Re: [新聞] 提前五年!英國政府打算提前禁售燃油車
為何要把油電混合車也淘汰呢?
日本Hybrid的油電車比那些純電動車優勢很多。
純電動車電池技術根本尚未成熟且價格昂貴,
像我這低學歷低收入的人買得起特斯拉嗎?
另外出遠門還要擔心開個冷暖氣會影響里程數,
而且純電動車很仰賴電力網與快速充電站的建置,
對於仰賴化石能源的體系是非常破壞地球的。
油電車才是在燃油與電力交錯時代中最適合的,
英國此政策應該是想要最終淘汰私人載具,
最終私人載具達到最小化?
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※ 編輯: w510048 (218.164.34.103 臺灣), 02/06/2020 18:32:48
推
過渡產品
推
偏遠地區的 就自己想辦法吧 誰理你們?
→
奇怪了 都說了2035了 是看不懂中文?
→
還是從2020/2/6 19:08 59秒這一秒開始 純電車停只進步?
→
止拉幹
→
ID.3 今年就要出了 還在特斯拉 買不起特斯拉的看看ID3
→
但是 ID.3 2022 可能才會進台灣,哭哭
噓
喔對了 忘了補噓
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低學歷低收入應該要擔心比買車更重要的事
推
22k學店仔給推
推
Hybrid汽油車就賣給台灣等落後地區 賺的錢給歐洲人蓋充電
→
站跟稅金補助歐洲人買電動車
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[問題] 日本最早發展電動車 為什麼現在落後?最早就聽過油電混合車是成為純電動車前的中繼產物 也就是說日本早就琢磨電動車了 也說了油電車的技術可以轉換成電動車 既然如此,日本應該可以成為世界第一的電動車大國才對 為什麼現在反而落後?31
[討論] 油電雙系統是利>弊嗎?在汽車的動力演化中 目前觀點都是引擎(燃油車) 會漸漸被馬達(電動車)給取代 油電車,是一種過度期產品 油電系統在日本車廠的技術精進下30
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Re: [討論] 電車真的比較環保嗎?我覺得油電混合是最佳解 油電混合車>>>>純電車>>純油車 純油車的缺點就是能源效率比較差 綠電並不可靠8
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