Re: [問題] 在中線被大學長逼車
※ 引述《x09123456789 (迷之潛水員)》之銘言:
: 昨天假日駕車出去玩
: 我知道中線是大車的超車道了
: 但我已經定速110在跑了(特斯拉的ap應該至少有105吧)
: 卻還是被大學長閃燈加叭喇叭
: 請問各位會讓道嗎
這篇釣出一堆飆車仔奇聞,還有扯什麼20T以下。
如果20T以下要超車就直接內線道超車了,輪的到在中線閃燈逼車?
再來,中線道雖是20T以上臨時超車道,但根據高公局網站說明,如中線車道車輛已在最高速限時,不得超車。原po在中線已是最高速限,不懂一堆飆車仔在推文下面崩潰什麼?不過換做是我,條件允許我是會先閃去內線讓垃圾先過再切回中線,開始跟著垃圾錄影檢舉。愛逼車那就等著吃幾張罰單。
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推
猴子:你484肉眼秤重~
噓
喔
→
又釣出一隻~
→
急著出來承認 笑死
噓
內線可以開大車?????
爆
首Po昨天假日駕車出去玩 我知道中線是大車的超車道了 但我已經定速110在跑了(特斯拉的ap應該至少有105吧) 卻還是被大學長閃燈加叭喇叭 請問各位會讓道嗎5
你的標題就寫錯了,是被小學長逼車 大學長都開外線慢慢龜的,到目的地,也沒差幾分鐘 小學長— 1.拉中線,又切外線 標齊對正要花多少腦力和臂力?3
借這串問一下 1.外線定速100遇到後車(紅旗學長) 2.中線定速110遇到後車(一般學長) 3.內線定速120遇到後車 假設後車很有禮貌保持車距8
不是, 先不管當下你速度多少, 一台學長在你後面跟緊緊的, 你又何必用生命來捍衛你路權? 隔壁車道有車堵住嗎?3
不知道你前面有沒有車,或路況如何啦 但 當你在靠邀學長’’想要’’用超過110的速度超車時(而他還沒) 你已經先變成違規仔了 (你自己說他有按喇叭跟閃大燈 第五條)20
今天開國三北上中線也遇到學長緊貼屁屁,但我有和前面的學長保持安全距離, 當時靠近交流道,外線擁擠也沒辦法換到過去, 這時候就被按喇叭+閃大燈了,不過反正我自己開車+爛命一條,撞上來還可以順便出險換 車,就不理學長了 之後等到外線不擁擠的時候才換到外線,學長一定覺得我很雞歪,區區一台小車居然敢擋
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[討論] 內線龜車是誰造成的?如題 內側車道是超車道 快慢分流對整體車流效率與安全性的好處 板上多數人應該很清楚 但同時在台灣高速公路上39
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?家裡長輩退休前擔任過國道警察局局長,我問過局長本人這個問題。 他的回應是:一直佔住內線車道本身是非常危險的駕駛行為,也代表沒有防禦性駕駛的基 本概念。 局長私底下的建議是,內線車道是超車道,超車後只要可以回中線,就盡量在中線開。 為什麼?因為閃避空間比較充裕。9
[問卦] 速限110我開中線100後面大車閃殺小燈蛤乾林良咧 就國三啦 速限基本是小客車110 我開中線也沒佔內線超車道開100 後面大車跟車很近一直在閃大燈 是在閃殺小 你的超車道是我的中線道啊 你要超車的前提是中線剛好沒車才給你超好嗎22
Re: [討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法沒那麼複雜,很簡單 不逼車,不併排,不飆車,不佔用 不逼車: 比中線快=在超車 (所以後車看到內線比中線快就慢慢排隊,別貼)14
Re: [討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法有些人要的其實是無限速競速道 才不是什麼超車道 真的超車道超完車就該回中線 那是他一台車一直不停的"超車" 都不用切回去6
Re: [問卦] 國道內線80的是不是腦子被門夾過?很簡單,因為想閃大車。 因為學長們平時開外線,中線是他們超車道。 所以你開中線就會有大車一直進來出去,出去進來, 然後大學長們很多水準就那樣,他想超車結果被小車卡, 有時就會貼你屁股很緊或一直閃燈。X
Re: [問卦] 高速公路最內側車道開速限還被閃燈怎辦其實高速公路中線最危險 因為會遇到最多其他車輛變換車道的狀況 而高速公路的危險大多發生在變換車道時 尤其外側的大學長 明明速度比你慢很多 只是位置在你前方 但是看到前面車子慢