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Re: [討論] 電動車的折舊要怎麼估計?

看板car標題Re: [討論] 電動車的折舊要怎麼估計?作者
handwin77
(兩千)
時間推噓30 推:31 噓:1 →:22

※ 引述《HisVol (他的體積)》之銘言:
: 計劃下一台車應該是電動車
: 但是折舊方面好像不如油車穩定
: 很難估計下一次換車時剩多少殘值
: 5年、8年、10年各剩多少%
: 是要用電池更換成本估?
: 還是用電動車換代速度估?
: 還是也要考量電動車降價策略?
: 以電池跟軟體進步的速度
: 感覺一台電動車5年後就變超過時產品
: 價值為0都有可能

大家好啦!我是前幾個討論串有出現的兩千
先回答我入手八個月的Y差不多虧掉35萬
當然買車不可能賺錢,
但問題是我開車行又不缺車
純粹是跟風買一台來玩看看順便拍攝。
只是原本看中特斯拉的保值預計虧10萬元XDD
結果農曆年過完特斯拉降價我被尻爆

這一波的跌幅我簡單跟大家計算
我店內還有一台2019年的MODEL3 LR
當初2022的收購價格是155萬
當時的販售價格大約還有165萬左右
先別急著酸,2022年我還有買過165萬的價格
販售大約17X萬,幾乎可以說是來賣車的車主
都是笑瞇瞇地離開。
因為在Y上市之前3真的是神保值。
少20萬但爽開3年多
畢竟一台車從當初入手的LR只要186.99萬
特斯拉每年調漲,漲到22X萬。
所以車商的收購價格也屢創新高
再加上市場上要出售的也不多
中古車市場上滿滿的是想找電動車的客戶
當然也造就了超高保值性的狀況。

但後來怎麼跌落神壇,就是Y的降價。
大家發現原來買特斯拉的車不如買他的股票
好啦~回到主軸。
其實特斯拉的健康度是無從參考的
江湖有此一說,只用慢沖的特斯拉
能夠衰退得較慢!實際不可考。
但已使用習慣來說
我MODELY沒貼隔熱紙就很耗電
相對來說就跑不到錶上里程
同事開的Model3 就會比較省電。
但根據幾次與其他品牌油電車的經驗!
電池壞與不壞的狀況
也就這麼莫名其妙就發生了。
所以衰退這件事情,
可能不像IPhone 顯示的這麼準確
也無從判斷。

所以你說5.8.10年剩幾趴
其實坊間所有的車行應該沒人
有辦法進入系統裡面確認健康度
有的話請你介紹給我XDD
目前車商的估車方式
大約都簡單看看板金狀況
沒有特別的其他方式檢測
畢竟多數車輛都還在保固期內
檢測意義不大,也不容易。

但我認為關鍵影響到保值性有三點
1.能不能OTA
電動車這種科技產品很難抵擋過時這件事情
特斯拉優勢就是保有更新的新鮮感
感覺我買的是一台載具
特斯拉不斷更新沒把我忘掉才是重點
所以哪天特斯拉說某年以前的車輛無法更新
那這個車價肯定山崩。
但以我的歐系車經驗來看大概差不多格兩代
價格差不多就跌比較大步。

2.品牌建議
我覺得特斯拉在台灣還是有一定的優勢
專用的充電樁、車內就先知道充電樁剩幾隻
粉絲也多,轉手容易
這就是中古車商喜歡的原因
外加上特斯拉沒有油車可以選,
就沒有同品牌競品的問題。
但如果反觀其他歐系品牌
車價相對油車高昂、入手還要決擇。
畢竟中古車價是新車單價越高的跌價越快。
(保時捷跑車除外)
而且同品牌裡不是只有電動車
但特斯拉卻是唯一電動車的選擇。

3.電池的維修成本
如果維修電池的費用大過殘值
那車價就有可能歸零。
以舊世代油電車的估價來看
接近在10多萬公里未更換電池
車商多數會先把電池的費用扣除。
目前 特斯拉粉絲多數預估電池是「不會壞的」
當然X舊款的算是壞了滿多。
目前特斯拉電池是八年19萬公里的保固
其他品牌電車來看推出時間較晚
保固期剩餘還比較長 更無從參考
所以,未來殘值價格可能還會有些波動。

最後(文好長)
就是如果要計算殘值來作購車選擇的話。
就考慮其他品牌就好
純電車的妥善率、車體維修能力、電池維修費用
都是無法計算評估的,這都會影響到脫手的價格。
以上 有想到再補充
不忘工商一下
我頻道也有做過影片討論過油車及電車的選擇。
可以再去研究看看XDD

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.252.236 (臺灣)
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Adonis7088 10/19 20:08完全錯誤 OTA你以為無敵 事實上你CPU太舊根本超卡

我的比喻是對比沒有OTA的。問題是多久會被淘汰,東西久了哪有不會壞的!我的MAC Air 十二年了還是好好的,只是不好用了。

Adonis7088 10/19 20:08甚至還有發生OTA之後里程瞬間變少的

Adonis7088 10/19 20:12對岸很多車商都不玩特斯拉 台灣的可以刀尖舔血試試

他們都玩理想、玩紅旗!你有沒有發現他們很多頻道主都同步推動國內能源車!不能小看 黨的力量!

SiFox 10/19 20:12除了要看成3C產品之外,殘值中大部分看電池健康

palapalanhu 10/19 20:13電子產品買新不買舊(誤

SiFox 10/19 20:14三年前的旗艦手機,現在能值多少,大概就這個概念

SALEENS7LM 10/19 20:16最大的問題就是電池這顆未爆彈

EPIRB406 10/19 20:19電池不怕容量變少,是怕突然秀逗了

gostt 10/19 20:242000 真的?

airck 10/19 20:32有機會釣到小施出來嗎

他在彈鋼琴不要吵他XD

rtoday 10/19 20:42兩千有想走檳榔陳路線跟小施尬一下嗎

我台語白痴,我會被他弄死哈哈

pippen2002 10/19 20:48開計程車啊!還要問? 賺快百萬了!

計程車司機當初真的靠著台賺爛

gwboy 10/19 20:49那你還敢收特斯拉嗎?動不動就会被割

還是會收!但各車商價格都不敢追高。但無奈的是特斯拉車主都很喜歡自售的價格!

ilovedirk41 10/19 20:50特斯拉又沒有每年更新cpu可以跟手機比?

QuentinHu 10/19 20:59

imbeginner 10/19 21:03兩千推推

skthree 10/19 21:08你好,我是三千,我是說戶頭裡剩下三千元QQ

YanQian 10/19 21:09推推

kazami 10/19 21:15OTA有好有壞 手機廠會透過OTA想辦法讓你買新的 XD

更新完就很卡!都是apple的陰謀.

alberchi 10/19 21:32我是四千萬,沒四千萬別出門

得分!哈哈

wearetheweal10/19 21:36很期待2000說幹話的說

我在Car版很久沒發文了!很怕被砲爛

epicurious 10/19 22:09本尊欸,我你的粉絲,講話超中肯

epicurious 10/19 22:09你前幾天不是上了一個特斯拉大修的影片,很棒

大感謝關注喔

ru04hj4 10/19 22:17沒有 現在電動車還在發展 舊的只會更慘

ru04hj4 10/19 22:17就說不要把卻車的二手價當成常態

舊的不可能永遠保值,但車主問的是剩餘幾趴,會不會歸零。

ingmu 10/19 22:21一個很大的誤解 特斯拉是唯一一個可以從表顯里程推

ingmu 10/19 22:21算健康度的 其他車廠才是採浮動里程

感謝告知!錶上里程不因駕駛習慣浮動,這個部分我修正一下!

dslite 10/19 22:42換小輪可行里程上升你怎麼解釋啊?

dslite 10/19 22:43小輪讓電池心情變好了?

zebra79979 : 是那個兩千嗎?可以合照嗎?

10/19 22:49 XD

Groundwork 10/19 23:43特斯拉要普及 換一顆電池至少要壓在5萬內 跟油電Alt

Groundwork 10/19 23:43is換電池差不多價格 才會全民普及

jcamo 10/19 23:57兩千你在谷歌負評多到好笑耶

我還回頭確認了一下!真實評論不隱藏!有時候真的招呼不周,吞了一顆星!

KayRoe 10/20 00:22PTT臥虎藏龍 都可以指導糾正車商估車 超屌

※ 編輯: handwin77 (49.216.20.28 臺灣), 10/20/2023 00:45:13

basterds 10/20 00:23hi 手淫77

kwinner 10/20 00:32願意上來 腿

playdoom 10/20 00:34價格真的不好說

KAOGUY0617 10/20 00:43手贏77

GymRat 10/20 00:45真的 特的二手價已經崩很慘了

Brightheat 10/20 00:47特斯拉現在降價搶市 二手價就會被帶賽

nervrain 10/20 02:32新車降價,二手降價

nervrain 10/20 02:32然後myp 開一年賣230

nervrain 10/20 02:32這些網紅真的說謊不打草稿的

nervrain 10/20 02:36天書裡面lr 收170 p收190

nervrain 10/20 02:36這樣賣230?

nervrain 10/20 02:36收價都垃圾價,賣價比新車便宜5萬

nervrain 10/20 02:36鬼才信,

afune12369 10/20 07:102000推一下

Melson 10/20 10:18

hanchueh 10/20 10:32特斯拉螢幕上有兩個里程 表上的就是EPA

hanchueh 10/20 10:33設定目的地之後導航出現的里程才是浮動的

a885669 10/20 11:17推實用文

orz0928 10/20 14:06M3p現在就沒車 你等到新款出來就會掉了啦

hanchueh 10/20 14:27頂多掉個10萬而已 不到10%