Re: [問題] 地方民意代表踢皮球 還是中央真的沒錢
雖然台灣交通很爛,主管機關沒權
不過當你了解現實,就會知道為啥這麼爛
https://www.thb.gov.tw/cp.aspx?n=550
不是什麼大路小路問題
每條路要維護的預算
本來就是要看該路段是誰管的
三線道的確可能是省道
那錢就很可能是公路總局出的
標線要重劃,本來就是要有錢
隨時想改,當然不可能
通常重大重劃改變線形
都是等到那段要重鋪的時候
不然就是撞死人的時候比較快能有預算
至於要不要劃成左轉道
這本來就要地方民代協調
還要找當地里長出來出意見
然後還要大家一起會勘
會勘討論可能還會諮詢專家
不是哪一個人出來想劃就能畫
整段路重劃的話
就是把問題難度提升好幾倍
所以互相踢皮球的問題在於
不知道你是以什麼身分去要求劃左轉道
如果只是路人里民甲乙丙丁
當然會碰個軟釘子
這倒也不是針對你
這是針對所有沒權勢aka窮人
除非你是地方賢達名人有權勢的人
不然好歹要說服里長說這是必要的
由里長邀請民代去討論
發起會勘
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應該全國統一規格的專業性問題,找阿貓阿狗會勘,地方
民代可能連各種標線、用途是什麼都不知道,可憐哪
交通部:因地制宜
先廢里長 交通亂源
平民 不是什麼神職 看那路幾年了
覺得看不下去才去問地方代表
省道沒錯 代表問公路總局說沒錢
我是不知道有沒有人問過 也不沒錢幾年了
找里長出意見真的是智障行為,既然大家考同一張駕照,
那就應該適用同一條規定,全國統一。
要不然我們難道要分什麼關新里駕照?
如果是省道,地方民代去了也是軟釘子,要找立委
簡單來說 被踢皮球是因為你是皮球
如果你是藥球就不會被踢來踢去了
乾脆交通都給中央統一管
推arcross,哈哈
裝相機區間倒是中央地方齊心了 科科
一般民代沒用.涉及到中央權責一律立委才有辦法.
層級太低人家是不會理你的.一般這種事要從上而下
人禽味
沒權沒勢老百姓就霸凌名言「來踢球,你當球」
講理的國家單獨意見採不採納是看意見本身 不是提議人的
出身 就算只是普通百姓用1999提案 有道理就應該採納 現
在就連民間多數也認為建議政策就是要找里長民代 講白點
就是看勢辦事、粉絲多就老大文組思維 要提案人民直接
去跟官方講就好由專業機關判斷合理與否 透過民代只會讓
意見上傳的速度變慢跟不當被過濾 不過現在專業機關的
素養也普遍不足就是了 他們只將民代/有權勢者意見納入
「參考」
箭頭按到噓 推回來
爆
Re: [問卦] 選里長可以幹嘛???小弟是新北的里長,家中沒屋也沒田,這題剛好命中守備範圍就來簡單回文。 (看到推文有人貼我的影片好好笑,等下放在文末) (看到被推爆放一下粉專好了XD 歡迎來按讚)67
[討論] 徐千晴:Cheap的建議,市政府深感認同!新竹市政府還強調,民眾、里長或議員如有建議,交通處皆會積極辦理會勘,6月份交通處 即配合該位議員會勘,經評估後亦第一時間畫設楔型標線及慢字等來提醒用路人,以提升用 路安全,絕無議員所述沒有實質作為。 此外,竹市府發言人徐千晴也補充,今天市府尊重民代、配合議員要求增設「爆閃燈」,46
Re: [新聞] 「畫標線的錢用光了」挨批!高市府:改善別唬爛了 預算不夠會用完 只有兩個原因 1.是過去預算編太多 根本沒用到那麼多 所以才編少 2.就是根本不重視這個項目預算 所以當初就編得偏低 你們覺得會是哪個原因 事實上預算用完 明明還可以用第二預備金支援9
Re: [問卦] 為什麼日本喜歡擴大人行道 台灣喜歡擴大說到這個就不得不說可悲的台灣車本思維交通啦,今天才看到一則FB貼文: 看了一下大概是這位里長幾年前反對指南路人行道拓寬,原本這邊人行道太窄行人常常要走 在馬路上,議員會勘改善的時候被當時里長帶領里民反對,說是人行道拓寬後容易塞車,而 胎死腹中,當時網路還掀起一波論戰,我記得還有人說塞車的原因根本是違停而不是馬路太8
Re: [問卦] 桃園 過去十年有啥進步?十年窩不知道 阿肥只知道今年開始 很多路口的線重劃 本來兩線道 變成2+1左轉道6
[問卦] 你家附近里長真的有存在必要嗎不否認有很多好的里長 但很多根本尸位素食吧 幾百年一次廣播 播了也不知道工三小 有時候政府政令消息問政府還比較快 同樣追預算 找地方民代4
Re: [交通] 原來在道路上畫紅線要住戶同意原文43 根據你的描述 「兩旁停車 沒畫紅線 沒人行道」 這樣的路段在桃園可能有1萬個 市府那邊也沒有閒情逸緻一個一個搞2
Re: [新聞] 怕被撞!人行道竟「鋪柏油」 汽機車「人行道鋪柏油絕對不是問題 問題是你入口處要有區隔 要阻擋 沒有就是做假的 你看新聞照片啊那個入口 根本就車道2
Re: [討論] 所以車禍到底跟地方政府有沒有關係?這問題很簡單啊 市區道路看是哪個民代質詢哪個官員就知道了 比如忠孝西路要機車通行 你會看到李明賢質詢台北市交通局嘛 這議題總不會是國民黨立委去質詢交通部阿 其實明明一堆議員整天在做道路會勘
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