Re: [問題] 國道內線開最高車速+定速有問題嗎

※ 引述 《snowanimal》 之銘言：
: 標題：Re: [問題] 國道內線開最高車速+定速有問題嗎
: 時間: Fri Sep 13 18:20:28 2024
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: 每次都有這種莫名其妙的論調，好像高速公路上所有車子都等速維持最高速限；
: 而且每台車子的車距都是妥妥的標準安全距離。
: 很多人談到內車道的最高速限都會自動忽略跟中線的速差；還有不要並排行駛；
: 最高速限沒問題，看到後面的車不讓也沒問題
: 但是跟中線的車子併排了好幾分鐘（數公里）到底是在幹嘛？
: 每次看到人問是不是可以在內側車道用最高速限行駛，請幫忙算一下這題：
: 最外線聯結車：車速90 (安全距離70M)
: 有一台遊覽車打算要超越連結車：不超速的話最高速限100 (安全距離80M)
: 內線駕駛人開定速100
: 問題：大客車要花多久時間、多長距離才能完成安全超車？
: ChatGPT幫我算了一下：
: 大客車需要約 89.93 秒才能超越聯結車，並且在此過程中前進約 2497.78 公尺的距離。: 如果大客車要超車時你正好行駛最內線車道；那麼你將跟大客車併行 90秒
: 大概是從建國北路交流道上高速公路之後一路併行到重慶北交流道。
: 真的是很棒很安全的開法，穩！
: 然後三台車子擋住所有的車到將近90秒~~真的是超有禮貌
: 最後附上一個與大車併行的極端例子；記得看到中線有車不要加速唷
: https://i.imgur.com/8YlTfe3.mp4
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: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/car/E.m85_3ACQP7wU

你要不要聽聽看你在講什麼？
如果大客車正想要超越聯結車時
定速100的駕駛人不繼續佔用內側超車道
乖乖切回中線跟大客車並排行駛
那大客車要怎麼安全超越？

答案是減速到90跟在聯結車後面70公尺
等落後中線駕駛人70公尺
換句話說就是等到中線駕駛跟聯結車並行時
再切進中線車道來進行超越

起碼要多50%的時間跟行駛距離

整個過程中內線都是沒有被佔用的淨空車道
真的是很棒很安全都不會被違規超速仔逼車的開法，穩！

只有大客車受傷的世界就這樣完成了

還是你看到大客車要超車就在中線踩煞車減速讓他切進來？
也行，沒毛病

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