Re: [問題] 這15年頭又大進步了哪些?
※ 引述《RTA (愛文文)》之銘言:
: 最近想換車
: 現在開的是2010的神A
: 這陣子有去頭又大試乘RAV4
: 我真的沒有感覺它有顯著的進步
: 一堆車沒事的東西
: 然後電子系統和15年前的差不多
: 內裝的塑膠感也是
: 到底頭又大15年車子有哪些重大突破?
15年前
剛出社會工作幾年
我爸也一直叫我換一台2010的神A
那才真的叫做差不多
所以現行的RAV4比起2010的神A到底有什麼重大突破?
1.全世界最高熱效率的Dynamic Force引擎
RAV4那麼大那麼重結果油耗跟你的2010神A差不多
不過記得要用0w16機油去發揮他的實力
2.安全氣囊有七顆撞擊測試有五星
2010神A氣囊只有兩顆
然後沒有撞測
3.TSS等一大堆主動安全系統
PCS、LTA、AHB、ACC、DAC、ACA、VSC、TRC、HAC、DSC、EBS、BSM、TPMS、PVM、BOS、BAS、EBD、ABS
2010神A只有最後一個ABS
這些名詞的意思可以參考一下TOYOTA官網主動安全那邊有詳盡的說明
https://www.toyota.com.tw/showroom/RAV4
很多人說油電混合系統
其實並不是最近15年的事
1997年Prius初代就已經上市
2006年Prius二代就已經引進台灣
2012年Prius C開始讓油電平價化
至於車美仕的東西
應該只有車機、環景跟電子後視鏡
要說一堆也不至於吧?
最後內裝的塑膠感
你去看看雙B
15年來應該是越來越塑膠啦~
--
RAV4的確就是150萬元內最強平價SUV...但如果格局提高到
豪華SUV還是CX-5制霸
Cx5 no1
從循跡防滑開始,這10年是進步最多的。
CX-5叫豪華SUV?也算平價吧...
馬自達那引擎 輸十條街不止
RAV4之前折價高時期一台9X萬就有 超誇張
平價SUV加錢賣就變豪華喔
馬自達如果動力改成豐田2.4T油電
疫情大爆發前油電RAV4那時未漲價,又有辦法-17,那時還
真的有RAV4油電9X萬神單,只是後來晶片大缺只能折個2-3
萬,一直到今年才恢復到當年折價水準
CX-5豪華SUV ?? 那過時設計跟內裝半點沾不到豪華耶...
那是釣魚ID,不用跟他認真
每篇都能看到CX5來蹭 到底是黑還是真愛呢
PriusC那車格讓油電車平價化是不是有誤會?真正推手是12
代油電A
toyota最大問題就是不給顧客選配通風椅,反而去選配哪
些樂色車美式咖啡
還在CX5…..
mazda算豪華?笑死欸
馬自達業務是不是業績很差一天到晚在這邊洗
一樓這種硬洗馬自達的留言真的神煩,垃圾品牌怎麼推
人家就是不買啦
CX5內裝真的滿豪華的 但那個logo跟豪華沒什關係
他就反串故意要讓你們討厭的
說雙B塑膠感,歐洲車質感遠勝豐田好嗎?醜不拉幾的
萬年塑膠內裝先改變好嗎~連奧迪沒改款的A5/Q5都打
爆豐田
奧迪還比不過豐田的話,可以立刻收起來了XDDDD
豪華內裝會有一堆異音?我看是豪洨吧!
Cx5質感鐵定完勝rav4 但跟豪華一點都沒關係吧
塑料感重是所有現代車的趨勢不分品牌
前面講的蠻認同的,但最後一點是不是搞錯了什麼,雙B
再怎麼塑還是比同級距的lexus質感好上不少,怎麼還會
想要拉豐田比?
cx5那空間就感受不到豪華
53
首Po最近想換車 現在開的是2010的神A 這陣子有去頭又大試乘RAV4 我真的沒有感覺它有顯著的進步 一堆車沒事的東西4
不錯了 2010的altis 跟2024altis 底盤跟操控都明顯進步 還有自動駕駛的技術進步很多20
TOYOTA這15年進步的內容: TNGA更硬的底盤 穩定的油電系統 撞擊測試5顆星 氣囊從2顆變6顆9
要看Toyota進步在哪直接看Prius最準 最新科技都直接上在那 線傳排檔跟最新的世紀 凌志用的同規格 連牛黑小施都認真覺得可以買了 用那腳踏車胎跑山路車評也是讚不絕口34
阿就油電省油一直在進步阿 便宜油治百病 再來 現路上還一堆拖鞋車 這都已20幾年了還在跑21
不喜歡神車的人 都覺得操控很船、會暈車 萬年引擎+沒力變速箱 隔音差的鐵皮屋、鋁罐車… 然後仔細分析8
以一個平凡上班族二寶爸來說 每天上下班開車時間約70分鐘,80公里 當初換車考量是: 1.空間大一點但不要休旅(轎車開習慣了,長輩也喜歡做轎車) 2.主被動安全齊全
46
[分享] U-CAR 高速油耗測試-SENTRA連結: 總行駛里程:215 km OBD2顯示油耗:22.9 km/L 行車電腦油耗:25.1 km/L 實際添加油量:8.257 L32
[討論] 買二手神A神V不買Prius的是不是很傻?看到有些神A神V老車二手價20、30萬還有一堆人搶著買 真心覺得買的人是不是傻了? 同樣價格可以買年分多個3年左右的Prius 2代或3代 各方面綜合分析如下 車體: Prius >>>> 神A >> 神V (超強撞測+各種實撞超硬表現 VS. 鋁罐) 安全配備: Prius(七氣囊+車身穩定) >> 神A >>> 神V32
[心得] Prius PHEV最近的分享單不多?雖然已經入手RAV4 E2, 不過當年要購車之前也有把Prius PHV納入考量, 但是那時的Prius PHV一來難以試乘, 二來各項配備也比較過時, 而且家裡是老舊公寓要裝充電樁有點麻煩,12
Re: [討論] 現在誰還要買油電混合車開Prius的人,基本要求就是從甲地到乙地即可,其他要求都不用。 我自己在美國透過Turo (類似Airbnb,但是車子是私人租給客人),租過Prius Plug-in。 速度真不是普通的慢,踩到底也是步履蹣跚。 搞得我開自己97年的Rav4,都有肌肉跑車般的加速感。 我是覺得開Prius,還不如就買一般的神A即可,那差價讓你加10年油都夠了。22
Re: [問題] 台本的油電車款是不是很值得期待?其實我不太理解Honda的平價油電有什麼好期待的 先不管網站、文宣還是媒體之類講得天花亂墜 我們直接看結果論來跟TOYOTA的油電互相比較 直接比較日本的官網 TOYOTA:25
Re: [討論] 油電雙系統是利>弊嗎?本人開過3代RX 450h 以及 7代ES300H車主心得 除了剎車行程不好掌握, 爬坡相對辛苦(變速箱因素) 其他體驗都是優於燃油車的(性能除外) 當初豐田設計油電系統就是以節能為主, 所以性能一直都是非戰之罪.9
[討論] Prius PHEV怎麼不出休旅車目前理想的車子就是Prius PHEV了 但是休旅車高底盤在台灣比較實用 而且能載更多人更多貨 所以神C才賣的比較好啊 Prius PHEV怎麼不出休旅車9
[分享] 中國版rav4 汽油四驅版 越野測試1.規格就等同台灣版的21年式的ad版,也是2.0 40%熱效率 引擎搭配cvt, 只是四驅方式 跟油電e4不同系統 2.組裝方式是中國國產車(一汽豐田),大概引擎變速箱進口,剩下料件都是使用豐田在 中國工廠的料。
45
[閒聊] 速霸陸年底出清16
Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)17
Re: [新聞] 2024年11月份臺灣汽車市場銷售報告16
現在買T ROC算對的時機嗎?46
[情報] 十一月台灣車市銷量前十強14
[閒聊] 各廠牌旗艦 SUV 非鋪裝路面越野脫困能力13
Re: [新聞] 輔駕又撞!國1台中奧迪駕狠撞緩撞車34
Re: [新聞] 不滿自製率新制 三陽退出車輛公會12
[閒聊] Stellantis CEO 辭職 (超爛咖...)10
Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)25
Re: [菜單] LBX40
[問題] Toyota CC 油電和汽油的選擇6
Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)5
Re: [問題] 這15年頭又大進步了哪些?5
[閒聊] 電動車電池維修還是特斯拉厲害?15
[問題] 有沒有以殺菌、抗菌為訴求的雨刷精嗎?7
[心得] 煞車沒力更換卡鉗3
Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)3
Re: [閒聊] 各廠牌旗艦 SUV 非鋪裝路面越野脫困能力8
Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)10
Re: [新聞] 不滿自製率新制 三陽退出車輛公會2
Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)4
Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)X
Re: [新聞] 250萬新車暴衝撞牆遭卸責 上櫃半導體董