Re: [分享] 日本人不買電動車的原因
特斯拉在日本賣不好的原因：
1.貴
這點前面很多人說過了，但還不是最大的原因。
但日本失落N年也不是沒錢的國家，
一些超昂貴的歐洲外車在日本也不是沒銷路。
2.大
日本那種感人的路寬，對美國車特別不友好，
不要說特斯拉，所有美國車在日本都賣不好。
3.老
日本年輕人一直往都會搬，又不愛買車，
特斯拉強勁的軟體功能，
對中老年人來說反而是一種負擔，
所以又賣更不好。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.1.228 (臺灣)
※ PTT 網址
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認同
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公司60幾取締役級的最近換車預算是300萬內新車
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日本人就喜歡小車加上停車位都小吧 要不然Model3有
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很寬嗎 不就一般中大型房車的車寬
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2吧，日本真的不適合太寬的車
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日本路小問題不大 停車位小才是大問題
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東京都停車貴啊 半小時日幣三百
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看看日本可以買的國產車就知道吧
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輕EV在日本賣很好, 賣不好的只有特斯拉
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model3很寬
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等台積電好了就知道了
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研發機密
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剛從日本自駕五天回來，日本路窄停車位小，買大車
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是自找麻煩，都市停車費跟充電也是一個問題
76
首Po一位在日本的外國人(聽口音應該是澳洲人)提出一些他認為日本人不買電動車的原因。 主要是日本有海量的國產油電車可以選擇，尤其是豐田的油電車。這位YouTuber本身就開 油電車，不論春夏秋冬都能有26km/l的油耗。 再來就是日本人偏好購買日本品牌的國產車，對國產車有執著的信任感。![[分享] 日本人不買電動車的原因](https://i.imgur.com/2OACifSb.jpg "[分享] 日本人不買電動車的原因")
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日本特斯拉賣不好主要原因有幾個 1.價格 最便宜的Model 3和Model Y最低階款官方定價也要560幾萬 目前日本類似的車格車型銷量最好的日產リーフ最高階款只要460幾萬 性能內裝續航力什麼都先不比
歐美大廠的小電動車都太貴 日本自己電動車也搞得不好 唯一就是大陸的平價電動小車去日本 續航堪用車子小台 剛好適合日本kcar文化21
原文恕刪。 我在日本住了7年， 大城市和鄉下小鎮都住過， 當時有買汽車也有摩托車。 現在主要在台灣，![Re: [分享] 日本人不買電動車的原因](https://img.youtube.com/vi/hm_kXe-QCgE/mqdefault.jpg "Re: [分享] 日本人不買電動車的原因")
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特斯拉的強項是軟體 拿掉軟體 憑良心講 跟他牌電車相比 並沒有多大的優勢 日本人軟體有自己的一套 除非FSD Beta在日本也上線了 不然真想不出日本人有 任何理由選特斯拉 相較之下中國的BYD賣相還比較好(因為便宜) 不過日本人不買特斯拉 跟台灣人愛買特斯拉 真的是兩回事 人家日本買滿配的hybrid百萬台幣有找 台灣則是陽春車款都要破百萬了![Re: [分享] 日本人不買電動車的原因](https://pansci.asia/wp-content/uploads/2018/07/411fc084f7705afa59967f0212893dee-829x628.jpg "Re: [分享] 日本人不買電動車的原因")
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這其實是現代汽車越來越寬造成的問題 歐洲也在討論 現在SUV盛行造成以前用車寬180cm假設畫的停車格與路寬 現在好像...不太夠 本來車/自行車可以併行無礙的現在看來就會有干擾 這種事情對於新大陸的美國相對來說很無感(就真的路又寬又大)![Re: [分享] 日本人不買電動車的原因](https://cdn.motor1.com/images/mgl/OWM2Y/s1/residential-on-street-parking-in-fulham-south-west-london.jpg "Re: [分享] 日本人不買電動車的原因")
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[問題] 台灣人喜歡買大車是因為跟成家有關嗎?台灣人喜歡買車寬至少有175公分的車子 但是像這種寬度的車子通常都不會很小台 如果台灣學日本引進K-CAR的話，說不定會賣不好 主要是因為K-Car太小台 台灣人喜歡買大車的原因是為了要載小孩的關係嗎?![[問題] 台灣人喜歡買大車是因為跟成家有關嗎?](https://img.youtube.com/vi/dzPSz4aCZtI/mqdefault.jpg "[問題] 台灣人喜歡買大車是因為跟成家有關嗎?")
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[問卦] 為什麼日本人瘋iphone卻不迷特斯拉？日本人有sony等國產手機，可是日本人手機幾乎都是用iphone， 而特斯拉是世界電動車龍頭，馬斯克靠賣特斯拉一度成為世界首富， iphone是手機界的潮牌，已經成功征服日本消費者多年 特斯拉是世界電動車的潮牌，在台灣中國歐美都大賣 可是日本人似乎很少人買特斯拉3
Re: [新聞] Lexus 執行長：謙虛向特斯拉學習，2026 年發表次世代電傳統車廠跟科技公司學習? 日本車廠是以為特斯拉跟他們一樣未來靠賣車賺錢嗎 一但特斯拉的自動駕駛研發成功 全世界的車商都會捧著大把現金來跟特斯拉討授權 到時候 特斯拉將統一 全世界的車用作業系統X
Re: [新聞] 特斯拉日本市場表現差，馬斯克：至少要追其實我覺得跟電不電車沒啥關係 日本的路都很小條 特斯拉的車又特別大一台 那種大小在台灣開都很有壓力了 更別提在日本開了
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