府解決停車位不夠的問題， 兩者相安無事抓他們幹嘛？ 另一個例子就是類似中興橋機車道，4
就政府無能 合法的汽車停車格 機車停車格 都遠遠不足 停車法規也是無能不修法 所以對一些不影響交通的違停5
撇除停車場設計問題（有停車格還是有人違停） 撇除停車費問題（再怎麼便宜還是有人違停） 撇除罰則問題（酒駕罰再重都有人酒駕） 撇除駕照適格問題（目前無解） 像你這樣覺得罰單繳一次可以停20幾次的人
外國人觀光 vs GDP 學長 哪個重要？ 這不是很明顯嗎？ 脈絡 google 一下就知道了 如果問題有那麼容易解決![Re: [問題] 為何不用禮讓行人的力度抓違停？](https://news.ltn.com.tw/assets/images/all/250_ltn.png "Re: [問題] 為何不用禮讓行人的力度抓違停？")
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因為台灣公務員沒有淘汰機制 或者這個機制非常薄弱 不管有做事沒做事 只要不要白目基本沒事 只要隨便一個內部稽核或外部稽核5
很簡單 跟學不學長 送不送貨的根本沒關係 因為讓行人這議題一開始就是因為丹麥還哪國的報導說台灣是行人地獄 然後政府 媒體的開關就被打開了 開始鋪天蓋地的報導 每天新聞標題打開就是大大的行人地獄四個字![Re: [問題] 為何不用禮讓行人的力度抓違停？](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/12/28/phpr6rYWf.jpg "Re: [問題] 為何不用禮讓行人的力度抓違停？")
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台中市曾經發生的新聞，給大家參考。 1. 記者 陳和琳 / 攝影 林隆士 黃國鈞 陳奇君 台中 報導 發佈時間：2015/01/23 12:48 最後更新時間：2016/05/16 07:06![Re: [問題] 為何不用禮讓行人的力度抓違停？](https://cc.tvbs.com.tw/news2.0/img/FILE_DB/newsphoto/k19950708@tvbs.com.tw/201501/20150123125400701.jpg "Re: [問題] 為何不用禮讓行人的力度抓違停？")
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強力的執法要基於沒有爭議的規定 安全帽沒戴頭會直接爆掉沒爭議 車沒停下路人不敢過也沒爭議 但是違規停車各種型態 目前能檢舉的都屬於爭議很小4
雖然確實很多違停車並不是沒有停車位可以停，而是沒有 1.免費的停車位 2.目的地門口走路5公尺以內的停車位。 但是台灣的現實情況是，車輛數大於合法停車位總數。因此大量的車流浪在路邊停車，運 氣好點的有白線或沒畫線的路邊能停。 運氣差的就黃紅線賭不會開單。
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[問卦] 打去警察檢舉違停，警察罵我髒話如題 我稍早前晚上11點打去警察局要檢舉違停 警察後來有到可是沒開單… 我打去問他們為何不開單而已，他們一直跳針：阿還在嗎？阿還在嗎？ 我就問他們為何不對違停車輛開單，他居然罵我髒話，還問我要不要ㄨㄢ ㄍㄟ （台語11
[問卦] 重機在速限內騎車很難嗎？重機的設計應該是可以慢慢騎吧？ 難道騎40車子就會倒？ 到底遵守速限有什麼難的？ 難道當初考駕照筆試 重機騎士都選「不需要遵守速限」？![[問卦] 重機在速限內騎車很難嗎？](https://img.youtube.com/vi/_SWtL4n1uJ8/mqdefault.jpg "[問卦] 重機在速限內騎車很難嗎？")
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Re: [爆卦] Cheap罵陳歐珀違停之父 陳之助理上FB反駁阿交通規則就不合理， 請問要怎麼不違規？ 我在板上說過無數次了， 待轉格停不進去要怎麼辦？ 1.停在待轉格外21
Re: [問題] 為何台灣這垃圾速限/測速還有人能護航?你根本搞錯方向了 先看完影片再發言好嗎 簡單來說就是道路設計不良 沒有人行道、違停擋住視線、行道樹遮蔽、沒有斑馬線、沒有紅綠燈![Re: [問題] 為何台灣這垃圾速限/測速還有人能護航?](https://img.youtube.com/vi/3HtOHWoxZ0c/mqdefault.jpg "Re: [問題] 為何台灣這垃圾速限/測速還有人能護航?")
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Re: [問題] 我已經搞不懂哪裡可以上下車載客了？推 shudies : 我真心好奇，台北到底哪裡有白線？ 坦白說 我覺得紅線太多了 紅黃白線應該要有個比例 而不是說因為有人陳情或什麼 就通通畫上紅線 我常看到某些地段黃轉紅 白轉紅 卻沒看過降回來的![Re: [問題] 我已經搞不懂哪裡可以上下車載客了？](https://i.imgur.com/3LNnTsCb.jpg "Re: [問題] 我已經搞不懂哪裡可以上下車載客了？")
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Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去內線開100，外線也能開100， 內線龜何必堅持一定要龜內線? 別人覺得速限+10 不算超速，不會被罰， 你為何要強迫後面的車接受你的觀念? 比你快的就一定要扣別人是飆仔的帽子?![Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://i.imgur.com/Fd4HkwCb.jpg "Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去")
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Re: [新聞] 人口多5倍日本死亡車禍反少 警：超速首先 這篇是針對北宜公路的 那邊限速只有40 阿公阿嬤騎50cc都能超速的速限 然後嘴事故是因為超速？X
Re: [問題] 為何高速公路不提高最低速限這就是因為高速公路設計的時候 原本就是設計速度上限110km啊～ 如果依規定行駛 大家都照規定車速不超過110km 就不容易出車禍 就算出車禍 也不至於太嚴重…（有綁安全帶的話）![Re: [問題] 為何高速公路不提高最低速限](https://i.imgur.com/5DCP9gab.png "Re: [問題] 為何高速公路不提高最低速限")
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Re: [討論] 為何台灣警察取締要躲起來前陣子到美國舊金山出差開車自駕，那邊所以的車幾乎都比速限高個10麥，我在那個邊已經 開到速限了還一直被超車，但這種感覺很好因為沒有隊長在那邊 真的覺得台灣太小所以只能一直抓違規抓超速然後設一堆的測速照相但速限設計又不合理， 然而真正的治安問題卻….哀 不過不得不說他們道路使用素養真的是比台灣高非常多，尤其在路口禮讓行人部分以及沒有2
Re: [問卦] 紅線停車，這是誰的車？你知道為什麼OPPO 要限縮檢舉嗎 限縮後只有警察能開單 然後在看徐巧芯，警察看到議員立委敢開單嗎 所以現在立委議員 已經收不到紅單了 不過這就算了![Re: [問卦] 紅線停車，這是誰的車？](https://i.imgur.com/PasUKmeb.jpg "Re: [問卦] 紅線停車，這是誰的車？")
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![Re: [新聞] 人口多5倍日本死亡車禍反少 警：超速](https://i.imgur.com/8DSZKugb.jpg02/28 "Re: [新聞] 人口多5倍日本死亡車禍反少 警：超速")
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