Re: [問題] RAV4 VS MODEL Y
分享一下我家的情況
家父也是70歲的長輩了
一開始開Tesla也是跟我們一樣 不適應電門油門的踩放差異
不過也一樣開了兩天就很順了
以前去太遠的地方他會考量體力問題
自從讓他試過一次EAP,現在假日就很愛往外縣市甚至是北部跑(南部往北部)
其實長輩的學習能力跟年輕人沒有什麼差別
會有差的只有心態不肯學的問題
※ 引述《yayun1129 (霸道總裁要娶妳( ・ω젰)》之銘言:
: 有親戚長輩要換車
: 鎖定休旅車
: 用車習慣每天桃園台北四十分鐘來回,假日出遊偶爾到台南距離
: 挑挑揀揀剩下這兩台在選
: 實在是選不出來來問我
: 於是上來幫他問問
: RAV4優點
: 1. 油電省錢
: 2. 狼係掐抹派
: 3. 車價保險便宜
: 4. 維修方便便宜
: 5. 空間大
: 6. 保值
: 缺點
: 1. 一台無趣的車
: 2. 停紅燈車聚
: 3. 沒力
: MODEL Y優點
: 1. 透天可裝槍,自家充方便省錢
: 2. AP跑高速好舒服
: 3. 新時代的產物,充滿新鮮感,帥!
: 缺點
: 1. 保險維修貴,撞一次就GG
: 2. 學習成本高(近六十歲長輩)
: 3. 多少會有里程焦慮
: 4. 若開不習慣脫手虧很多
: 看得出長輩的靈魂深處保守和想嚐鮮在無情對撞,還是其實推薦他去買NX RX?
: 有質感有科技有油電?
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
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中老年人開車最麻煩的是體力跟注意力,用AP開高速
公路長途真的省力
其實RAV 4也有ACC跟車啊....
這串看起來 特斯拉好像很多高齡飛彈
ACC比AP = XX比雞腿
EAP的人性化跟舒服度應該是比TSS 2.0還要好上很多
心態這種講簡單,但願不願意真的不是誰能去影響的
只能說願意學習且有耐性真的什麼都能教
看到特斯拉要閃遠一點了
只有願意學習和不願意改變而已
學習能力因人而易 隨著年紀變大 你的學習能力一定會比年輕
的時候還差 而且每個人衰退速度不一 也有可能衰退後的學習
能力跟別人還沒衰退時的學習能力差不多 這是以能力而言
其他還有像是原本經歷影響 有些人可能做手工或勞力工作學
習能力超強 但他就可能就根本不識字 他學使用3C可能要先學
中文 很多情況都會影響到學一件事所花費的時間 有時候不是
說願意不願意這麼簡單
上面說特斯拉高齡飛彈的,那RAV4怎辦,一堆人看到
老人家就推開牛頭,那這樣看不就更多?誰躲誰?
model y 馬力為2~3倍 重量多300kg 當起飛彈誰的傷害大?
正常人不會把油門踩到底 MY也有舒適模式
怎麼就預設老人家就一定重踩,老人不是都龜車居多
大家不是很愛抱怨牛頭歪L一堆老人開,多慢多慢的
是被老人撞到PTSD了嗎
還是又電車帶壞我家長輩,一開電車就電門踩到底
好可怕 高齡長者開電動車那個失控....不敢想像
純比較兩台車誤踩的傷害 跟老人無關
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首Po有親戚長輩要換車 鎖定休旅車 用車習慣每天桃園台北四十分鐘來回,假日出遊偶爾到台南距離 挑挑揀揀剩下這兩台在選 實在是選不出來來問我6
長輩是70歲換model y 老人家就是要學新的事物才能健健康康活得長久 學習成本高取決你家長輩本來是甚麼程度 很多70歲的甚至連智慧型手機都不會用了... 越陌生越懶得學 越跟不上12
稍微幫你算一下,桃園台北每天來回80公里,RAV4每公里油費1.5元,因為你家有充電樁 ,model Y一公里約0.5元,光上班通勤一個月大概就差大約兩千塊油錢,然後你還有跑台 南,再加上其他用車里程,一年下來里程數我假設是40000公里,油錢跟電費大概會差到4 萬,假設你是習慣開車到報廢的,十年可以省快40萬,當然如果再開更多就會差更多。但 如3
上面這個條件的話, 常常需要高速公路巡航, 那就只推Model Y了 60歲左右的年紀, 用AP開高速公路就是四個字5
介紹給親戚就不要自找麻煩 一律推薦保值好養又省錢的油電車 以免到時候,親戚覺得麻煩就來找你麻煩 以免到時候,要賣車時也來找你麻煩 再來是我的經驗
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[問題] 請推薦腰受傷的長輩適合搭乘的車款長輩腰受傷,請推薦腰受傷的長輩適合搭乘的車款 平常主要單人通勤往返約60km(高/快速公路約70%),偶爾會載長輩往返醫院/出遊 長輩可以自行行走只是腰受傷,想說可能挑CUV/SUV應該相對比較適合?? 原先考慮Alits油電/馬自達三/Corolla Sport等, 不過考量長輩情況應該換:29
Re: [閒聊] 從南部搬到臺北什麼體感?家裡長輩表示 交通很方便,出去玩可以開車 也可以坐公車捷運 醫院很多,地點交通方便,去 醫院看病復健現在方便很多28
[討論] BMW X1 vs Model Y人在國外,四大一小(汽座卡後座中間) 之後考慮運回台灣(台灣社區可充電) 不划算或太麻煩就當地賣掉 BMW X1 xdrive28i 含稅51000鎂 (美國沒iX1,而且不喜歡後座地板墊高)9
Re: [電車] 動能回收對續航的影響model 3 開三年 動能回收體系最大的差異我自己體感倒不是感覺得到續航有增加多厲害 而是可以「單踏板行車」這件事 例如車速40公里以下的煞停,基本上整隻腳一離開電門(油門)速度就掉得很快, 相比開油車,基本上可以說是腳一離開瞬間就會停下的程度5
[問卦]怎麼跟長輩解釋力宏事件的震撼家父家母年邁70 平常沒在關注華語演藝圈 知名的頂多知道周董或廣仲 這兩天一直來問 為何大家要這麼震撼力宏的新聞2
[問卦] 四天連假-第二天請問南部放四天連假的你各位阿 連假第二天了有想好要去哪裡玩了沒 今天過後還有兩天可以放喔! 還是你們會趁連假往北部跑? --
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