Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次
※ 引述《jin168chen (毛毛蟲)》之銘言：
: ※ 引述《Seattle995 (995)》之銘言：
: : 應該是後車行車記錄器
: : skoda 方向燈閃滿久了，但沒關門
: : 右邊機車魚貫前進，然後就 QQ
: : https://youtu.be/yaxzfog328Q
: 看底下推文在爭哪台車全責
: 新聞已經出來了，來看看警察怎麼說這肇責
: 保二總隊指出，本案為自小客車由力行六路右轉力行七路時，與同向直行機車發生碰撞，: 雙方均為綠燈，肇因右轉車輛未注意後方車輛，汽車駕駛未受傷，機車騎士髖部及四肢擦: 挫傷。2名駕駛均未有酒後駕駛情事。
: 警方表示，依道路交通管理處罰條例第48條第1項第1款規定轉彎時應減速慢行，呼籲駕駛: 人轉彎時請放慢車速，並應隨時注意車前狀況，切勿因一時疏忽，而造成不可挽回的悲劇: 。
: https://www.ettoday.net/news/20230105/2416330.htm
: 大家可以回家啦(?)
之前有人就一直說什麼四輪出事主因多
那時候就說那數據是照台灣警察初判去看，而台灣警察對法規的理解就如上文，前後車可以看成這樣，沒受傷先輸一半
那廢話，難怪每次兩輪都覺得自己沒錯是四輪錯
我真的要說兩輪的煞車不是裝飾，為啥「同一車道」前車轉彎時硬要騎去前車路徑上？後車不是應該等一下嗎？
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有空間就可以走，沒人能阻止我，就連人行道也不能
就繼續用生命捍衛路權沒關係啊
要是遇到噸位大一點的，被碾過兩次必死無疑
垃圾二輪仔怎現在都不出聲
台灣很多人都是先從騎機車開始所以駕駛觀念才會那
麼薄弱
轉彎時請放慢車速，並應隨時注意車前<--他都做到了!
後車追撞前車!還右側超車違規!穩輸啊!
建議提告到底!! 穩贏! 附上上面的影片喔!
你問我為啥'? 我贏了好幾次啊!
機車騎士的第一直覺都是鑽，煞車簡直是要他們的命
標準的四輪大爺思維 憑什麼要委屈二輪煞車減速
損失時間你賠得起嗎？ 不會轉彎自己去兩段式右轉啦
樓上是反串吧
反串要縮啊!!綠狗?
同意樓上 你四輪給我好好等二輪直行完再轉彎!!懂?
你之前也是拿警察開單的數據檢討二輪啊，是警察自
數據解讀錯的 自然得到錯誤結論
助餐？
幾乎每過幾個彎就會遇到這種機車 台灣共識 懂?
反過來說，台灣很多人都沒騎過機車，所以就四輪
大爺心態。要開地圖砲很簡單，但無法解決任何問題。
有騎過車再開車的人，才能兼顧兩邊的立場。
同時擁有機車跟汽車的人，更是不會自己錶自己
路上九成九這種低能兩輪仔 保險保滿自求多福
台灣有多少人開過車沒其過車啦 講甚麼鬼東西
台灣多少人第一次用交通工具就是開車沒騎過車??
開車的很多都會騎車 但騎車的很多只會騎車
就沒再看啊 一副我直行我最大 然後用生命騎車
路上一堆這種兩輪三寶
這樣騎真的是拿生命去賭 不過不代表汽車可以撞下去
雖然我覺得那區域是死角 不過或許轉頭可以解決？
肇責讓法律人員去煩惱 藉此提醒自己轉彎還是回頭看
爆
首Po應該是後車行車記錄器 skoda 方向燈閃滿久了，但沒關門 右邊機車魚貫前進，然後就 QQ --![[討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次](https://img.youtube.com/vi/yaxzfog328Q/mqdefault.jpg "[討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次")
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最妙的是這裡明明就是兩線道，但卻有四線車流 汽車兩線、機車兩線，左邊那排機車還直接壓雙白線了... 機車車流這麼密集要關門也很困難吧！ 我騎機車時除了等紅燈（汽車完全靜止情況下鑽到機車停等區）以外從不鑽車縫， 都騎在在汽車正後方，23
看底下推文在爭哪台車全責 新聞已經出來了，來看看警察怎麼說這肇責 保二總隊指出，本案為自小客車由力行六路右轉力行七路時，與同向直行機車發生碰撞， 雙方均為綠燈，肇因右轉車輛未注意後方車輛，汽車駕駛未受傷，機車騎士髖部及四肢擦 挫傷。2名駕駛均未有酒後駕駛情事。![Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次](https://cdn2.ettoday.net/images/6789/d6789217.jpg "Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次")
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這不就機車仔最自豪的道路分割？ 一條馬路當三條馬路用 內線道跟分隔島之間是一條機車道 外線道跟人行道之間是一條機車道 每一道之間都是一條機車道![Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次](https://img.youtube.com/vi/hdiKuQvfxag/mqdefault.jpg "Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次")
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撞擊點看一下是右邊數來第二斑馬線 如果用空照圖來看 機車的動線不是走直線![Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次](https://i.imgur.com/3kSVVO7b.jpg "Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次")
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不必要戰輪數，也跟汽機車分流無關 台灣很多駕駛，不管機車 汽車，就是用方向燈的習慣都無敵差，自己都不用了，當然沒 在看別人的訊號 不看就秒打秒切 不打就切 先切再打 搭配左轉不先靠左 右轉不先靠右，開車的就變成人間兇器，騎車的就是移動神主牌24
我覺得政府應該立法一個車道一次只能行駛一台車 不論車種都不能併駛 腳踏車 機車 汽車 大車都一樣 併駛視同危險駕駛 大家都乖乖排隊63
小弟只要看到右後方有機車 一律先讓，就像影片中的四輪 但是最後要轉之前 如果“遠方”還有機車 一般會選擇“關門”後再轉![Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次](https://i.imgur.com/50Sl48ib.jpg "Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次")
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看完影片 如果以肇責來看 應該是四輪史溝打 會以轉彎車未禮讓直行車全責 不過我也很常騎機車 這女的騎機車觀念根本有問題 這台車很早就打燈右轉燈了 在後面不可能沒看到吧 如果要這麼偏右騎車 除非就是你機車也要右轉 其實看影片也可以發現 這女的根本已經不在原直行車道的位置 感覺就是要硬左切回去 以為汽車會讓![Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次](https://sunrisetaipei.com/wp-content/uploads/2022/11/S__5595145.jpg "Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次")
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推此文， 問題在 1.機車習慣切割車道 2.機車習慣「行進間，同車道右側超車」 3.右轉車輛，不管怎樣還是要注意後方來車
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Re: [新聞] 驚悚畫面曝光！內輪差奪命 花蓮女騎士遭真是諷刺 在機車"優先"道 被撞 全台灣都應該 取消 這種智障車道!!! 繼 機車待撞區 又一力作 機車優先被撞道 或者改名 汽車專用停車道 也ok4
Re: [問卦] 日本人：台灣交通超爛，想去觀光前應三思推文有人說 其實這樣說不完全正確 因為根本就跟四輪兩輪沒關係 他們只是金主本位而已![Re: [問卦] 日本人：台灣交通超爛，想去觀光前應三思](https://i.imgur.com/kaKZhayb.jpg "Re: [問卦] 日本人：台灣交通超爛，想去觀光前應三思")
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Re: [新聞] 貨車併排卸貨！女騎士閃避遭輾慘死 違停違停很機掰該死沒錯，但這案例違停不是突然出現，是一直在那裡欸 違停代換成車禍或落石，也是這樣不看周圍直接切車道，該不會也要說落石才是主因吧 有腳放下來看一下周圍這個選項，偏偏直接不打燈硬切....那出事有人意外嗎？ 兩輪仔，腳很好用的，有時候可以放下來一下 --![Re: [新聞] 貨車併排卸貨！女騎士閃避遭輾慘死 違停](https://i.imgur.com/0ehKs30b.jpg "Re: [新聞] 貨車併排卸貨！女騎士閃避遭輾慘死 違停")
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[討論] Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次看惹影片哥認真思考惹一下 是不是機車族把汽車要轉彎的方向燈 誤認為交通行進指示燈？ 如果要右轉改打左方向燈有搞頭嗎？ 有人有實驗過嗎？
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