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Re: [閒聊] 台灣特有內線龜

看板car標題Re: [閒聊] 台灣特有內線龜作者
yytseng
(yytseng)
時間推噓 推:10 噓:10 →:54

※ 引述《dick929 (朝廷鷹犬)》之銘言:
: ※ 引述《hondasho (ホンダ ショウ)》之銘言:
: : https://youtu.be/LBMiLpmy6ck
: : 火花羅講的真的不錯,裡面除了分享他實際在國外上高速的實際影像,也實際展示了?: : 國道郊區段的日常,外線沒車,還是死守內線~
: : 幾乎天天走國道的真的會很有感~
: : 不過有一點可以講的更好,影片內幾乎都是在講不要佔內線,但應該要講不佔用超車?: : 優先行駛外線。
: : 畢竟中線也是大車的超車道,很多中線龜擋著要超車的學長,也是會堵塞車流。再嚴?: : 是外線切不出來,內線想超車也無法切換車道。
: 其實我不相信台灣人無法改掉佔用國道內線的毛病~
: 為什麼呢?
: 看看捷運手扶梯
: 早些年有規定靠右側站立
: 連外縣市的人來台北也會入境隨俗
: 而且就算人潮眾多
: 大家還是會耐心排隊站右側
: 假如有人不小心站到左側又不走
: 馬上會引來眾人的白眼甚至撻伐
: 就算後來取消站右側的規定
: 但是這個靠右站的行為已經深深烙印在台灣人的骨子裡
: 當初是怎麼建立起這個行為模式?
: 難道就無法複製到國道上嗎? : 另外一點,去日本自駕的心得:台灣高速公路過路費真的太便宜了(小確幸XD),如果把


台灣人的道德水準只停留在面子層面,開車因為在車裡,騎車罩著安全帽,整個看不到人,邪惡之心油然而生,一百個裡面有個插隊,內龜,鑽車,接下來就有50個學起來,你看那些開車插隊的排50嵐會不會插?
本來開放檢舉可以漸漸改善這種行為
不過交通部顯然是最糟糕的政府部門,幾十年來都一樣爛

治亂世用重典,開內線龜開放檢舉一次六千,三個月必解決
插隊開放檢舉一次罰三千,一個月必解決
討論半天也只是人民無奈哀嚎,繼續一起塞車吧

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.43.40 (臺灣)
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ooo82031205/03 10:46上一篇手扶梯的例子,有夠奇葩,哈哈哈哈哈

ooo82031205/03 10:47為什麼是6000不是6萬呢?

yytseng05/03 10:49金額舉例而已,六萬有人會提釋憲了吧,法律不符合比例原

yytseng05/03 10:49

cdplayer202205/03 11:30我會適度同意"龜車"罰6000元,但超速車一樣可檢舉,

cdplayer202205/03 11:31一次罰12000元以上,畢竟超速本就是違規取締重點。

edkoven05/03 11:32又在塞車主因,國外都會區那個不塞的

liquidgroove05/03 11:40先有內線路塞 把超車道塞住 阻塞住車流 形成塞車

liquidgroove05/03 11:41只要把內線路塞驅離內側超車道 車流量可大幅提升

raindeng05/03 11:41台灣交通罰金 乞丐都不怕 建議全面加個0剛剛好

liquidgroove05/03 11:41讓車流量接近或是超過設計流量才會塞

liquidgroove05/03 11:42台灣現在車流遠低於設計車流量就會開始塞

cdplayer202205/03 11:42建議大家多讀點書,台灣是有速限的國家,當你速度

liquidgroove05/03 11:42這都要感謝整天卡在內車道的內線路塞們

raindeng05/03 11:42龜車罰6萬 超速罰30萬 逼車罰100萬 自私社底通通不見

cdplayer202205/03 11:43提高時(如140),法規規定就是要有70公尺的安全距離

raindeng05/03 11:43罰金拿去國中小全面科技執法 保護小朋友

cdplayer202205/03 11:43在台灣廣設交流道免費里程數前提前,提高速限是無法

raindeng05/03 11:44不過那些立法的 管交通的 上班睡覺下班尿尿 算惹巴

cdplayer202205/03 11:44解決塞車問題的。內線僅供超車,更是少數再少數的

cdplayer202205/03 11:46嘴砲罷了。要解決優先方式:1.把尖峰時間打散。

cdplayer202205/03 11:472.取消免費里程。3.採區間測速,本版爭議可歸零。

cdplayer202205/03 11:494.限制家戶擁車數,管制上上路分流(如單雙車號)等

yytseng05/03 11:57超速根本假議題,我在日本高速公路上速限80,所有人包含

yytseng05/03 11:57大卡車都開120以上,我開150左右,超完車回左線,後面有

yytseng05/03 11:58人開180要超車

yytseng05/03 12:00就是太多人怕「超速」反而「龜速」,真實社會知道錶速灌

yytseng05/03 12:00水的不到10%

yytseng05/03 12:04免費里程取消沒用,那個過路費打發乞丐用的,乘以十才跟

yytseng05/03 12:04日本差不多,這樣那些開爛車老車的乞丐也才不會上國道

TradePau05/03 12:05素質就是很差 沒錯

edkoven05/03 12:08最好都會區能開150全部人都開120

yytseng05/03 12:10台灣地小人稠,公路政策學美國,車輛政策學歐洲,交通規

yytseng05/03 12:10則學東南亞,交通部爛到連美國大哥拿關稅來逼都還要狡辯

yytseng05/03 12:10,交通幫真的背景那麼硬?

yytseng05/03 12:12不信120我也沒辦法,東北山形縣不算都市但也比台灣雲嘉

yytseng05/03 12:12熱鬧了,事實就是所有人都超速

edkoven05/03 12:15你也知道台灣地小人稠, 山形縣人口密度多少你知道嗎?

yytseng05/03 12:17所以呢?台灣車子開不到120?是誰的錯?

edkoven05/03 12:17你以為只有你去日本自駕喔,開80 100一堆

yytseng05/03 12:18速限提高到160才能淘汰內龜啊

edkoven05/03 12:18你在大阪東京開120看看

yytseng05/03 12:19你以為只有開80以上的都台灣人嗎?開卡車不是日本人?

yytseng05/03 12:19高速公路塞車段你拿來跟沒塞車路段比,是你槓精吧

yytseng05/03 12:20你要不要去國三雲林段看看內龜有幾台?

edkoven05/03 12:23在日本鄉下地方開一開就覺得自己是專家喔,即使雲林人口密

edkoven05/03 12:24度都是山形縣好幾倍,更不用說台灣每個地方都鄰近都會區

yytseng05/03 12:25哦,那你開80算專家嗎?龜車也能開出專家感?很台灣

edkoven05/03 12:27講不出東西就跳針了喔

yytseng05/03 12:28你講出啥?龜車符合速限合理?

edkoven05/03 12:31一堆白癡去北海道山形縣自駕就說日本高速多好多好

edkoven05/03 12:32我在台東騎山豬也不會塞車拉

edkoven05/03 12:33台灣地小人稠,高速沿線人口都是日本鄉下地方的好幾倍

edkoven05/03 12:33這就是事實

yytseng05/03 12:39好了啦,龜車開出優越感,下去!自己開龜車討論串,懶得

yytseng05/03 12:40理你,路人甲龜!

Tusakr05/03 12:45龜車總喜歡拿人口密度當藉口,事實就是一堆駕駛人沒有讓

Tusakr05/03 12:45出內線的習慣

hondasho05/03 12:46樓上說得沒錯XD

edkoven05/03 12:50講這麼日本都會區有高速120以上內線淨空嗎?不是很喜歡講

edkoven05/03 12:51日本開車習慣很好, 怎麼到了都會區也是一堆內線龜

RealWill05/03 13:36飆車飆出優越感。完美呈現。

stonecold12305/03 15:11傻逼 速度你是要怎麼檢舉

a478603305/03 15:33說超速要檢舉的,你要怎麼檢舉才準呢?

kabukiryu05/03 16:08怎麼樣使交通更順暢,就一些簡單觀念一念之間的事而已

kabukiryu05/03 16:08,偏偏大部分的人都不懂,搞到必須用罰錢來教台灣人民

kabukiryu05/03 16:08該怎麼做才是對的,想想真的很可悲。

kabukiryu05/03 16:10道路跟法律已是既定規則,改不了,就是只能靠人民自我

kabukiryu05/03 16:10變通,像閱讀空氣那樣,讀懂了知道該怎麼做,事情就解

kabukiryu05/03 16:11決了,對少部分的人來說很簡單,可惜對大部分的人來說

kabukiryu05/03 16:11卻很困難做不到,我認為這跟智商有高度關聯。

yiyin33005/03 18:30插隊可以檢舉啊

bojan070105/04 09:10插隊檢舉成功率很低...

vatog05/05 01:04若要嚴格執法 第一個哭的就是飆仔族群 他們才不敢推動