Re: [討論] 特斯拉會大賣不意外吧
以帳面上來看，的確特斯拉cp值最高，和美國比溢價相對少，不用像買雙b保時捷被當盤子宰，不用繳稅和保養，電費比油錢省很多，加速性能又比一堆油車好很多。但對我來說，特的底盤和懸吊實在太爛了，因為同時有雙b保時捷和特，感受特別明顯，車子不是只是加速快就好，底盤和懸吊也要跟上啊。不過話雖如此，最常開的車還是特，省油錢、不用去加油站，可以長時間怠速還是不錯的。
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麋鹿測試超高分 底盤不好?
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底盤和懸吊好不如省錢
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操控感受上的確不如雙逼
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避震真的爛 遇到爛路震到肚子不舒服
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懸吊是真的不好，可是底盤... =_=a????
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重心低成這樣 配重也算不錯 為啥底盤會算爛呢
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就CP世界第一高 X賣我500萬我就不買了
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Y LR只要賣350保證也沒啥人買
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所以可以開始收稅金了吧 開兩百萬車的人會在意三四
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萬的稅金嗎
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底盤撞一下就全損當然不好
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操作最好是馬自達M3吧，沒開過不要說操作性，會被
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當然會啊 誰繳稅繳得很爽的 笑死
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笑的
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特斯拉沒有kw v3?
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有啊還蠻常聽到車友去換
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裝完v3應該就好了吧 我看bimmer 都說比原廠好太多
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花錢裝了當然要說好
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v3可調範圍大 理論上可以贏原廠沒錯
噓
避震可以改裝
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低盤ok啊！避震是不太行
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避震跟馬三的差別有板友能分享嗎
![[討論] 特斯拉會大賣不意外吧](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2023/06/05/230605-22997-10-E64tF.png "[討論] 特斯拉會大賣不意外吧")
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[討論] 開了model 3後對油車失去熱情model 3 p開了2個月 漸漸發現自己對油車失去以前的熱情 開在路上看到911 amg mpower 都覺得 這些車加速這麼慢 車價還貴成這樣 畢竟model 3 低重心的操弄感 3.3的0百加速76
Re: [新聞] BMW：特斯拉主宰的時代已經結束了不是啊... 特斯拉用兩款車（實際上有在大量賣的） 就吃掉你豪車半壁江山 內裝簡約、用料可能沒你好 卻搶走你主打的酷炫耍帥風格市場46
[心得] Tesla 里程10000公里心得先說結論 很省錢 很有趣 優點 1. 超級省錢，電費一度電三元，之前開國產nissan tiida，一個月油錢約4000~5000，一 公升12公里的油耗，油錢一公升算30元，10000公里油錢約25000元，家裡有裝充電樁，有 獨立電表，約1500度電，一度電3元，電費約4500元，去過南部旅行用過兩次超充，費用![[心得] Tesla 里程10000公里心得](https://i.imgur.com/ymb5clRb.jpg "[心得] Tesla 里程10000公里心得")
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[問卦] 特斯拉算高級轎車？開特斯拉很大部分的人應該只是因為電費比油錢便宜，不用繳燃料稅，保養費更便宜，有 些縣市不用停車費 從上述點來看怎樣都是環繞在省錢，以同樣車價油車支出成本都高許多，車價只是提前支 出未來可能開銷 另外從內裝來看根本是一台內裝低廉配備，空間表現也沒多好![[問卦] 特斯拉算高級轎車？](https://img.youtube.com/vi/3xR05zBINko/mqdefault.jpg "[問卦] 特斯拉算高級轎車？")
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Re: [情報] Tesla 重回紐柏林賽道測試r : 標題 Re: [新聞] 馬斯克宣布 Model S 下週跑紐柏林 : 時間 Sun Sep 8 07:54:12 2019 : ────────────────────────────────────── ─![Re: [情報] Tesla 重回紐柏林賽道測試](https://i.imgur.com/D281oIpb.jpg "Re: [情報] Tesla 重回紐柏林賽道測試")
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[問題] 住台北不能裝充電樁能買特斯拉嗎？去試了Model 3 Performance(以下簡稱M3) 很久以前試過Model S P90D，前幾個月試過Model X LR，前者貴到沒興趣，後者底盤晃隔 音差，所以也無感 但M3的底盤穩，方向盤夠重，而且加速爽到靠北邊走 雖然現在試乘被鎖速限110，但刻意放慢再踩到底衝刺，還是能感受到與油車截然不同的3
Re: [新聞] 特斯拉效應衝擊名車市場，賓士寶馬會買我特就想買電動車嘗鮮又買不起taycan的阿 = = 我特組裝差 操控差 阿說特斯拉性能好的是搞笑喔 性能不是只有起步加速好嗎 我特就只剩起步加速能嘴 剎車 電池 底盤沒一個跟得上 model 3 P去跑紐柏林不見得能贏動力比model 3 P小又是前驅的原廠喜美勒= =4
Re: [討論] 會讓你想換電動車的最大誘因是什麼?半年前要換車的時候 也曾經思考過這個問題很久 幾乎都已經下訂了 最後完全是因為我外貌黨 外觀的加成壓過一切
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