Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次
最近去監理所辦業務
看到有一間房間好像在放安全講習影片給考照的人看
我考照的時候沒這種東西
所以也不知道影片內容是怎樣
但我是建議啦
台灣事故影片 違規影片一堆
看政府製作的死板影片 或者Q版動畫影片
不如直接給考照的人看真實事故影片
讓大家知道什麼樣的騎車或開車方式會發生意外
我猜竹科那個騎士 根本不知道對轉彎車超車的危險性 所以才會那樣騎
話說日本更猛 直接請特技演員到小學去表演各種交通事故
上次還有個特技演員表演時候出意外身亡的
只是事故影片是否引起不適
或者考生可能認識受害者之類的
要怎麼避免二次傷害
這我還沒想到 樓下有空幫想一下啊
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.228.111.60 (臺灣)
※ PTT 網址
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我覺得要求小學生起每年要看 10 小時真實事故影片
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從小教也許有用
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國軍放假前會播XD
推
大家都覺得自己不會這麼倒霉，都覺得自己是天之子
推
台灣學生喔？這種課還不睡起來？別說學生啦 就算出
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社會人士這種課都馬流於形式 重點還是台灣持車成本
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太低 尤其機車 拉高自然就多點人搭公車了
推
轉彎時不能超車台灣人真的不知道這個觀念
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連汽車也是嫌慢就直接從後面殺出來然後就把人撞飛
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不然就是轉彎到別人的轉彎線上給人撞
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真的行車觀念跟零一樣
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直接槍斃就好! 不用愁! 20秒完成!
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國軍放假前會播?從沒看過!都退伍了！
推
仿照新聞停格都能播了吧！
推
放無碼沒停格的 寧願心靈受創也不要觀念錯誤導致死
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在路上
噓
還不是汽車罰則太低，碾死人有機會一毛都不用賠
噓
考前跟道安講習就有放事故影片來上課
噓
講得好像四輪的不用關門教育 -.-
推
推 沒錯
推
先體驗被輾過的感覺才可以考駕照。
推
每天新聞打開就都是車禍影片了台灣人還不是那樣
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大車也沒什麼好關門的啦
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整天要求關門 怎麼不要求不要鑽
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以前當兵休假前都會看 喚不回的愛
推
我也推薦直接放事故影片，有赫阻作用
爆
首Po應該是後車行車記錄器 skoda 方向燈閃滿久了，但沒關門 右邊機車魚貫前進，然後就 QQ --![[討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次](https://img.youtube.com/vi/yaxzfog328Q/mqdefault.jpg "[討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次")
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最妙的是這裡明明就是兩線道，但卻有四線車流 汽車兩線、機車兩線，左邊那排機車還直接壓雙白線了... 機車車流這麼密集要關門也很困難吧！ 我騎機車時除了等紅燈（汽車完全靜止情況下鑽到機車停等區）以外從不鑽車縫， 都騎在在汽車正後方，23
看底下推文在爭哪台車全責 新聞已經出來了，來看看警察怎麼說這肇責 保二總隊指出，本案為自小客車由力行六路右轉力行七路時，與同向直行機車發生碰撞， 雙方均為綠燈，肇因右轉車輛未注意後方車輛，汽車駕駛未受傷，機車騎士髖部及四肢擦 挫傷。2名駕駛均未有酒後駕駛情事。![Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次](https://cdn2.ettoday.net/images/6789/d6789217.jpg "Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次")
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這不就機車仔最自豪的道路分割？ 一條馬路當三條馬路用 內線道跟分隔島之間是一條機車道 外線道跟人行道之間是一條機車道 每一道之間都是一條機車道![Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次](https://img.youtube.com/vi/hdiKuQvfxag/mqdefault.jpg "Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次")
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撞擊點看一下是右邊數來第二斑馬線 如果用空照圖來看 機車的動線不是走直線![Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次](https://i.imgur.com/3kSVVO7b.jpg "Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次")
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不必要戰輪數，也跟汽機車分流無關 台灣很多駕駛，不管機車 汽車，就是用方向燈的習慣都無敵差，自己都不用了，當然沒 在看別人的訊號 不看就秒打秒切 不打就切 先切再打 搭配左轉不先靠左 右轉不先靠右，開車的就變成人間兇器，騎車的就是移動神主牌24
我覺得政府應該立法一個車道一次只能行駛一台車 不論車種都不能併駛 腳踏車 機車 汽車 大車都一樣 併駛視同危險駕駛 大家都乖乖排隊11
之前有人就一直說什麼四輪出事主因多 那時候就說那數據是照台灣警察初判去看，而台灣警察對法規的理解就如上文，前後車可以看成這樣，沒受傷先輸一半 那廢話，難怪每次兩輪都覺得自己沒錯是四輪錯 我真的要說兩輪的煞車不是裝飾，為啥「同一車道」前車轉彎時硬要騎去前車路徑上？後車不是應該等一下嗎？ -----63
小弟只要看到右後方有機車 一律先讓，就像影片中的四輪 但是最後要轉之前 如果“遠方”還有機車 一般會選擇“關門”後再轉![Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次](https://i.imgur.com/50Sl48ib.jpg "Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次")
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看完影片 如果以肇責來看 應該是四輪史溝打 會以轉彎車未禮讓直行車全責 不過我也很常騎機車 這女的騎機車觀念根本有問題 這台車很早就打燈右轉燈了 在後面不可能沒看到吧 如果要這麼偏右騎車 除非就是你機車也要右轉 其實看影片也可以發現 這女的根本已經不在原直行車道的位置 感覺就是要硬左切回去 以為汽車會讓![Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次](https://sunrisetaipei.com/wp-content/uploads/2022/11/S__5595145.jpg "Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次")
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[閒聊] 提供交通事故影片卻莫名受氣前幾天騎車有錄到別人發生交通事故的過程 以往我都是留雙方的賴傳影片給他們 但這次他們雙方都直接上救護車走了 所以我就留在現場等警察來 一開始來的警察說他們只是來指揮交通的![[閒聊] 提供交通事故影片卻莫名受氣](https://i.imgur.com/r6HrKFKb.jpg "[閒聊] 提供交通事故影片卻莫名受氣")
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[討論] 在私人土地停車場上目擊事故發生如題 昨天下午約兩點半 在前發大財市鳳山台糖花卉市場停車場 目擊了一件事故 先上行車紀錄器影片![[討論] 在私人土地停車場上目擊事故發生](https://img.youtube.com/vi/3cSDGJFqFUE/mqdefault.jpg "[討論] 在私人土地停車場上目擊事故發生")
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Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次坦白說 這次事件 機車不讓是主因 白車沒關門就右轉也是原因之一 在台灣開車的人都知道 基本上 台灣機車多數不喜歡讓 尤其上下班時間 我機車我最大 你撞到我你倒霉7
[問卦] 台灣交通道路安全教育是否該從小培養？台灣道路安全 國人自己都覺得的很爛 但卻沒有具體的行動去探究改進 一堆奇奇怪怪的自我感覺良好的猴子 騎著車開著車在路上奔馳![[問卦] 台灣交通道路安全教育是否該從小培養？](https://i.imgur.com/KZCI1SDb.jpg "[問卦] 台灣交通道路安全教育是否該從小培養？")
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Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次看了以後覺得：白車確實有機會可以關門，但卻沒有關，而是選擇到了路口放慢讓右側機車超車，不幸也就是這麼一等，從影片中可看出那摩托車騎士一瞬間決定加速超車，沒想到白車駕駛剛好也認為摩托車是要右轉，所以也加速右轉，才會撞到。置於撞到後為什麼還輾過去就真的是個謎了... -- ╒══╛ Bi gijia gao lon e'hiowgong Taiyi. Wa mo howciao! │◣ 每隻狗都會說台語 沒騙你! █ ◢ Naci li mon yi, "Baibai ai tswun bi cia ciao?" ▌1
Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次以影片來看是白車以為機車都 跑光了，所以就直接右轉，沒想 到盲區突然衝出一台機車，然後 就上去了。不過騎士有受傷， 以我過去的經驗，騎士可以X
[討論] Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次看惹影片哥認真思考惹一下 是不是機車族把汽車要轉彎的方向燈 誤認為交通行進指示燈？ 如果要右轉改打左方向燈有搞頭嗎？ 有人有實驗過嗎？
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