Re: [討論] 內線變ACC專用道 中線變超車道?
以我持有的2台車經驗來說
2017年Altis跟現在的model y
Altis開到錶速126才garmin導航才顯示gps118
那時候開高速公路一路定速錶速126(gps118)
都沒有被開單
我覺得也不能怪他們開不到最高速限
速限110正常看錶速118心理可能就覺得那很快了
正常人根本不會開錶速超過120開在速限110的高速公路。甚至還會被旁邊的家人朋友罵
可能還覺得都開到118-120了 還被超過
心裡還想你是不是飆仔
可是路上的車都是政府檢驗合格出來的
想一想也不能說他們開錶速118(gps可能只有110初)沒有達到速限 理論上也不能說他們錯
好像11代Altis都有錶速差gps太多的問題
2年前搭同事的CC就沒差這麼多了
換model y之後用神盾倒是沒這個問題了
幾乎沒啥誤差
巡航錶速118(神盾118)過去測速。沒被拍過
每次巡航118遇到有些車開在內線比較慢
有時候我也不是不能理解他們
畢竟錶速就真的到118了。
總不能要求他們開120以上吧…
畢竟不是每個人都開神盾或導航gps
題外話
以前開Altis 常開高速公路的樂趣之一
就是定速gps118 看著那些飆仔快到測速照相超過我
然後在測速照相前一路煞車到我後面
然後過了測速再超過我
100台有99台不敢跟 每次看都很有趣
最近可能用神盾的比較多人了
開model y可以跟著過測速(gps118)的變比較多了
--
所以開在超車道,後車比你快就讓他先過,是不是就沒
有這些問題了。
一直變換車道問題可大了
我覺的每個人都是問題。畢竟每個人都覺得自己沒問題
。人類根本不適合開車。可能等很久以後上高速公路自
動開啟自動巡航才能解決吧。
現在重點不是最高速多少是很多定速在90 100 前面
根本沒車不曉得在開三小的
龜車仔不敢在這篇推文了
瞬間變安靜....
很好啊 慢慢龜都去內線
你都知道你家破車錶速跟別人不一樣了,po這篇有什麼
意義?
一樓就是典型飆仔論述
「我超速是我跟警察之間的事情,你閃開就是」
同樣思維,你停等紅綠燈時,後車對你按喇叭時,
你是不是也要讓他過去?
前幾天才有這樣一則新聞,一個兩輪機車不耐紅燈,
硬是要超過去,還嫌停下來的人擋路。
為什麼gps車是速比較準? 搞不好也有誤差
我3年前開我爸的cerfiro老爺車操到120,神盾顯示118
。
不管啦,反正我的表速110就是國家標準,就愛佔內線!
我的表速110 = 國家標準 = 合法佔用內線!
放心啦內線測速我Gps 123 也沒被拍過
GPS120都沒被拍過,定速至少可以125km/hr
拿紅綠燈來類比會不會差太多
大哥,國道超車道跟省道不一樣吧,既然不能明確給每
個人一個最準確的目前速度,定義好禮讓規則不是很好
嗎。我習慣GPS 117,後車比我快我就讓他先過,這樣
也算飆仔???
有些人就是不守規矩,硬要把速度吃到誤差極限
飆仔這種開法就是造成回堵的主因(之前有文章討論過
的忽快忽慢),我認為固定測速桿全部拔掉反而不易塞
車
內線規定要長期佔用就是要頂到極限,不會開極限滾
出去中間外線啊,憨包
我按規定頂著速限正常開需要急煞還不就有龜車害的
一堆龜車下坡內線開100前面無車也在煞車,腦包這樣
大也不檢討
有腦就不會在內線龜了
持續佔用內線的垃圾GPS速度大多沒有持續維持在極限
本質上就是違規仔
不管開多少 不要佔內線 不要併排 多多禮讓 交通順暢
只推慢車靠右,不佔用內車道,開150也一樣
總是會有龜仔自信滿滿的嗆聲,結果豬隊友一大堆
就是你們這群豬隊友,別提倡那垃圾東西好嗎
48
首Po剛剛開了一段高速公路 不誇張 內線幾乎都開ACC 速度比中線慢最慢不到90 還拉很大間距 你要超車變成要先到中線加速超車 太誇張了吧 這是什麼鬼島交通 能不能立法禁止內線使用ACC啊 --52
高公局寫的 (1)內側車道為超車道,超車後如有安全距離應 駛回原車道。如未駛回原車道,致堵塞超車道 行車時,將加重處罰。 (2)小型車於不堵塞行車狀況下得以最高速限行6
法規 內線為超車道 「or」最高速限「and」不塞車情況 到底有什麼困難 台灣是人治還是法治? 我的理解是法治吧2
他媽要講法規 全台灣每個人每天都要吃罰單啦 法規 笑死人 你開車所有動作都符合法規再來說 光是壓線每天不知道就壓幾次了 法規勒 內線巡航 ACC仔最好每天一大撞死幾個 --7
超級月經文 飆仔派:啊你錶速又不準怎麼知道後面的人超速,就算超速也是飆仔跟警察的事情。 龜仔派:啊就可以最高速行駛內線,比我快都是超速飆仔。 事實: 1.所有駕駛人都沒有警察的儀器,超速龜速都不是自己說了算3
就算法規條文太長看不懂 國道上面每隔一小段距離就在分隔島或陸橋出現告示牌 "非超車時勿佔用內側車道" 這麼簡單幾個字總不會還有文盲看不懂吧 還是你一上交流道就立刻擠到內側4
汽車行駛高速公路及快速公路,其車道之使 用,除因交通事故及道路施工依臨時或可移動 標誌指示或交通勤務警察指揮外,應依設置之1
手機友善: 國道警局直接把立場說出來了還要吵什麼
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :32
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?小弟就是內線錶速120 GPS115 ACC仔 先說我的車是audi,audi的adas是這樣,你在中線開acc,只要你左前方有車他就是不會超 他車,只會align左前方車的速度 簡單說我開120acc,中線一路沒車,但內線有一輛開110,那我就會卡在110 所以我乾脆就換去內線acc了38
Re: [討論] 大家開國道的平均車速?我來說說自己在美國開車的經驗好了, 在美國里程數>10000KM, 先講結論:大家平均都開比速限還快10mile/hr (GPS速) 首先, 我在美國租過幾台車,都是錶速=GPS速,1X
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?簡單講好了,這裡不討論中線有沒有車 單純以內側為超車道來說明。 A車的錶速是110,實際速度無法舉証 B車的錶速是110,實際速度無法舉証 兩車經過測速照相都不會被拍照9
Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法很多人不知道這賭哪來或是不願想起來 早期吵內線能不能用最高限速巡航的時候,內線超速巡航飆仔宣稱這樣是違規可檢舉 甚至還有一個飆仔宣稱他在後方錄影檢舉成功,但要他拿證據或來賭就龜縮了 順帶提醒一下南部仔,北部國一限速只有100km/h 而前幾天也有一個飆仔為了捍衛他們的 你的錶很快樂我的錶才神準 的說法9
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?今天有特別詢問國道警察局了 也就是說 後來網友說的是正確的 你行駛在限速110的路段 行駛超過110是沒有違規的 但你低於110行駛在超車道就屬佔用超車道16
[閒聊] 光陽GP錶速誤差範圍最近不小心收到超速罰單 地點在北市民權東路四段 限速50騎到64km/h 其實一直有個困擾的問題是GP的錶速 這台GP是液晶錶,有耳聞歡樂錶的說法5
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?前面幾篇看下來 是不是應該中線錶速80開定速 才是守法安全回家的路 因為依照超車道最高速限巡航派的概念 相對慢 等於 相對安全5
[問卦] 錶速跟實際速度差10km?常聽人說,速限100的高速公路,在內車道至少要開到 錶速110才不會被開行駛速度過慢的罰單, 為什麼車子的錶速跟實際的行駛速度會差10km? 有沒有卦 --3
Re: [問題] 錶速、導航王車速、抬頭顯示器車速?器 : 手機WiFi使用導航王車速大概比錶速慢8km/hr左右。 : 所以例如: : 錶速60、抬頭顯示器OBD2車速55、手機導航王車速52、真實車速5X,5X會接近52還是55 呢
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