[心得] Mazda3 RSE 分享

JCheng 發表於 2025/1/15 下午8:59:27

看板car標題[心得] Mazda3 RSE 分享作者

(豆漿自己動手做)時間Jan 15 20:59:27 2025推噓 7 推:7 噓:0 →:2

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車輛廠牌/年份/型號：Mazda/2025年式/Mazda3
車輛原廠編成等級：Retro Sport Edition
是否含保險：否，乙式另計
是否含領牌稅金：否
成交空車價格(總價):98.8+1（鋼鐵灰）-12=87.8
（未含領牌、保險、稅金、自費項目）
下訂日期範圍：113年10月
購車地點：台中
自費配備/配件：
升級FSK冰鑽系列前檔KT/其餘F (13k)
行車記錄器 M990 (8k)
贈送配備/配件：
1.避光墊/防水腳踏墊/防水行李箱托盤/鑰匙皮套*2/
原廠雨傘
2.快譯通行車記錄器M538GH 3.全車FSK紫鑽系列隔熱紙
4.延長保固2年
5.Etag
付款方式：現金

購車心得：
人生第一次買車打比較多也想要開一陣子再來分享
抱歉當個版
10月購車但想開一陣子再來分享目前里程3000多

沒有偏好品牌
預算100上下鎖定都會小車/掀背車/CUV
預算不高其實真的沒什麼選擇
平時用車通常一人偶爾出去玩載女友加兩隻吉娃娃
幾乎不會滿載市區高速一半一半
需求就家裡第二台車代步、安全、有level2

以前到現在都是開家裡的車
Mondeo Metrostar、Vios 1代、CRV 5代
休旅車和房車開過後都不喜歡
家裡目前就 Vios & CRV 自己最常開的是Vios
跟家人討論好把Vios 汰換掉後就開始陸續看車了

馬牌後面講
一開始是想先看 Focus 動力稅金車型符合需求
同事剛好是 Wagon 坐過覺得還不錯
但家裡極力反對
以前還不會開車家父就上課上好上滿最後報廢處理
最深刻的一次
全家去清境農場山路上車很多走走停停的
突然整台熄火動力、電全斷光光
休息約20分鐘才發得動
所以最後跳過

單純看過的車款
Skoda Fabia / Scala 內裝太塑傳統手剎淘汰
VW Polo 車價稅金省但內裝太塑+傳統手剎淘汰
Golf 原本很想試駕但上課文看太多淘汰

看過且有試駕過的車款
T-Roc 同事車借試駕
有開上高速開level2 真的有力又穩隔音也不錯
當初看車這台是真的很喜歡車格動力都很滿意
後來爬文分享 ACC 過熱是常態等等小毛病
再加上同事體驗
雪隧快出隧道中控系統直接黑屏 ACC shutdown
瞬間睡意全醒還好動力沒有跟著 shutdown
繼續開約10分鐘後系統才回復
偶爾打方向燈雨刷一起幫忙刷一下前檔
最後還是不賭人品

Yaris Cross 同事車借試駕
不在選擇範圍但還是開開看
CP值空間很棒很鋁很吵

Honda Fit 租車開的
租的是油電版也是第一次開油電車
那時候在花蓮開3天真的好開安靜省油空間大
但想了一下那個潰縮區還是算了

Corolla Sport 業務的公務車試駕
椅子好坐但開上路沒多久就想下車了
隔音瞬間打槍
這台是進口以為隔音會好點
主要輪拱噪音實在大到無法接受跟 Vios 差不多
但新引擎配CVT好像有特別調教過開起來也是好開的

CX-30 親戚車借試駕
車高開起來比馬3晃防刮板空間也沒比較大
唯一好處上下車方便淘汰

CX-5 2.5T AWD 公司警衛大哥借試駕
我去問大哥馬牌開起來怎麼樣大哥聽到我在看馬牌
鑰匙直接拿出來叫我去開一圈 2.5T踩起來很棒
但是SUV 不是我選擇範圍

Mazda 3 展間試駕
隔音同級最優秀行駛給我的感覺不錯
最後選馬的原因還是隔音開了很多年國產車
真的不想再被吵了雖然還是NA 引擎
實際上動力也沒那麼不堪平常開車夠用了
AT 變速箱明顯比 CVT 好很多

level2
乒乓球自己開是沒有這問題
置中沒有偏左偏右
交流道那種大彎過不去
速度超過 60 會有機會直接出去 (這點 T-Roc 也一樣)
前車介入煞車也不會不舒服
至於板上常常在講的暴衝急加速還是有的
開啟跟車前車速度低於定速時
然後駛離或換車道的時候
變速箱會為了加速到定速降檔
就版上常常詬病拉轉引擎聲很大
之前有看到版上車友分享的方法
ACC 開啟後 D檔切M檔然後掛6檔巡航
就完全不會暴衝了
不會因為為了要加速到定速而降檔
速度就慢慢的往上加到定速
反正開高速要 ACC 的一律去外線
遇到要超車或爬坡道就要降檔或是切回D檔
讓變速箱自己反應不然即使深踩油門6檔加速會太慢