[討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次
右轉不關門的真的很大膽 打燈還硬鑽也很大膽
這道路根本設計不良
竹科的交通就是跟屎一樣,政府跟企業要附最大責任
,至於企業是哪一間?在竹科上班的應該都心知肚明
顆顆。
而且路被壓的破破爛爛
※ 編輯: Seattle995 (110.30.113.138 臺灣), 01/05/2023 14:22:26女騎士在車後等車子開始轉彎才加速被撞,碰瓷嗎?
樓上在說啥?一間企業負交通最大責?
撞到機車還能加速往前也算是兇狠了
路口超車 舒服
兩個都三寶
方向燈閃好久但是都不關門
認真說 看的前面四輪右轉 機車就不要硬衝 自己的命
雖然很殘忍,但哥要說一句爽
不值錢嗎?
尤其砂石車、大貨車燈打很久了 還敢硬鑽 根本找死
不是直行的最大好嗎?智障逆,前後車關係都不懂?
感覺會重傷,我那時有經過(過一小時才聽到救護車離
開),應該處理了一陣子!
都打了15秒的方向燈了,後面的機車幾乎無視耶.有夠寶
不關門就算了 最後不看就硬轉也很扯
我看到四輪打方向燈就不鑽了 很多人騎車真的不帶腦
這跟道路設計什麼關係,機車愛鑽右邊超車已經是根
哈哈,爽
深蒂固的壞習慣了,也是長期宣導機車要靠右行駛的
後遺症,不重新宣導教育根本改不了
一堆機車看到方向燈就會開始加速鑽了
很多寶的後視鏡裝飾而已啦 只有停車會看 角度都不
對 看車道看無都看自己車體擔心有沒有刮 不擔心切
車道能不能看的鄰車
門沒關就慢慢彎 總有機車會發現的 加速做啥
這個都打15秒,幾乎都快停止在路口了,怎麼沒看後面
看到打右轉燈 自動繞左邊了吧= =
不簡單 這樣還敢衝
寬到靠北的混合車道就是故意設計來製造事故的啊
繼續提倡關門觀念 讓機車以為沒關門就可以過
有開車的都知道這位女機車騎士停下來等的地方就是
要是有關門就可以提前在直行時把機車撞到人行道上
汽車死角,哪片後照鏡都看不到好嗎
汽車都已經右轉了,還加速從右邊超,被撞活該
雖然肇責大一點 可是對機車騎士的傷害小一點
就像上面大家說的,右轉關門才是唯一正解
很愛鑽
讓我們繼續檢討四輪
這台鳥牌應該是一開始就關不了門 一堆肉包鐵的拿命
再鑽啊
機車一直來,汽車要在哪台的時間點關門啊?
去鑽
樓上說不關門的可以說一下嗎
這影片一開始就有機會能關門了
舒服,感謝教訓臭三寶
壓根沒時間點關門 白車突然加速是往後看沒車才過
你看他轉之前幾乎都完全停止了 等機車走完才轉
那個時段關門很困難的 一堆低能兒
機車根本沒給四輪空間去關 硬要關只是早點追撞而已
髖骨GG
打燈開始那時沒關到 後面機車貼成那樣也很難關
居然有人怪不關門...
機車一堆愛右側超車的三寶
台灣兩輪的真的很愛拿命去賭四輪有沒有注意到
開頭就可以開始往右邊關了。
不管誰錯 四輪都不會痛 倒在地上的是你
機車族真的不怕死
是我騎在後面就擋下來 讓他轉了
可能想還很遠先別關 然後就沒機會惹......
力行超會撞的 大家都很趕
硬鑽死好 打方向燈好像什麼加速信號一樣
隨便一個時間點都可以關門,是要慢慢把門關上
我下班走的路有一段就像這樣子,機車一直從右邊來
車頭都過一半了還扯什麼關門 新北也是一堆這種騎士
不會關門唉....很難嗎??
也只能方向燈打下去,慢慢靠右邊把門關起來
園區工程師超兇都不讓怎麼關門 這部影片硬關門就是
再鑽啊 哈哈
有強制規定需要關門再來說沒關門的錯
車禍提早發生而已
關門是你轉彎前就要關門了啦
機車硬鑽也能扯關門...
關門是保護你自己,你也可以不關門然後像這場車禍~
其實他關的很好了 前一台能轉過去也是走運
沒有啦 他根本沒關門,有關門機車就沒辦法鑽了
彎中大腳油門 是個狠人
乾什麼轉彎關門屁事?就三寶機車愛鑽而已,反正車子
保險會處理。自己拿身體性命開玩笑,就留後遺症吧
除非四輪很遠就開始提早關門,不然這種連續機車車流
好啦,有些人就不要關,看哪個騎士會讓你們轉XD
旁邊有連續機車連 關門跟逼車有什麼兩樣?
如果不是上班搶快愛鑽,正常開在路上會發生嗎??
四輪右轉加速通過vs在地二輪加速碾過
誰.會.贏
根本無法關門,機車一台比一台兇,新竹上下班日常
那邊每個都年薪150以上 我是不敢亂逼車啦
機車很白痴 但我好奇的是怎麼發生碰撞第一時間沒煞
停住還繼續往前開一下==
說逼車的知道逼車的定義嗎...打燈靠右關門哪裡逼?
不敢切就不敢切拉 說啥逼車
硬要過喔
打燈靠右就不算逼車 (筆記)
影片開頭開始往右靠到最邊邊 機車自然就左側超車
難怪路上很多人下車都說"我有打方向燈"
今天這件事就不會發生 要繼續用危險的方式開車沒差
打燈那瞬間沒把握住後面根本關不了吧...
台灣駕駛不管2輪還4輪就是觀念差
北爛 硬鑽還跑進死角
方向燈都提前快20秒打了還要被算逼車喔
車慢慢右靠一樣可以關拉 技術跟膽量問題而已
後面機車都沒停過是要怎關 一堆人嘴巴說最會
女騎士被碾時我真抖了兩下
道路任我行,其他人都要讓我先過
我也覺得慢慢靠右送剛好進死角的上人行道 比較好
其實當下已經無法關門了吧
樓上誰說關門一定要機車停的? 我天天在承德關門
往右靠你確定機車不會撞上來?
逼車無誤啊。後車(機車)逼前車(汽車) 以死相逼
再說當下的誰跟你說當下 當然是影片開頭就要靠右阿
都開路口中間了 就不該再右轉 錯過就錯過了
機車為啥不能好好一台一台跟在後面,一定要用並行的
?
好啦 就有人沒膽關門 要不要我明天下班錄一段承德關
這雖然沒關門 但是都開到路口輪子已經轉一點了
你去問那些機車道底加的大爺阿
影片開頭有不到一台車的空隙就該靠右 至於後面那台
一堆貼那麼近關什麼鬼門,他看最後一台右轉才轉,沒
慢速靠右 車流自然會慢慢偏左 怎麼可能等機車自己停
想到竟然有三寶硬上
被車尾掃上人行道就算他衰
二輪才硬再往右尻想鑽 完全活該了
在台灣妳要等機車讓你關門 笑死 不可能啦
真的好可笑 同車道還要當心同車道右邊有車?
就是要慢慢吃過去才關的暸好嗎
這裡是園區 機車絕對不會讓 不要用正常駕駛思維開
政府就愛教機車靠右才安全啊 真的可笑
跟園區有啥關 你以為台北市的就會讓? 一台比一台兇
打燈那麼久了還硬要鑽~呵~
隨便一台市區起步 加速都屌打汽車的交通工具 通通趕
去右邊 教出一大堆這種右邊鑽車的機車駕駛
愛鑽活該
舒服
off road ~~~~
都怪政府啦 政府說不要違停就不會聽政府的話
選擇性聽話嗎 笑死
明明就是機車愛鑽 還找藉口 呵
交通部:機車靠右才安全
關不了的話,我會等機車走光再彎...
紅明顯 這樣肇責是汽車全責嗎?
四輪只能保護自己學好關門拉 不然這種寶遲早會遇到
台北更恐怖吧!下班時間大概要提前500公尺就打右轉
扯什麼權利都沒用 100%不出事的方式就是關好門
燈切進去,不然絕對切不進外車道,有時候不熟路段看
導航說要右轉等要切就來不及了。
就算是機車的問題 事故雙方都倒楣 傷神費力
不如去學好如何降低三寶在右側鑽車
療癒
看起來多台前車右轉的也沒關到門 特攻隊源源不絕
要關也沒那麼容易
現實中這種情況只要機車沒要讓的話很難關門的啦,一
這就是團隊軍隊很注重的士氣 前面衝了那我也衝吧
堆人以為關門真的這麼好關喔?
不要老是說四輪大爺,二輪一堆神風特攻隊愛搶快死
我大機車族 可以走在任何地方 為所欲為
命鑽,你四輪好好開也會被撞,你看這台方向燈都打
多久了
打了燈就要把右邊關到機車過不去
算車子1噸,一顆輪子壓力也有250公斤,這樣的重量壓
肚子一定重傷
這個真的是機車騎士的問題耶,他閃燈閃很久了
汽車方向燈都打多久了,機車還是一樣勇往直前,連汽
車都開始轉彎了還是硬要衝
搞不好同公司 太尬了
舒服啦 閃那麼久是當塑膠膩
下次不敢了
撞到人還前後輪各碾一次 扯
關門很簡單啦 敢剪線有種逼車 把機車當狗輾就過了
骨盆應該破了
硬要肛 低能二輪
依法那些從右側鑽車縫的機車都屬違規超車,本案兩造
是同車道前後車的關係,機車未保持與前車安全距離,
前面撞到是機車的錯 後面碾兩次就算汽車的錯吧?出
應吃全責。
車禍當下沒有馬上踩剎車
雖然很多人在那舒服,但汽車大概還是會吞全責
鳥頭牌不是標榜被撞行人的安全嗎
粘的好
兩輪低能 係後
舒壓
機車真的死不讓 只能怪汽車太衝動了
騎車的覺得自己命不值錢 整天在那邊戰幾輪
法官判二輪全責才能解決這個問題
這個關門很好了吧!到後面一台機車已經穿不過去了,
然後到路口一台三寶硬要衝就沒辦法了
法規沒有規定在一個車道內,車輛右轉時要距離右側多
少距離,關門是一種防衛駕駛,但不影響肇責
關門=提早撞 方向燈都打多久了後方機車還是繼續擠
這個方向…機車騎士有很高機率是台積12廠的員工
有人說機車全責 有人說汽車全責 鬼島交通真有趣
有的騎機車腦袋真的很死,死都不會切換機慢車道。
有一台黃牌也在那邊鑽 這時候又變機車了
機車活該硬要 汽車死角個頭 那邊脖子轉一下就可以
黃牌要右轉,所以靠右關門也沒錯吧
支持法官判兩輪全責 真的很北攬
發現機車 結果應該只是機車撞汽車右前大燈
不鑽會死嗎
黃牌右轉學汽車開在中間,大概就換他被白牌撞
哈哈GGer趕著刷卡啦
依道交法這是右側超車了,二輪吃全責吧!
開車的也太廢 不會關門也不會踩煞車
說關門後面機車就會讓的應該是沒遇過路肩硬擠的
下輩子記得別鑽
機車一直衝 ,他根本關不了,不過女騎士至少沒被撞
死,大概雙腿、上肢嚴重骨折
機車硬要鑽欸
這女的活該吧= =
這是同車道右側超車...
要看前面又要看右邊,最好是這麼容易關門啦
到底要關三小門 就最外側車道了齁
歐洲進口車也有三寶喔 不可能吧
看那影片真的是那女的白目硬要鑽 沒救了台灣
我騎車都不敢這樣鑽 要趕投胎 想死的才這樣 又沒快
關太快跟機車要加速擦到,又要浪費幾小時處理
多少
看影片心得只有兩個字 活該
這個case關門等著被追撞 或夾扁兩輪仔
市區轉彎敢留這麼大空隙真是不簡單
這沒有關門 好像留不少空間 有風險
側邊死角一直有機車很難關門
我也認為這路況 關門=提早撞
旁邊機車一台一台來,這樣也敢彎過去,我只能說兩
邊很敢。會發生事故早晚的問題
笑死 北市復北車流更大 照關不誤好嗎
單純白車太廢
這機車問題比較大吧,人家遠遠就切方向燈緩慢行駛了
,妳還硬要鑽…
滿活該的
看到右轉燈機車就應該往汽車道騎阿,硬要鑽
輾過去的角度還滿漂亮的 騎士應不至於癱瘓 免當心
右側不當超車
這是要怎麼關...
關門沒用啦 上週停紅燈縫隙1.5人寬路還有雜物兩輪
還是硬擠 新車一道痕
再鑽啊,嘻嘻
關門要確實 你打燈打再久只是擾民
開車都要全世界等你才敢動,還出來混什麼
一堆鍵盤說要怎關 啊他就直線開當然關不了
後面的機車一定是看到有機會才會鑽,你要讓他們放棄
這版真的一堆沒開車的看回文就知道了
我不關門的,關門會被嘴逼車,但現實中是誰逼誰大家
心裡有數,他媽二輪再裝受害嘴臉沒關係
此案我可沒支持二輪啊www 只是四輪可以作得更好
塞車沒人想待在烏龜後面一直吸廢氣
二輪不用奢望他們不鑽 做好關門動作才是對的
這女的真的找死,都轉過去了,還想從車頭鑽過去,
如果是大型車,我不信她還敢這樣鑽
而且都已經碰撞油門也沒停
有空隙就是有傻屌會鑽
原來愛鑽的都是不想吸廢氣 換來住院 笑死
笑死XDDDDDDDD
汽車都開到那個位置了機車還加速衝真的很勇敢
狗都會排隊 人不回排隊 看到洞就想鑽
機車駕照也該路試吧 跟汽車三寶一起路試 道路亂源
交通部:機車靠右騎才安全
這關不了門了拉 上班時間所有縫隙都會有機車
你不可能一百公尺外就開始關門
再騎快一點就過去了
這是不是有假車禍的嫌疑?
我碰過關好門右轉燈也一直打慢速前進,還有機車狂
如果這次是學長轉彎 搞不好還是鑽啊
按喇叭想從右鑽,之後還跨雙黃騎到我旁邊嗆聲
我相信他下次不會再鑽了
ㄏ臺灣人騎開車都這樣 覺得別人都會注意到我
彎成那樣還要硬過
感覺關門技術不夠好 但這案子來說機車問題更大點
機車真的不知道在騎三小...
說沒關門的有開過車?你他媽教我影片那樣怎關?
支持駕駛
遇到神風特攻隊 只是早關門早撞罷了
關門被嘴逼車真的笑死,要避免這種情況就是關門,一
堆騎車的看到人家要右轉還是會硬要鑽
開什麼車 右轉前關門都不會
打那麼久方向燈,機車還硬鑽 怪誰?
我開車也有遇到這種硬要鑽,方向燈打很久車頭也彎過
去,完全沒看到對方忽然出現,還好我眼角瞄到緊急煞
車,不然也是撞下去
開車轉彎就是不要去預期後方的機車會等你先過
方向燈都打那麼久機車還要硬要過去
機車問題最大,汽車也有問題吧,轉彎加個屁速,自
以為賽車煞車入彎加速出彎喔
樓上示範了死角轉頭看清楚該煞停就煞停啥事都沒有
都在路口轉了,還不讓…
我就不懂方向燈打這麼久 為啥機車這麼愛從右邊鑽直
後車竟然沒有下車幫忙實在是缺德
線?被撞死剛好而已 還怪道路設計不良 不然怎樣是良
轉彎或路口腳就是含著煞車防止萬一,含三小油門
不能關門就有耐心點...
車都都已經轉了還硬要過去...活該被輾
關門很簡單啊 直接放慢邊靠右減少機車的空間
你就慢慢嚕邊踩剎車邊靠右,機車受不了就會剎車繞道
除非是連結車那種迴轉半徑大的
不懂可以去醫院問對方或觀落陰,之後法官也會跟你說
這個AEB能防嗎?差點GG
開車開這麼久第一次知道關門這詞…
東南亞糞島的特產嗎
可見一堆人不會關門 難怪一堆人躲在超車道不出來www
你不慢慢靠右 對右邊空間沒概念的還是別上路
輾到下半身..如果是碾腹部..直接人生登出XD
燈打那麼久 鑽啥小 活該
一堆三寶硬要鑽 ,抓最後一個不意外
機車是不會排隊是不是? 一定要鑽?
東南亞糞817選的糞政府導致的糞技巧 怪自己的票好嗎
我要是在日本我也不用學什麼關門
日本也是要關的啦
嫌錢太多的可以不用學辣 反正鐵包肉就是大爺 爽
硬要鑽不怕死啊...
一堆開車不知道右邊離路邊距離的 會車也不會 別上路
反正愛鑽的2輪遲早會有學長幫收走 不用幫學長行善
三寶駕駛
可惜沒死
學長迴轉半徑是沒辦法關的這麼死才容易出事
機車真的都不要命了
車打右方向燈了都還一直往右邊鑽
希望有被收走
今天那台機車變成了一台汽車 應該不會這樣超車吧
跟政府宣導靠右沒啥關係,就機車愛鑽然後賭汽車都
會讓而已
這種情況過彎催油門?這駕駛習慣…
自找的
真的自找的,車頭都右彎了還硬要
直接骨折了
爽
這就是我之前說的,很多機車看到方向燈就高潮
車流多機車又鑽成這樣,我看鳥牌想關門只能打方向
燈再搭配幾聲喇叭才關得了?
還敢不關門啊 防禦性駕駛會講不會做欸
騎機車自己要警覺到路口前車就是可能會轉彎
方向燈都打那麼久了…
活該啊 繼續機車靠右最安全 只要這個國家右轉還要
跨過一堆直行車的一天 死傷都不會減少
下次不要這樣鑽了
最後怎樣了呢?有活下來嗎
自找的,再鑽阿方向燈都打幾秒了還在衝
女騎士根本找死
之前還有傻逼在靠邀為啥要關門的,真的笑死
不關門就會有白吃三寶硬要鑽
機車都看到右轉連煞車都沒帶也不停,汽車彎中還帶油
門也是奇葩,三寶對三寶,剛好而已
重點不是關門,而是要看後照鏡確認路況
不看路,不懂死角,關門一樣出事
可惜不是學長
這送鑑定汽車應該沒責任吧
三寶加孝子 剛好而已
舒服
他媽的最好你看到砂石學長敢這樣衝,腦子有洞
同向只有前後車,沒有直行轉彎車之分
看到前車打方向燈我就會慢慢靠到車子後方了
擺明就是吃定你不敢轉
可惜
結果試試就逝世 馬上翻車
燈閃多久了 機車當沒看到猛鑽 這就是台灣
愛鑽活該夕鶴
那個方向燈對低端二輪仔來說就是”來喔 衝這邊”的
意思
轉正才會踩油門吧 這駕駛沒救了車子脫去拍賣
兩個都活該,一個右轉加速,你明知道右邊會有車,
慢慢擼等有機車停下來卡住車流就可以轉了。騎士也
是活該,人家車頭都出來了還加速衝死角
猜猜駕駛在右轉時,眼睛看哪裡,正前方,右後照鏡
,手機螢幕
這個要關門的話要很慢的關 但我是覺得多數開車應該
很難去停時看前方+後照鏡+"慢慢"關門去擠壓機車動線
至於轉彎過程加速就別說了 這風險超高的 = = 光個A
柱都可能誤事 敢在複雜車流中轉彎加速 真的很賭...
機車再鑽啊,這麼多台機車一台一台過去,當你發現
要繞過汽車要稍微往右的時候就表示人家在關門了,
這時候還要過是嫌命太多,停下來讓他過是會死嗎
觀念不佳的騎士
就同車道,白車跟一群機車就前後車,機車同車道硬
超車,被撞活該
我騎機車 看這些右邊過的針的是嫌命長 路上亂源
總愛說關門,機車根本就不該同車道右側超車,警察
自己也搞不清楚
機車騎右邊沒救拉,從小就被這觀念洗到大,沒十年
改不回來的
關門還會被嘴逼車
前車打燈到路口,還硬從前車行進方向超車,智障吧
這二輪有夠寶.. 我騎車看到方向燈就找機會從左側走
了 要不然也可以等他轉完再走 怎麼選 右邊都是最差
的選項
一堆二輪那麼愛鑽遲早被收掉
機車要右側超車可以 但看到右轉燈都打了..想"直走"
真的一堆雞巴人 就算老早打方向燈要右轉 還是一堆
垃圾要硬鑽
應該就要往汽車"左後=>左"這種動線走 怎會是拿命賭
看影片機車就像蟲一樣有趨光性,看到方向燈就會加
速
對方轉彎會不跟你"擦撞" = = 這例更慘的是汽車還轉
後車我覺得還是需要下車察看,看有沒有需要幫忙。這
彎加速...被捻過去沒死真的是命大 位置調一下就爆頭
是道義
了..如果是大車連位置保持都可能直接"上路"了...
笑死,又一個死三寶
車頭都彎過去了還硬要鑽,吃到羹了吼
這右側超車本身就是違法了,實在不宜說是可以
這汽車雖然有過失 但這機車真的白目
都打多久方向燈了還硬要鑽 被撞也是活該
轉彎正確做法是路口中心...關廁所是逼不得已
我就想問,在這個時間點,騎士到底在想什麼?煞車燈完
全沒亮欸?騎車不用看路的嗎?難怪有些人會輾到狗狗輾
到自己摔車的嘛!車頭偏成這樣還要扯有沒有關門喔?
我以為我留個哈會很地獄 沒想到大家都一樣:)
四輪是白痴嗎?右邊還有車就要硬轉,還加速
有打方向燈萬能?不用注意後方來車?
有點療癒 方向燈都打多久了
某企業搞爛整個竹科 停車場不夠 逼大家騎機車 搞爛
整個新竹
機車族最可悲的就這種
推my7752 中肯
這是故意輾過去的吧
大爺只要打燈路就是他的,不用看後照鏡有無來車
撞了之後其實汽車也沒"停"下來 這點對後續判決很傷
要演好歹也要弄點煞車痕,讓法官誤以為白目二輪亂超
看上面知道本版一堆大爺也都覺得打燈路就他的
轉彎車要讓直行車,駕照雞腿換的嗎?
誰跟你轉彎車,前後車關係哪來四雙車道?
機車後車撞前舛
不是欸 為什麼直行的敢貼最右側行駛
同車道,機車有無保持安全距離?駕照是路上撿的?
真的 打燈那麼久了還以為路是她的在那邊鑽
再扯阿,一句「未保持安全距離」就讓你們閉閉
樓上要不要看一下 下篇警察怎麼想的
第三篇
警察一堆智障,初判表司法不採
最根本的就是機車不能這樣超車
警察連檢舉的法條都能誤用了,所以?過法院再大聲吧
警察整天法條引用錯不是新聞了。連他們的初判都沒
有法院效力
7752真可愛
人家才有司法權 鄉民可沒有啊 啾咪
再怎麼亂搞 你我都沒權力誰對誰錯
黃俾後面那台機車也是三寶 方向燈打多久惹硬要擠
皺眉頭 可怕QQ
最多就處置交通跟開罰單,哪裡司法權
下次不要再鑽了
沒看過這麼喜歡去人家車底的,名字叫阿杜嗎?
我是不相信機車無肇責
她等一下會怎樣?
機車這樣騎太誇張了 ...
一堆機車硬要鑽 是在趕投胎嗎 新竹騎士真敢玩
人家都打燈了,還在後面的就別鑽了好嗎
拍攝者真無情就這樣開走了 新竹待久了都這樣嗎?
撞到了怎麼還繼續開
機車沒長眼睛?
不是第一次 也不會是最後一次
雖然被撞可憐 但還是想說 活該自找的
轉彎本來就要讓啊= = 一堆Dㄋㄦ
真的傻眼耶 竹科二輪都這麼瘋
這種每天在路上都能看到 連燈都不會看 只專心騎自
己的 活在自己世界
轉這種速度 已經很客氣了 還是有無腦愛鑽 還右側超
車 這是同車道 前後車關係 別再說什麼右轉車要讓直
行車了好嗎
不好意思,小弟窮人沒4輪,請問打方向燈後右側關門
,或右側還有慢車道關門這樣會被魔人檢舉嗎?謝謝
。PS:我不是檢舉魔人
同車道讓個屁直行車,後面如果是砂石車要直行,我也
要讓他先過嗎?
汽車真雖
打方向燈就無敵了
首先你要先關的了門啦,最右邊都是自動變機車專用
道(即使沒標線), 關得了我佩服你
這機車被撞活該
三寶殺手,讚啦!壓爆
沒在看別人只想往前騎
阿門
還有右轉時才順便打燈的 在騎什麼
怎麼沒直接輾死收一個三寶起來
有什麼好同情,關門還闖還不看方向燈
舒壓
台灣的交通就是沒人會讓 傻了才去擠
一堆趨光性低端二輪
關門?硬關早就撞!角度小慢慢轉,誰叫你方向盤轉又
急又快,難怪被保二說肇責多
還在等後面的車二次追撞
結果沒有...
最大絕就是在停止線前方停車,等紅燈再轉,三寶紅燈
越停止線,保證全責,至於後方的車,他們又不會幫你
賠,台灣碰到自私的,只能當你不尷尬時,尷尬的就是
別人
其實不太會轉就開前面一點,讓後面要轉的幫你關門也
可以,開法有很多種,難怪被保二嘴
右側抄右轉車被撞剛好而已 方向登閃多久車速又不快
機車下次就不敢了
同車道 ,後車就是要排隊,右側超車都是違規,怎麼
一堆人檢討4輪
同車道只分前後車 後車違規超車被輾 就這麼簡單而已
就是有人要把問題複雜化XDD
明明是機車錯比較多 護航什麼啦
某些人哪不秀個下限好像沒有存在感一樣
好爛的車道設計,台灣日常
一堆機車仔拿命在擋人家右轉,燈都打那麼久了被當
北七,機車還是趕快減量吧
六寶集合
好爽喔 三寶
機車路權不夠 汽車違規比照酒駕重刑
這完全機車自找的吧
都亮那麼久還加速上去撞 哪招
違法右側超車
一堆自殺式攻擊的機車拼命鑽,無言
死沒?兩輪仔
換成砂石車人已經沒了
媽的智障 要直行走外側幹嘛
右邊一直有車,要硬關門也不容易,沒一台機車要讓
機車就三寶啊,都關門了還硬要鑽
市長不用負責嗎
三寶對決
替天行道
這種後方直行機車通常都會讓右轉汽車,他方向燈打
很久了
汽車車主真的很衰
其實這臺汽車的開法本身就有問題,前面那麼慢,要轉
彎時才突然加速。而且你方向燈打了二十幾秒,但女騎
士從遠遠後方駛來,能注意到你的方向燈的時間才幾秒
從行車紀錄器後車的視角來看,女騎士之後就沒有騎士
了,這台車都等那麼久了,為何不等最後一台過急著彎
很多三寶汽車的開法都是直線慢,過彎時突然加速。
這案例是雙方都有錯,我不認為汽車是完全無辜。
很討厭這種硬要鑽的機車 害人害己
我自己騎車接近路口 看到前車要轉彎我就不會再靠近
了
其實不太懂到底跟政府宣導靠右有什麼關係? 很明顯
就機車硬要從右鑽啊….政府不是叫你從左側超車
阿就做錯事的人要找藉口而已 ...
找理由合理化自己做的錯事 人性不都這樣
三寶
很多騎士就是騎右邊,就算沒禁行然後週圍都沒車,
還是要靠右側,這就自己制約自己而已
靠北喔這就超級三寶啊 都打燈那麼久了開那麼慢 媽
的都死都不讓 被碾算駕駛雖小
真同情四輪 沒一台兩輪要鳥他
爽
雖然四輪也開得很鳥 不會提早關門
硬要耶
嘴四輪什麼 他那樣開很安全好嗎 嘴四輪是有什麼問題
本來跟上紅車就沒事了,結果先被第一台機車硬鑽過去
才停下來,之後讓了好幾台最後遇到達爾文騎士
二輪都這樣騎真的就不要靠北什麼四輪大爺關你門
笑死...這二輪的根本87,換成大車早爆漿了,還讓你
鑽哩
影片那個二輪的凶悍程度,就算要關門也可能遇到生命
鬥士硬要鑽
四輪唯一的錯就是撞到沒有直接停,雖然也是生命鬥士
自找的
舒服 神清氣爽
有做shoulder check,應該就會看到那台機車了
女騎士下一次就換砂石車了
有做前後車關係 機車就不會出現在那個位置了 科科
我覺得應該不是沒看見 而是看見女騎士認為他慢下來
應該是可以轉過去 所以頭就轉到前面看有沒有車了
只是沒想到正要加速的時候女騎士看他慢慢的想要從他
前面閃過去 結果就悲劇了...
女騎士的騎法就跟我年輕的時候一樣愛鑽不想等
門沒關就能鑽?這是想早死早超生吧?方向燈打多久
了我就問你
三寶對決
騎士這種騎法早晚而已
舒壓
一堆智障騎士
台北尖峰也一堆這種的 這樣是要轉洨…
有碰瓷嫌疑
不然就是死黏在旁邊 放慢讓他們先過還跟著煞車
舒壓 = 舒服的壓過去
打燈那麼久還敢走啊
一堆低能機車鑽右邊
在路口從右側超右轉車真的勇敢
死三寶硬要鑽,繼續用生命去鑽吧
可惜那機車沒遇到大學長
右轉要盡量靠最右,樓上有好幾位不太會開車
騎車右轉關門,保護自己也保護別人
*汽車
不關門一定會有白目想拼拼看
這要不壓到人的關門也不容易了...
這車流量,你關門還可能有人覺得我能通過自摔
關門到底是什麼
不關門就是這樣 但上面大大說的道路幅寬設計有問題
可能也是
騎士比較腦XDD
黃牌也在鑽 這種的可以檢舉了
右轉就是要關門。真的遇到一個腦殘騎士就夠了
真的用生命在捍衛路權,佩服…
常常關門到邊線,還是有從後方硬擠,甚至超完要左轉
好笑的是這情況還有三寶怪道路設計不良
沒辦法,鬼島交通部就一直灌輸兩輪要靠右,這女的
乖乖騎中間就沒事了
機車真的找死Zzz
機車那麼多,一直往前衝,很難完整關門的啦
這狀況真的很難關門,方向燈已經打很久了還硬要鑽
到底哪一條交通規則規定汽車右轉要關門的阿?
這很難關門吧...一堆機車用生命賭注...
這種智商還能活到現在 不簡單
機車一直狂鑽到底........
請問這種撞到後要像這台離開傷者身上
還是第一次碰撞後就停住 哪個傷害較小
這個已經轉過去了 機車肇責七成以上
汽車甚至高機率無責
這種騎法還好不是遇到大學長
兩個蠢蛋
沒關門是什麼意思?
二輪的邏輯就是一秒也不能等,有縫就要鑽,沒有禮
讓的概念
一推低能騎士 硬要鑽欸
這種騎法你要他騎在中間最大可能是往左切甚至壓中
線超車
反正愛鑽愛切就自己負責
平常爭路權 碰到能鑽的時候就不管先後
往死裡鑽
關門要提早 關到連腳踏車都過不去 直接斷了機車的
鑽的念頭
關門要在轉彎前完成
碾的好舒壓,三寶日常。
這種硬鑽真的不行
一堆硬鑽縫,方向燈其實是補蚊燈嗎?一開反正吸引
機車加速
看到閃燈還硬要過的都找死
方向燈都打很久了 同車道的摩托車還要硬鑽
建議拿去檢舉右側超車啦 沒被罰錢都不怕
垃圾二輪三寶
skoda換成機車,又有不一樣的說法,台灣會亂不是沒原
因,鴿子人民眾都一起下去亂...
換成砂石車試試?妳有多勇?
繼續宣導機車靠右啊 一堆直行機車遇到汽車在外車道
不管是載客臨停還是右轉還是繼續靠右嘻嘻
二輪技術太差早晚的
是法規造成砂石車不理其他車,跟多勇有關?日本的法規
下去砂石車是多勇??很多事是環境造成的,不是當常態
當下雖然也是要以自身安全為主,但看留言就知道很多
觀念都是分歧的...這是社會現象...
再鑽啊
真他馬的低能騎士,這被收掉也是遲早的
不錯啊,死亡賠償比受傷賠償還划算
貨車駕駛守則之一:車禍沒死就糟了
汽車感覺不敢關門,因為連要轉彎時都還有機車超車
這個有時候就是剛好天時地利人和,看到前車鑽過去
有時候也會被影響想要鑽過去!祝騎士早日康復,以
後不要亂鑽了!
沒A1 達爾文認真點
慢慢關門阿 雖然一堆三寶還是想衝...
這要關門 事故就會在更前面就發生了 每台機車都鑽
成這樣 每個都無視方向燈欸
輾得好
不是鄉民喜歡的福特頭又大,仇恨值明顯下降,科
好笑的是還有黃牌一起鑽,WTF???
女騎士想加速往右邊尻過去,很勇
這個路口常經過...非上下班時間還好 上下班就塞爆..
機車你停下來或繞開還會被後面撞
衰
看到這種打燈的我都往反方向走,用生命捍衛路權的
騎士給尊重
汽車位置很明顯要右轉了 機車愛鑽釀禍
汽車方向燈打很久了 關門也ok了吧
這種騎士少一個是一個
這樣輾怎麼還能爬得起來? 鋼鐵人哦
愛鑽死好
關不起來還是要關,開著根本變成禮讓呀,慢慢逼過去
白車真衰….機車急著投胎
竹科就是這樣,下交流道也是一堆插隊的,撞死剛好
而已
下次搶砂石車吧
哈 療癒
幹 垃圾4輪言論 打了方向燈就無敵嗎
樓上要吵可以講點有建設性的,罵髒話沒有用
這機車不算太多吧 一定關的起來啊
用鍵盤當然關的起來
輾的好,再鑽啊
硬關就是拿後視鏡去賭會不會被機車撞掉
兩個都有問題,一個沒關好硬轉,一個有危險硬過
來教一下這種情況你要怎麼關門?右邊機車一直來怎
麼關?在上一個路口進來時就貼人行道開嗎?右轉燈
打到快燒起來機車也裝沒看到,這種情況台北超多好
嗎?來怎麼關教一下
看了真爽,打燈這麼久了。仁至義盡
想唱阿杜的歌也不是這樣的吧,要唱去ktv唱
機車愛鑽,機車死都不讓
紅燈就能過啦,自己沒耐心的....之後再記得關門
這次沒做到還不乖乖承受後果,怪別人不讓?
打燈那麼久還硬要過 下次要注意拉
抓最後一個 嘻嘻
活該
死好 掰
一堆不會關門的在嗆人 這種難度很低好嗎 嫩
關門不需要等機車讓 你慢慢靠過去自然有俗辣會退
提早的距離夠就關得起來 誰叫你路口關門的
這影片就告訴你沒一個是俗仔了啊..
有人覺得關得起門不是機車讓,而是俗辣退哈哈哈三小
啦,怎麼分辨跟我說?
老實說啦,汽車硬關門還會被後面機車叭,這些機車
智障
汽車感覺也怪怪的吧,撞上去應該很大聲也沒馬上停
下…
你要確定欸 影片那邊有幾個俗辣 光是撞上去那個就
不是俗辣了
25
最妙的是這裡明明就是兩線道,但卻有四線車流 汽車兩線、機車兩線,左邊那排機車還直接壓雙白線了... 機車車流這麼密集要關門也很困難吧! 我騎機車時除了等紅燈(汽車完全靜止情況下鑽到機車停等區)以外從不鑽車縫, 都騎在在汽車正後方,23
看底下推文在爭哪台車全責 新聞已經出來了,來看看警察怎麼說這肇責 保二總隊指出,本案為自小客車由力行六路右轉力行七路時,與同向直行機車發生碰撞, 雙方均為綠燈,肇因右轉車輛未注意後方車輛,汽車駕駛未受傷,機車騎士髖部及四肢擦 挫傷。2名駕駛均未有酒後駕駛情事。30
這不就機車仔最自豪的道路分割? 一條馬路當三條馬路用 內線道跟分隔島之間是一條機車道 外線道跟人行道之間是一條機車道 每一道之間都是一條機車道6
撞擊點看一下是右邊數來第二斑馬線 如果用空照圖來看 機車的動線不是走直線13
不必要戰輪數,也跟汽機車分流無關 台灣很多駕駛,不管機車 汽車,就是用方向燈的習慣都無敵差,自己都不用了,當然沒 在看別人的訊號 不看就秒打秒切 不打就切 先切再打 搭配左轉不先靠左 右轉不先靠右,開車的就變成人間兇器,騎車的就是移動神主牌24
我覺得政府應該立法一個車道一次只能行駛一台車 不論車種都不能併駛 腳踏車 機車 汽車 大車都一樣 併駛視同危險駕駛 大家都乖乖排隊11
之前有人就一直說什麼四輪出事主因多 那時候就說那數據是照台灣警察初判去看,而台灣警察對法規的理解就如上文,前後車可以看成這樣,沒受傷先輸一半 那廢話,難怪每次兩輪都覺得自己沒錯是四輪錯 我真的要說兩輪的煞車不是裝飾,為啥「同一車道」前車轉彎時硬要騎去前車路徑上?後車不是應該等一下嗎? -----63
小弟只要看到右後方有機車 一律先讓,就像影片中的四輪 但是最後要轉之前 如果“遠方”還有機車 一般會選擇“關門”後再轉X
看完影片 如果以肇責來看 應該是四輪史溝打 會以轉彎車未禮讓直行車全責 不過我也很常騎機車 這女的騎機車觀念根本有問題 這台車很早就打燈右轉燈了 在後面不可能沒看到吧 如果要這麼偏右騎車 除非就是你機車也要右轉 其實看影片也可以發現 這女的根本已經不在原直行車道的位置 感覺就是要硬左切回去 以為汽車會讓6
推此文, 問題在 1.機車習慣切割車道 2.機車習慣「行進間,同車道右側超車」 3.右轉車輛,不管怎樣還是要注意後方來車
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