[討論] 可以解決國道內線龜車的方法
為什麼有人喜歡在內車道開車
就是因為內車道實在太舒適了
國道標準的三個車道,車道寬都一樣
如果縮內線寬度,讓車輛開內線時不要那麼舒適
那是不是可以減少龜車,讓內線真正回歸想要超車的時候才去使用?
其他車道的寬度是以大型車下去設計的
但內車道明明就不能行駛大型車,卻有和其他車道一樣的寬度
小型車在這麼寬的車道開,當然很爽
國道內車道能開大型車的應該只有 二線道路段 以及特定路段(例如國1北市段)
既然這樣,把不能開大型車的路段,車道至少可以縮減1/4,甚至縮減1/3
然後彎道處稍微放寬一點點就好,直線處就給他縮窄一點
有壓迫感龜車就不會喜歡開了
直接把內車道縮小,絕對是解決內側龜車的好方法
什麼法律都不用改
車道小,超車的超完後就不會想待裡面
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內側速限+30 結案
速限不管多多少,龜車都會待在裡面的 因為他們的儀表就是快樂表
※ 編輯: ultratimes (36.236.105.139 臺灣), 09/11/2023 18:34:54勵行指認呼喚應答,根絕行車責任事故
開五楊我不開內線 建議全高架化
只要後車可以憑影片檢舉,就可以減少龜車了
不可能,速度越快視角越小,這樣只會越開越慢
越開越慢他們就知道了啊 快樂表再怎麼說也不會把80顯示成110
龜車會在內線更龜
至少不會覺得定速110沒問題了
那這樣還能拿來安全超車嗎...
為什麼不行?難道大型車都不能超車嗎? 現在只是把內車道縮到符合小型車的寬度而已
週末開進內線,跟前車保持法定安全距離,這些人就
受不了了,就會自己離開了
用偵測裝置使用內線超過1公里的直接擊毀
比他還龜啊
最內線設滿彈跳路面 讓人開起來不舒服
但最根本還是取消超車道這個名詞 改用超速道才對
打不過他,就加入他。
趙台灣的車流量,那先全部高乘載就好了
889在回三小XD
內線定速110又潮又蘇胡,官員被司機載也喜歡內線定
速,穩定性高又可以在後座跟秘書摸摸
沒救 內線永遠比外線多車 笑死 我還以為台灣是右駕
只有我買錯車
不嚴抓低於速限只會更慢
全面開放路肩超車
不要賣TOYOTA可以減少八成龜車
等自然淘汰 那些龜仔撞防撞車一個少一個
說到底就是警察怠惰執法啦
准許後面逼車+1
內線畫顏色就好了 前方無車輛就開罰
內線最低120就可以了
抓就有用了 就是在那邊放任龜車才這樣
內線區間測速就好了
車道寬縮小你半夜施工封閉外二線叫學長怎麼開?
開放瘋狂麥斯憤怒道
內線直接速限+20,低於110就罰,龜車上不敢開就閃
了啦。 縮減車道寬度才是大工程...
龜車一次 終身調照
連續兩個Etc門架速度過低直接罰最快
塞車就要吃罰單?那我是政府會故意製造塞車喔
覺得沒用,他們會開更慢
覺得很有用,他們不會喜歡在狹窄車道開車 中外線不變,他們會選寬的
禁止四輪上國道,讓四輪認為總在飆車的機車上去就
不會有龜了
比照超速嚴格取締,龜狗才會怕,但容易被龜狗嘴說逼
民眾高速行駛,狗官不敢,即便現在的速限已經是身障
都能輕鬆安全達到,只有弱智弱視的龜狗沒辦法。
身障C63,人家還能開北宜,絕對比龜狗快
開放學長只能開內線
那就下不去了
※ 編輯: ultratimes (36.236.105.139 臺灣), 09/11/2023 19:51:56內線速限+30正解,一堆ACC歸內線的
解決交通問題的唯一方法就是強力取締啦 其他想東想
西只是流於形式
加速限有屁用 龜車照樣定速100卡在那 檢舉很難成立
警察又不抓
改成內線僅準二輪行駛
車道線畫大小有差?也要有人遵守車道線,路上一堆
轉彎線車道線沒在看的,直接跨兩車道在開,沒看過
嗎
最內側的路肩?!縮限就能有效改善了,三寶看到旁
邊護欄很近就會害怕的想離開
內線無限速就可以
開車要靠ACC是身障還是腦殘
我覺得這招有搞頭喔
有重機騎到前面的話他們就會像瘋狗一樣加速了
那就更慢了
今天在彰化遇到X4內線開90 傻眼
沒錯,把護欄釘在邊線上,三寶就不敢開內線了
繼續守法gps110巡航,飆仔繼續崩潰XD
就不開放檢舉啊。不能檢舉當然為所欲為
內線改130就好了,低於120開罰
牛頭牌不准走內線即可解決9成問題
奇怪欸德國怎麼沒那麼多毛人家前車讓後車都沒問題
我走過他們高速公路 歐巴桑開到快兩百 台灣男人有
夠廢
在台灣就是無解了
認真回,超過他後切到他前面放開油門,不能踩剎車,
他自己就會換了
內線通行費5倍如何
內線龜車有九成是自私鬼 國道警察加強不取締 就會
一直存在
有理喔!內側做的跟路肩一樣寬,像楊梅-湖口那段開
放路肩,寬度真的很窄,沒一點技術應該是不敢開
牛頭牌禁行內線。結案
上國道就往內線切,快車道當慢車道開已經是日常了
你朋友或許坐車還問說為什麼不在內線開就好
開放民眾用儀表板時速檢舉,保證很快絕跡
好久沒走內線了 一堆腦癱龜車
三寶ACC內線是無解的!!
飆仔都在切來切去往前鑽沒空逗留,所以內線是唯一
不會被逼車。開放學長進內線逼車就解決了
話說到處都是區間測速,有沒有內線已經無所謂了,
內線開一開遇到區間-10躲罰單本來就合理,開車又不
是表演雜技,一定要死掐gps110,多一分少一分都不
行。
看廢物飆仔仔後面崩潰,而且最好併排卡後車,飆仔
只能在後面抖來抖去,呵呵
內線付費唯一解。
直接偵測到內線前方無車龜速低於雷達槍100km 少1km
鞭刑一下就沒人敢在內線龜了啦 治龜車用重罰
就修改規則把可持繼依最高速限行駛拿掉就可以了
給推,不因人廢言
....爲什麼你覺得所有人都不喜歡待在窄車道 這種講
法的根據是用什麼科學方法得出的?
把內線規則的以最高速限行駛拿掉,就超車用開在內線
被中線超越ㄧ律開罰一萬二,罰款逾期或罰滿三次一律
扣牌
中線無車 內線巡行 加強取締 要不要做而已
你的前提是龜車不喜歡窄車道 這前提是怎麼來的?
拿掉中央分隔島
我的車ACC上限是18格,我覺得內側時速不可低於18格
不然都要閃邊
超速仔整天說人龜車
我覺得這是整體國民素養的問題 除非嚴刑峻法不然短
時間無解
接受自己在鬼島吧
國民素質就是這樣 哈哈 笑死
先進國家就算塞車時 內車道高機率也會比較快
絕對不是什麼台灣車多所以無解
內線禁止國慘車 大概路況會好一半
時速120ACC內線仔在此,看來很多飆仔在崩喔
無解
把中線的最低速限也拉高,感覺會好很多
打不贏就加入,開內線看著外面忙著鑽鑽鑽真的蠻爽的
直接改高乘載就好了,大部分時間國道就是時速60
認真說,在內線只要前車擋道,就接受檢舉,立馬淨空
樓上典型飆仔
死烏龜是怕前面有車,所以只要擋在牠們前面就好
開槍
13
也不用那麼麻煩 只要提高內線施工的頻率就可以 每天沒事就出動去幫分隔島中間的樹木修剪一下 澆澆水 然後別忘了施工車後面要有緩撞車待命 只要提高內線緩撞車的出勤頻率 比如每開20公里一定會遇到一台緩撞車擋在前面12
縮車道也沒用吧? 現在就是內線最高時速110km 可以從台北開到高雄沒問題 只要你速度有110km 就是可以開內車道 現在就算縮減內車道X
最簡單的方法 國道內線後車撞前車 前車全責 馬上就能解決龜車問題 就好像違停被撞要負全責1
ETC 調行駛內線的車號 行駛時間比中線車輛平均還多的 加收國道使用費 ETC有大數據只算通行費太浪費了 --1
原文吃光光 - 先別問政府該怎麼做來解決龜車 先問各位駕駛遇到龜車會做什麼 試圖回答下面兩個狀況2
根本原因應該是國道車太多 許多路段三個車道一起塞 許多人已經習慣停留在內線 再加上大車在兩外線 把膽小龜車往內線趕2
解決龜車第一步 有車位才能買車不然每年課重稅啦 台灣車輛取得成本太低了 導致車子爆多阿貓阿狗都買車 還造成巷道違停 阿貓阿狗平常很少開車自然技術不好上國道怕的要死龜在內線不然就是一些奇葩操作 這才 是車禍最大的主因吧 技術不好以為靠一堆輔助裝置就可以上路結果臨場應變根本不行 我看一下雨一堆人雙閃一31
解決慢速帶在內線車道的方法超級簡單 全面開放內側車道的最高速限,開200也可以 並且規定 只要後車閃燈要求超車,前車就一定要讓 只需要這麼簡單的規則就夠了5
我在想阿 腳痛部故意不把內線超車道定義清楚 讓我們這些鄉民照著自己的心中正義網內互打 484隱藏著一個大義 為了國家的gdp10
先說結論: 龜車喪鐘已經響起 交通部高工局 其實早就針對這個議題做出回應
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :59
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎錯在哪裡? : 到底在內車道定速當龜車, 開到時速上限是龜車 所以超速才不是龜車? 邏輯崩壞大師?62
[討論] 有人檢舉過國道佔用內車道嗎?每天都要跑國道 每天都會遇到固守內線的龜車 被這種龜車妨礙到超車困難真的很不爽 不懂這種龜車看到中線外線的車一台一台超過自己 開車的人不會因為阻礙交通良心不安嗎43
[問題] 國道內線常有低速車?想問一下 常常在國一上看到內線有開不到錶速100的 閃燈提醒也不會離開 都以為是塞車 結果超越後前方豁然開朗42
[討論] 內線龜車是誰造成的?如題 內側車道是超車道 快慢分流對整體車流效率與安全性的好處 板上多數人應該很清楚 但同時在台灣高速公路上7
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?大家要討論這問題前,要先了解什麼叫做「超車」 我走的比隔壁的快,超過隔壁車,叫超車嗎? 不算,那只是單純你開的比他快 什麼叫超車?就是你原本走中線,透過借用隔壁車道越過原本中線的車,然後在馬上再回 到中線- 每天都要跑國道 每天都會遇到固守內線的龜車 被這種龜車妨礙到超車困難真的很不爽 一路上都有告示牌寫不要佔用內車道 不懂台灣真的文盲這麼多嗎
23
[問題] CVT變速箱油沒壞是不是不應該換?13
[問題] 開車不慎擦撞路邊停車車輛13
[問題] 20萬內客貨兩用車選擇2
[問題] 台灣汽油是世界最便宜的嗎10
Re: [閒聊] 濱江街往南下標線更改54
[問題] HONDA CRV原廠換輪胎 vs 去costco換(在線等)39
Re: [閒聊] 高速內線,為什麼一堆人還在說時速內X
[心得] 車險怎麼保(Q&A分享)8
Re: [閒聊] 台灣的交通問題該如何改善?3
Re: [閒聊] 台灣的交通問題該如何改善?X
Re: [閒聊] 高速內線,為什麼一堆人還在說時速內X
Re: [閒聊] 高速內線,為什麼一堆人還在說時速內就好?6
Re: [閒聊] 高速內線,為什麼一堆人還在說時速內34
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相