Re: [問題] 國道夜間重大車禍怎沒人檢討沒路燈
※ 引述《snowanimal (動物先生)》之銘言:
: ※ 引述《zebirlin (ほろ酔い)》之銘言:
: : 以前開國道晚上一樣燈火通明
: 賽啦;國道一號雲林段(虎尾、斗南)
: 在25年前沒有路燈,燈火通明的是高速公路兩旁的溫室花圃好嗎?
: : 自從十多年前電價大漲後,
: : 國道在非交流道路段就變成晚上漆黑一片
: 錯了,高速公路增加路燈的路段 > 減少的路段
: 除了交流道有以外,多霧地區,或者是曲率較大的路段都有路燈
: : 如果發生意外,後車根本就無法看見事故車輛的車燈
: : 這一撞上去往往就是死傷慘重
: : 查了一下高公局的講法
: : https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=644801
: 除非車子完全打橫,不然沒有道理看不到頭燈 或者 尾燈。
: 假設你的車燈如果只能照80公尺;考量到反應時間1.5秒
: 那麼你的車速就不要超過90公里每小時,就能確保你看見狀況的時候可以停下來
: 如果你的車燈照射距離不到80公尺?那乾脆不要上高速公路好了...
: : 高速公路上車速都那麼快,缺乏照明豈不是一件很危險的事?高公局表示,部分路段不
: : 照明,其實是經過一番考量的!
: : 高速公路「不普設路燈」的原則,是出於安全性、生態影響、經費、用電量(節能減碳
: : 綜合考量;僅有部分路段如都會區、交流道、隧道、橋涵下方、事故熱區、服務區及休
: : 會設置路燈。
: 很多天才(三寶)在台北市區上高速公路的時候連車燈都沒開呢
: 最扯的一次是我從大溪上國三;當時還在施作66號,所以路燈都關著
: 竟然有一台前車保時捷只開著日行燈就上高速公路了,
: 我在他後面開關燈,閃大燈他沒反應?
: 甚至加速與他並行了數百公尺開關大燈示意,他還是無動於衷。
: 最後感覺到我在挑釁他,特意到我車後閃遠燈。閃了兩下之後好像才發現他沒開燈...: 說真的啦,高速公路不全線開燈除了經費還有用電量很直觀以外,
: A. 光汙染,這個對於住在路燈旁邊的住戶很有感。
: 對於生態系來說本來就是個破壞者,白天有太陽,晚上燈火通明?
: 尤其國三靠近山邊,本來就比較多棲息生物。
: B. 駕駛人視線調整問題。
: 人到了夜間,瞳孔本來就是會比較大,這是自然反應。
: 如果整條高速公路都是高亮度,那就是人工強制讓駕駛人調整視線。
: 對於遠方的物體或者是車燈敏感度會下降。
: C. 下雨天的時候我寧願不要有路燈
: 高速公路在夜間下大雨的時候,沒路燈比較好開
: 那些路燈從高處往下照射,對於判斷路況沒有幫助;反而更多眩光而已
: : 之前還有網友說 晚上一片漆黑比較好開? 還說這樣比較安全?
: : 或是說為了不要干擾國道兩旁野生動物生態
: : 笑死! 既然這樣比較安全
: : 為何高公局要在事故熱區設路燈照明?
: : 自從夜間無照明後,我都超排斥夜間長距離駕駛的,
: : 最晚就晚上8.9點開到家下國道 凌晨駕駛從來不考慮
: : 像這次車禍,前車自撞擋在車道上,沒有路燈照明
: : https://www.ettoday.net/news/20241012/2834102.htm
: : 後車看見時根本煞不住了
: : 怎麼國道夜間重大車禍沒人要怪罪是夜間無照明呢?
: 我超愛無燈路段;開起來舒服很多...
: 最難熬的時間是凌晨 以及 日落後的那一段時間
: 雖然你有車燈,但是天色是漸漸變亮的。眼睛看到的車道、車輛對比很差,很辛苦
: 黃昏日落時分也是同理。
: 至於隔熱紙我就懶得說了,老花的問題所以我換車之後就改成70了(之前65)
: 開起來就是舒服~~舒爽。
https://youtu.be/Jej_qCzxVQ0?si=DRFQpCWkuQgfP0ie
這邊有一個案例,
高速公路沒路燈的路段,
這台車打橫的,頭燈疑似沒亮,
時速100也符合標準,甚至還會被說烏龜。
如果沒路燈只能開90,
打遠燈能開100,
那有路燈是不是更能發會高速公路的效率?
--
每個男人心目中 都有一位邱若男.............
--
不會,反而讓長途駕駛眼睛更容易疲勞發生意外。
頭燈沒亮還不去修.開上路是想害誰.
前方遠距離無車無路燈的地方 自動遠光燈早就切遠燈了
沒實際遇過情況,不過我應該會開遠燈看看路況,不是一
路蝦晃
另外螢幕太小,很難確認路肩的車是不是有打雙黃燈
疲勞應該休息 不是硬撐 台灣的休息站密度應該很高了
所以開過會配有自動遮蔽遠光燈的車,真的回不去了
1X
首Po 以前開國道晚上一樣燈火通明 自從十多年前電價大漲後, 國道在非交流道路段就變成晚上漆黑一片 如果發生意外,後車根本就無法看見事故車輛的車燈 這一撞上去往往就是死傷慘重40
賽啦;國道一號雲林段(虎尾、斗南) 在25年前沒有路燈,燈火通明的是高速公路兩旁的溫室花圃好嗎? : 自從十多年前電價大漲後, : 國道在非交流道路段就變成晚上漆黑一片 錯了,高速公路增加路燈的路段 > 減少的路段5
有人說電費不是問題 假設每40~60m 一隻 一隻約250W-400W1
原文出自: 7.html 部分路段不提供照明,其實是經過一番考量的 為什麼市區道路有照明,而高速公路某些路段卻連一盞路燈也沒有呢?高公局交管組組 長卓明君指出,我國目前參考國際上對高速公路路燈的設置,部分路段為了避免光害干擾
63
[討論] 怎會有人覺得矩陣頭燈不實用?之前好奇為何國道路燈不要沿途設置,原本以為單純是成本問題,但後來去查發現有一說 是設置了之後,一亮一暗反而會增加駕駛者的眼睛疲勞度,另外也有一說就跟我想的一樣 ,只是為了省預算。我是覺得整條國道暗暗的,反而干擾少比較能聚精會神 但也遇過在沒路燈的路段,車燈照射的範圍沒有那麼遠,確實視野比較差,有散落物就會 被嚇到。而且也不少車禍案例是因為掉落物或者故障的車,駕駛看到時已經來不及反應。36
Re: [問題] 國道不設路燈的用意?國道是可以不設路燈沒錯啦 但可不可以離開路燈路段以後不要直接整個消失沒燈 應該要採取漸進拉長路燈距離來逐漸削弱光線才對 像是正常路段50M就一支路燈 但是離開交流道區域以後,應該用拉長路燈間距讓光線逐漸變暗19
Re: [問題] 這種事故躲得掉嗎?看完影片後我不確定能不能躲得掉 但可以肯定的是人眼的能力絕對比這行車紀錄器強 不知道是行車紀錄器差,還是隔熱紙太黑,還是兩個都有 特別是這個後面已經是有路燈的路段了 如果是地上的掉落物 爆胎的輪胎,這種很難看到3
Re: [問題] 這種事故躲得掉嗎?台灣國道日常 還一堆人敢要求開放無速限高速公路 這種微彎道,時速開200公里情況下 不要說晚上無路燈,大白天的你也是反應不過來啦 就算反應過來了,時速200你閃避也是大機率失控飛落橋下6
[問卦] 台灣路燈數量夠嗎?最近發現有些路燈不亮 尤其國道 某些路段只能靠自己微弱的鹵素燈泡 加上最近路燈需求激增 有人檢討過路燈數量嗎?2
[閒聊] 白天亮路燈?剛回家時路上發現,三民區高速公路以東,不小的範圍內, 大概義華覺民澄和黃興陽明這一帶等等, 路燈全亮了! 而且連高速公路上這一段的黃色路燈也亮了! 1999上也看到有人通報- 大順二路「建興-建工」輕軌路段 目前都沒路燈 不知道是不是因為施工把路燈線拆了 目前只有紅綠燈會亮 大家夜間行車記得開大燈
40
Re: [問題] 國道夜間重大車禍怎沒人檢討沒路燈19
[閒聊] 電子後視鏡的視野/DIY更換鏡頭12
[問題] 車用支架問題9
Re: [閒聊] 奧迪有行無市?8
Re: [問題] 紅瓶汽油精疑問5
Re: [問題] 國道夜間重大車禍怎沒人檢討沒路燈6
[問題] BMW德訂車不會出正式的配備表嗎?21
Re: [閒聊] 電車的稅用“馬力”收合理嗎?1X
[問題] 國道夜間重大車禍怎沒人檢討沒路燈2
[問題] 電車專用胎對比各家當家街胎1
Re: [問題] 國道夜間重大車禍怎沒人檢討沒路燈15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相